A. 潤滑脂油泵怎麼調節壓力大小
潤滑油泵有壓力調節閥，通常情況調壓螺絲旋出是減小壓力，旋入是增大壓力。不過壓力調節閥可調的壓力有限，如果系統需用壓力比潤滑油泵的額定壓力相差過大，應選用供油壓力更高的油泵。
B. 液壓系統壓力怎樣調整
這個問題要看原來圖才能有比較明確的回答，但從直覺可以這么去估量柱塞泵壓力20MPA，是系統壓力的變數點，而你所說的系統壓力是指系統安全閥的設定的安全壓力22MPA。
至於系統壓力怎麼調，要看柱塞泵的控制方式，是恆壓控制還是流量控制、橫功率控制、負載敏感控制等變數控制方式。要根據實際的泵的控制方式來調，你要真正理解其控制方式和系統的設計的原理結合料調節系統的實際需要的壓力。如果不能真正理解其控制原理和實際需求調節去調節反而會使液壓系統的功效喪失。
比如：恆功率變數泵就要根據液壓系統設計的泵的流量和壓力計算好功率值，調節其實際變數點這個要從泵上調節，安全閥配合調節，根據實際系統的情況調節，如不明其控制原理調節不好會恰得其反。
以上建議供參考！
C. 汽車汽油泵壓力不夠怎麼修理呢
汽車汽油泵壓力不夠的原因和解決辦法如下：
1、燃油泵電機老化（更換燃油泵），由於內部驅動線圈老化，導致轉動無力，這種狀況只能更換燃油泵電機才能解決故障。
2、燃油泵底部濾網堵塞（清洗濾網），燃油泵底部有一個粗濾器，這是進行燃油過濾的裝置，如果堵塞嚴重會造成進油不暢，進而大致壓力低，清洗濾網就能解決。
3、油泵內部回油閥損壞（更換燃油泵總成），燃油泵內部有一個回油閥 ，防止管路壓力過高憋壞油管，如果這個回油閥壞了就會在很低的壓力開始泄壓，這樣也就不能保證正常的供油壓力，更換燃油泵總成才能解決調整。
(3)怎樣調整油泵的壓力擴展閱讀
汽油泵的故障表現：
油泵供油量不足，油泵供油量取決於泵膜行程，行程大，則泵油量就應該多，然而，油泵的泵油量必然少，發動機耗油多，油泵油量則必然多，如果發動機耗油多，但是實際供油量卻少，這種情況便是油泵的供油量不足，會出現化油器浮子室油平面降低，發動機功率不足。
理論上，汽車上的汽油泵是和整車同壽命的，所以沒有一定的公里數和時間的限制，良好的駕駛習慣，保養習慣和其自身製造工藝決定了汽油泵的壽命。
D. 液壓泵的壓力大小由什麼來決定，怎樣調節
液壓泵的壓力大小由液壓系統的負載來決定，可通過調溢流閥（也稱安全閥）來調節。
液壓泵一般是容積式泵。在允許的工作壓力范圍內，其壓力大小由液壓系統的負載來決定，負載越大壓力也越大； 當壓力大到於溢流閥（也稱安全閥）的調定壓力相等時，系統壓力便不再增大，恆定在溢流閥的調定壓力值； 而溢流閥的調定壓力也一定程度上取決於液壓泵能輸出的最高壓力值，因為溢流閥調定壓力必須小於液壓泵的最大輸出壓力才能起到安全保護作用。
液壓泵：
是液壓系統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。
常用液壓泵的種類：
1、按流量是否可調節可分為：變數泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變數泵，流量不能調節的稱為定量泵。
2、按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
E. 壓力泵怎麼調節壓力大小
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05
F. 柱塞油泵怎麼調節壓力
如果是手動變數柱塞泵的話，在泵的上面有一個手動的調節閥，順時針旋轉排量調小，反之調大
G. 這種油泵閥怎麼調壓
這個不是油泵吧，這個應該是電磁閥，起開關作用，不能調壓力的吧，不過應該也有可以調壓的電磁閥，你先看看這個電磁閥是否帶調壓力的功能，下面有個可以擰的是不是調壓的螺絲
H. 單缸柴油機怎麼調整油泵壓力
單缸柴油機油泵壓力，是靠柱塞、止回閥、高壓油管、噴油頭實現的，在柱塞和止回閥「緊配合」嚴密的狀態下，調整噴油嘴壓簧螺絲，使噴油頭的噴油霧化達到標准。調整後不理想，請檢查噴油頭是否燒灼嚴重，或燃油不夠清潔標准，磨損噴油口使其霧化不良。檢查止回閥是否關閉不嚴回油，柱塞嚴密程度，必要時更換這些部件。
I. 怎麼樣可以增加油泵的壓力
噴油壓力逐漸加大,以獲得更精準的噴油時間和噴油量控制,油的霧化更好,從而節省油料.
減小體積;摒棄柱塞是最大的減肥.柱塞越少,所用部件越少,油泵體積越小.
主要就是這么幾點,大方向就是由這幾點衍生出來的,都是為這幾點服務的.