A. 卡車自調調整臂怎麼調節自由量
確認氣室處於解除制動狀態。用扳手順時針手動旋轉蝸桿六角頭，自調臂的柄部以凸輪軸為中心沿箭頭方向轉動，使柄部上的孔與氣室的U型叉的孔自然對正，在圓柱銷上塗上潤滑脂，用圓柱銷將U型叉和自調臂的柄部上的孔連接固定，並鎖上開口銷。
卡車自調臂作用
自動調整臂在設計時會根據不同車橋的型號，預設好不同的制動間隙值，在正常使用時如果間隙超過限值，制動調整臂就會在完成制動動作回位時，驅動內部的單向離合機構把間隙值調小一個檔位，從而讓制動間隙能保持在一個正確的范圍之內。
其實它的工作原理非常像我們常見的緊繩器，旋轉超過一定的角度，緊繩器的鎖舌就會卡住齒輪，防止它松脫，自動調整臂能保持摩擦片和制動鼓之間的間隙恆定不變，能最大程度的保證制動的可靠性，整車都使用自動調整臂，它能使所有的輪位制動效果保持一致，防止因為制動力不均勻造成的拖胎側滑現象發生。