① 怎樣調整離合器分離杠桿的高度
度是通過旋轉分離杠桿內端的螺釘來實現的，分離杠桿的高
度是從螺釘上部球面至壓盤工作面的距離，其數直為12. 75
-44. 26mm,任何型號的離合器分離杠桿調整好後，都應處
於同一平而內，並與壓板保持一定的距離.分離桿頭的端面
與分離軸承有一定間隙(3-4mm) 若剛抬起踏板，汽車就
起步，可將分離杠桿向高調;若踏板踩到底才起步，可將分
離杠桿向低調。分離軸承與分離杠桿距離不能保持規定的間
隙時，可調拉桿的長度。
② 離合器分離杠桿的內端面為何要調整至同一平面，如何調整
調整為同一平面的原因是要與分離軸承的工作面相平行，這樣分離的時候不會抖動或者是跳動。螺旋周布彈簧式的離合器壓盤的分離杠桿工作面是可以通過調節螺釘來進行調整，膜片式彈簧的壓盤是無法調整的。分離杠桿的運動干涉是存在的，這是因為分離杠桿的運動軌跡是一個弧線，而壓盤與離合器殼的連接調節螺釘的運動時軸向的，所以為了消除運動干涉，連接螺釘在離合器殼上的安裝方式是浮動的，這樣可以降低絕大部分的運動干涉
③ 如何調整離合器
離合器調整的內容有：離合器間隙的調整和離合器踏板自由行程的調整。
（1）離合器間隙的調整
離合器在工作過程中因各零件的磨損，會造成離合器間隙發生變化。當離合器片磨損後，離合器間隙會變小；分離杠桿、分離軸承和分離爪磨損後，離合器間隙會變大。離合器間隙小，會造成離合器打滑；離合器間隙過大，會造成離合器分離不徹底和掛擋打齒現象。調整方法如下：
①用扳手鬆開調整螺桿外端的鎖緊螺母，如圖3-74所示。
圖3-74 松開鎖緊螺母
1.皮帶輪 2.分離杠桿 3.分離軸承 4.鎖緊螺母
②擰動調整螺母，用0.5mm的厚薄規插入分離杠桿頭與分離軸承之間（圖3-75），用手抽動厚薄規有阻力感時，表明間隙合適，調好後將鎖母擰緊。
圖3-75 離合器間隙調整
1.調整螺母 2.分離杠桿 3.調整螺桿 4.分離軸承 5.分離爪
③離合器調好後，3個分離杠桿應在同一平面上，允許誤差不大於0.1mm。
（2）離合器踏板自由行程的調整
離合器踏板的自由行程指的是：從踏板在自由狀態位置開始，用較小的力向下壓動踏板，直到遇有較大的阻力時為止，踏板所移動的距離，如圖3-76所示。
圖3-77 轉向把式離合器踏板自由行程的調整
1.離合器踏板 2.離合器踏板支架 3.回位彈簧 4.螺母 5.離合拉桿 6.分離爪
圖3-78 轉向盤式離合器踏板自由行程的調整
1.磨合器踏板 2.離合前拉桿 3.離合中拉桿 4.離合套管 5.離合後拉桿 6.分離爪
④ 離合器高低與自由行程怎麼調整，要具體圖文，
技術標准：35—40mm （對應分離拐臂上端距離為6mm）
為了保證在離合器完全結合時，分離軸承不至於貼在分離環上長期跟隨離合器旋轉，正常情況下分離軸承與分離環間必須保持一定的間隙（既分離軸承間隙），這一間隙對應到離合器踏板上的行程就是自由行程。
助力器推桿空行程的調整：離合器阻力器推桿的空行程為3—5mm，即用手能推動推桿向前移動的距離。調整時松開阻力器推桿上的鎖緊螺母，旋轉調整螺母調整推桿長度，使分離軸承間隙為零，向回擰兩圈，調整完畢擰緊鎖緊螺母即可。踏板自由行程應為35—55mm。
(4)離合器杠桿過低怎樣調整擴展閱讀：
離合器使用注意事項：
1、啟動時，一定要踩下離合，這樣可以防止汽車啟動時不在空檔，車輛往前竄，非常危險，另外也可以減小發動機的負荷。
2、正常行駛過程中，不要把腳放在離合踏板上，以免使離合器的分離軸承過早損壞。
3、離合器松開時，不要抬得太快，這樣會對傳動系統造成很大的沖擊載荷，汽車使用壽命減少。
4、剎車時不要先踩離合器，尤其是緊急剎車，否則將喪失發動機制動。
5、起步遇到發動機熄火的情況，需要迅速踩下離合器。
⑤ 汽車離合器的高低怎麼調
離合器拉線上面有調節螺絲的，可以調。
⑥ 汽車離合器的高低怎麼調整
一、方法：
1、熄火，拉手剎，空檔。
2、人趴在駕駛員腳下的位置，找點軟的東西墊一下，很痛苦的。
3、拆掉那個帶燈的一塊塑料板，拆時有技巧，用力向車頭方向推，然後反方向的會跟車身脫離，向下一拉，就可以了，小心拉的力度，小心拉斷那裡面有個調情燈的燈線。
4、然後找個開口扳手，逆時針擰松，然後就可以用調高低了，順時針是調低，逆時針是調高。
5、來回自己試一下車。感覺不錯了，就算調好後，順時針板手固定好螺絲。
6、將那塊塑料板放好，先向車頭方向用力壓，然後把後面這塊對上，再把前面那塊固定住就好。
二、離合器原理：
當塌下離合器踏板時，離合器踏板推動離合器總泵活塞，總泵將液壓油傳遞到離合器分泵，離合器分泵推動分離叉，分離叉推動分離軸承，分離軸承推動分離杠桿，分離杠桿帶動壓盤使離合器片分離。
希望我的回答對你有幫助，望採納。
⑦ 離合器杠桿怎樣調節
調整為同一平面的原因是要與分離軸承的工作面相平行，這樣分離的時候不會抖動或者是跳動。螺旋周布彈簧式的離合器壓盤的分離杠桿工作面是可以通過調節螺釘來進行調整，膜片式彈簧的壓盤是無法調整的。分離杠桿的運動干涉...
熱心網友2回答:調整不平車子起步要發抖的。
熱心網友3回答:主要是為了離合器工作時平穩結合.避免汽車起步發抖.調整一般用高度千分尺測量分離杠桿至離合片之距離（各車型有具體要求）,各杠桿之誤差不超過0.25mm.至於如何防止運動干涉,只要按照規定的高度調整分離杠桿,就沒問題了...
⑧ 離合器過高過低怎麼調
自己肯定沒辦法調節，去4S把離合器的行程調解一下，在離合器踏板後面有一根拉簧，關鍵問題就是那個拉簧
⑨ 汽車離合器太低怎麼調試
您好，什麼車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數?故障現象是什麼時候開始出現的？是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什麼檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之後故障現象有沒有進行改變？搜索「汽車大師」為您提供一對一解答服務。
⑩ 液壓離合器怎麼調高低
摘要 調整一下離合器分泵上的推桿（或長或短）就可以了，大型車輛的離合器一般有分離杠桿，上邊有一條調整螺絲，一般一個離合器有六條螺絲，可以調整六條螺絲的高低，也可以調整離合器分離軸承搖臂上的拉桿。