1. 長安歐諾車後鼓剎抱死怎麼調
1、制動總泵活塞不回（四個輪均抱死）;
2、制動分泵活塞不回;
3、磨損片回位拉簧失效;
4、制動總泵頂桿調整不當，沒有自由行程（四個輪均抱死）;
5、磨損片間隙過小;
6、真空助力器常向閥失效。
2. 汽車的後輪鼓剎應該怎麼調整
盤式剎車最早是應用在賽車上的，而且由於它更方便ABS系統的安裝，在很早以前被當作是中高檔汽車的象徵，即便是現在的鼓式也能安裝ABS了，但是仍然有很多人對盤剎耿耿於懷。
後輪鼓剎就要你命？然而要命的卻是你剎車的方式
相比於鼓式剎車，盤式剎車有很多有點，例如散熱效果好，能夠有效降低其熱衰退性，對經常走山路的人來說非常有必要，此外，它的制動力比較平均，在相同輸出力矩下，他的質量和尺寸都比鼓式小，另外它的結構更簡單，維修成本更低，反應速度更快等等。
後輪鼓剎就要你命？然而要命的卻是你剎車的方式
毋庸置疑，前後盤剎肯定比前盤後鼓要好一點，但鼓剎也並非一點優點都沒有，它的制動力要比盤剎要強，雖說散熱效果會直接影響制動力，但對於像飛度這樣的代步車，速度本身不高，而且質量也不重，反而更能把制動力和可靠性融合在一起。
後輪鼓剎就要你命？然而要命的卻是你剎車的方式
前盤後鼓的設計一般只設計在合資品牌的入門代步車，這些車最終的目的是實惠、經濟、容易維修，這些車設計之初就沒想著讓你們激烈駕駛的，把後輪的盤剎換成鼓剎，在滿足剎車距離和安全要求下，你又何必糾結後輪採用的是何種剎車呢？把費用節省下來讓利給你豈不是更好？
為什麼只有前盤後鼓，沒有前鼓後盤？
一般家用車而言，前輪既要做扭矩輸出，又要做轉向輪，車輛在制動時出現失控，為確保駕駛員依然能穩住方向，ABS泵就會介入，防止前輪抱死，而盤式剎車系統的快速反應，可做高頻率的剎車動作，更符合ABS的工作原理。
後輪鼓剎就要你命？然而要命的卻是你剎車的方式
另外，制動時，由於車輛的重心前移，大部分的質量都壓在了前輪上，所以前輪的剎車系統責任會大一些，所以，即便是前後盤式剎車，前輪的剎車卡鉗也會比後輪的大，確保足夠的制動力。
後輪鼓剎就要你命？然而要命的卻是你剎車的方式
只懂車點評：
後輪鼓剎就要你命？然而要命的卻是你剎車的方式
相比於究竟鼓剎還是盤剎，倒不如花點時間領悟一下怎樣剎車比較好。在城市路上，人多車多，開車的時候就應該刻意保留車距，別人要插隊，那就讓讓別人，降低出事故的幾率，在正常剎車的時候要「緩」，留點時間給後車反應，遇到緊急情況要「狠」，把制動踏板「剁」死，直至車輛停下來，而且，別忘了時刻檢查制動系統是否安全啊。
3. 汽車鼓剎抱死怎麼
剎車片超過磨損極限，剎車鼓裡面有異物，剎車調整臂，剎車分泵總泵卡滯。
4. 後鼓剎抱死打不開怎麼辦
你好可以把手剎調到最松，然後用螺絲慢慢的憋出來【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
5. 汽車鼓剎報死怎麼辦
解決辦法有兩種:一是強制啟動，猛哄油門，只要後輪一動，就沒事了。二是把輪胎拆下來，照著制動鼓拿錘子之類的敲兩下，讓制動鼓和剎車片的接合面松開就行了
6. 汽車的後輪鼓剎應該怎麼調整
通過調節桿可以校正摩擦片和制動鼓的間隙，使他們很好的配合。從而解決剎不住的問題。
有時在確認盤式剎車的沒有故障，並且其他部件也沒問題的情況下，感覺剎車剎不住並且手剎比較松。這時就要檢查檢查鼓剎了。
鼓式制動器的旋轉元件是制動鼓，固定元件是制動蹄，制動時制動蹄在促動裝置作用下向外旋轉，外表面的摩擦片壓靠到制動鼓的內圓柱面上，對鼓產生制動摩擦力矩。
因為很多手剎都是安裝在後鼓剎上的，所以通過手剎的松緊可以了解摩擦片和制動鼓的間隙，間隙過大，剎車時摩擦片和制動鼓不能完全接觸，導致只靠前輪剎停，所以必然感覺剎不住，這和騎自行車只用前閘剎車時一個道理。
7. 鼓式剎車抱死怎麼松
松是沒用的·松多了剎車不行，你把剎車鼓在車床上光一下，看失圓不，之後看凸輪套磨損沒
8. 後鼓剎怎麼調整 請教如何調整後鼓剎
你好，目前來講的話，多數車輛的剎車是自調的。如果需要手動調節的話，只需要將剎車全部調死，然後退出相同的圈數就可以了。
9. 後輪抱死如何修理
後輪抱死的情況在後輪鼓剎、碟剎的汽車上都會出現，一般發生在下雨天行車或者洗車以後，因為輪轂內的剎車蹄片沾上了水，停車後拉上手剎，一段時間後，會因為剎車盤摩擦片的生銹而粘在一起，時間越長，粘得越緊。冬天的時候，洗車後停車的話，第二天早上使用，剎車摩擦片還可能結冰而凍住。
切忌帶手剎拖拽，國產的剎車片質量沒有那麼好，靠外力拖拽那個時候解決了故障問題，不過很可能造出剎車片脫膠，這一也看不出來，開車很危險，如遇這樣的狀況，提倡連剎車片一塊更換。
後輪剎車抱死解決方法：
1、兩種方法選擇強制啟動或者將輪胎拆卸下來，一般在下雨或洗車後，車輛停放超過一定時間(一般一天左右)，後制動鼓內部與剎車片表面容易生銹導致銹死。解決辦法有兩種，一是強制啟動，猛哄油門，只要後輪一動，就沒事了；
2、二是把輪胎拆下來，照著制動鼓拿錘子之類的敲兩下，讓制動鼓和剎車片的接合面松開就行了。不需要檢查什麼東西，正常現象，只要應對措施得當就可以避免之類問題。首嘗耽佰甘脂仿拌濕飽濺先在洗車或下雨制動鼓進水後，不要立即停車，開一段時間多踩兩腳剎車讓裡面水份蒸發調或者在停車時不要拉手剎，手動檔掛1檔，自動檔掛P檔，汽車絕對溜不動；
3、這樣制動鼓與剎車片不接觸就不會造成銹死了。先給後輪放氣如果沒有剎車油流出，檢查更換後輪剎車分配器。 之光的後輪是普通鼓剎，靈敏度肯定比前輪(盤剎)差很多，距離也有差別的。 再可以適當手調節後輪剎車(原車是自調的)。
10. 後鼓剎車如何調整
下掉輪胎，用平口螺絲刀順時針調節