『壹』 汽車座椅怎麼調
我們平時開車前，是先要調節汽車座椅的。正確的駕駛座椅調節，不僅能夠預防事故的發生，同時還能加強事故當中對自身的保護，並提高駕駛的舒適度。但是座椅的調節，卻被很多人忽視了。那到底應該怎樣正確調節汽車座椅？才能既安全又舒適呢？今天輪谷就來給朋友們說說說這個話題，希望對你以後正確調節汽車座椅有所幫助。
在進行座椅調節之前，首先需要將身體緊緊擠壓到座椅上，保證臀部以及背部緊貼在座椅上，身體與座椅之間盡量不要出現空隙。
保證在打開遮陽板後，水平向下方向的視線不受遮陽板影響；確保在頭部正常抬起時，頭部與車頂間留有至少2指距離。
2、座椅靠背調節：主要以舒適為主。
座椅靠背的調節並沒有明確的調節依據，主要以舒適為主，根據我們自己的開車喜好，靠背角度不能半躺，也不能太豎直。
靠背角度大約在100-120度之間為宜，要保證與背部之間有盡可能大的接觸面積，可以在長時間的駕駛下，偶爾切換靠背角度來緩解腰部壓力。
『貳』 汽車座椅高低怎麼調
汽車座椅高低的調節，需要使用座椅一側的調節按鍵來實現，也就是向上推開關就可以了，具體操作步驟如下：
一、拉動車門把手。
操作的注意事項：
1、座椅過高會影響駕駛員駕駛。
2、調節完成後按下數字鍵存儲位置即可。
『叄』 汽車座椅如何調整到最佳位置
只要不影響視線，怎麼舒服怎麼調，新手有兩個極端要麼坐姿前傾，抱住方向盤，伸著頭盯著前面，（不一定看左右哦）要麼就身體非常後傾，我問過一個人，他說怕氣囊不小心彈出來打到頭，（安全意識很強哦）我個人是比較中庸一點的，不前不後，以我左手肘搭在車門上，手剛好握九點位置，右手能正常操作檔桿不麻煩，這樣左手長時間不懸空就不累，檔桿在我坐姿可及范圍保證安全。
『肆』 汽車座椅怎麼調整如何調節
靠背角度
上車坐下後，將臀部向後靠攏，以較為標準的坐姿首先調整靠背的角度。靠背角度決定長途駕駛的舒適程度，也很有講究。靠背的角度一定不能調節成斜躺的程度，雖然這樣很舒服，但會增加行車隱患，出現意外來不及反應。
正確的角度應該是背靠和座墊呈現略微大於90度直角的角度，身體略微向後傾有助於放鬆。如果是長途駕駛最好放置一個靠墊，填補腰和靠背的空隙，緩解腰酸背痛的情況，開車能更舒適一些。
座椅高度
座椅的高度要保證我們的視線不會被方向盤阻擋，所以盡可能的將座椅調高，視野開闊，能看到的東西更多，增加了行車安全。但要保證頭部和車頂保持一拳半（至少一拳）的距離，這樣即使道路顛簸也不會磕到頭。
座椅前後
相信很多人都發現駕駛經驗比較豐富的車主，都有將座椅向後調的習慣。但座椅的前後以我們是否能輕松的將踏板踩到底為准。這個距離開車不會費勁，在出現意外時也能保證安全氣囊能有效的彈出來。
頭枕
頭枕是很多車主容易忽視的地方，大多數車主都覺得頭枕並沒有什麼實際的作用，或是將頭枕放在脖子的位置，當向後靠時脖子會比較舒服。然而這個位置是錯誤的，當出現意外時很容易扭傷脖子。
頭枕正確的位置是在後腦勺的位置，這是最為安全的位置。開車時不會讓脖子感受酸痛，也避免了最脆弱的脖子會受到傷害。更不會影響開車的視野，舒適感也比較強烈。你的座椅調整對了嗎？
『伍』 汽車座椅調節方法
座椅調整方法五點:
1上下調整
座椅高度的調整要根據駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種
因素考慮，座椅的最佳高度要滿足這些條件：首先，頭部離車頂部至少還有一個
拳頭的距離，座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車；其次，圍
繞著方向盤作調整。根據不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉動
方便，同時肘部與肩部放鬆，手握方向盤的高度大約低於肩部10厘米左右。另外，
當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持
最佳的視野。
2前後調整
首先，調整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會
比較舒服，但用腳踩踏板時的准確度與力度都會比較差。反之，則腿腳就容易疲
勞。調整的方法：一是將座椅後推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松；二是
當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前後位置
比較合適。三是背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上。
3安全帶調整
安全帶要放在肩胛骨位置，要太靠近脖子，男士開車時，記住一定要把領帶
放在安全帶的外面。
4頭枕調整
頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。
5靠背調整
靠背越往後傾斜，人的感覺越舒服，但過於傾斜會影響操控汽車，所以要保
持恰當的傾斜度。讓座椅支撐住腰，向後靠時，不要讓腰部懸空，這樣就可以減
少駕駛過程中的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個小墊子支在腰後。
『陸』 汽車車座如何調高
1.如圖所示，圖中黃色框線圈出來的為直拉式座椅調整扳手，將扳手輕輕向上拉起即可調整座椅。
(6)怎樣調整汽車座椅高度擴展閱讀：
汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調節式；按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。根據座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發展到多功能的動力調節座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅，直到電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。
『柒』 如何調整汽車座椅
每個人的身高、體重不同，所以開車之前一定要對汽車座椅進行調整，一旦在開車中保持了很蜷縮的姿勢，必然就會影響到大家的身體健康，也會讓全身的骨骼、肌肉處於緊張狀態，這樣開車的疲勞感就增加了。從目前國內的汽車駕駛情況來看，很多新人都面臨這個問題。對於每位司機來說，汽車座椅有一個既舒適又安全的位置，對於它們的調整很有講究。正確的調整，可以減少行車帶來的安全隱患，減少行車過程中的盲區，避免交通事故的發生。
第一步：標準的坐姿
上車後坐下後，臀部向後靠攏，頂住座墊與背靠的夾角，並穩定保持。學車必備技巧：快速調整汽車座椅，以駕駛員的眼睛在側窗的中央部分最為合適，另外這個時候保持頭頂1-2拳距離。
第二步：最適合自己的高度
保持坐姿後，接下來便是調整座位的高低，正確的調整方法應該如下：1、不會被方向盤擋住視線。2、可以清楚看見車內所有儀表。3、可以透過擋風玻璃清楚看到街道上的交通標志。4、頭頂距離車頂至少要保留一個拳頭的距離，保證自身安全。學車必備技巧：快速調整汽車座椅5、停車熄火，腳完全踩下踏板仍有餘力去踩為准，一般膝部彎曲110-130度。
第三步：最適合自己的背靠角度
背靠的角度也要有講究，需要謹記的是，不能調節成斜躺角度，雖然這樣很舒服，但是對於駕駛員來說，這樣開車很危險。正確的背靠角度應該是：背靠與座墊形成90度直角。學車必備技巧：快速調整汽車座椅靠背與座椅的角度一般大於90度，小於120度。以110度為宜。參考駕駛員坐直後頸部與靠背有2到3拳的空間。
第四步：最適合的距離
身體距離方向盤的最合適距離，由每個人的胖瘦、手腳長短決定最佳的調整方式是：雙手自然平直前伸，手腕剛好搭在方向盤頂端，這樣能保證握住方向盤的時候，能靈活轉動，又不至於離方向盤太近。雙腳方面，要保證踩下剎車時，器關節還處於彎曲狀態，這樣容易控制力度。在「駕駛員緊靠後背，同時保證頭部距離頭枕有3指的距離」情況下，高低調節以任何儀表數據不被擋住視線為准，另外保證方向盤下沿距大腿部有至少一拳左右的距離（大概10-12cm的樣子）。在「駕駛員緊靠後背，同時保證頭部距離頭枕有3指的距離」情況下，將手臂伸直搭在方向盤頂端12點位置，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上為宜。頭枕高度調節參考頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿/眼線平行。
如今為了增加人們的舒適性體驗，不少汽車品牌還在座椅中增添了很多輔助功能。比如記憶功能就很簡單，它可以讓座椅保持在車主經常使用的方式下，此外還有按摩功能，可以幫助人體促進血液循環，這樣就可以緩解因為開始造成的疲勞感了。
如今說起汽車座椅調節的方式，除了手動模式之外，電動方式開始流行，這就是科技元素的一大體現。從具體效果來看，人們都會更青睞於後者，因為它的精度會更強一些。