A. 倒庫的時候，如何通過觀察後視鏡，准確而穩定的調整車身
倒車入庫，無論是在學車的時候，還是在生活中，這對於新手不熟練的人來說，都是一個大難題，如果對於距離的判斷不準確，那麼分分鍾就會發生剮蹭。
對新手來說，必要的聯系很有好處，而且，做完一次動作，無論感覺成功與否都先下車，前後左右觀察一番，找到下一次改進的感覺，如此反復，定會收到事半功倍的效果。
倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉向燈示意。
車與馬路牙子相距10-20cm為宜，大概就是一個反光鏡的寬度
倒車速成
倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時盡量不要踩油門，控制車速不要太快。
根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。
在倒車過程中不要一直看著車後，在確認車後安全的前提下，需要不時地觀察左右後視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。
如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當的時候看看車前。特別是在方向盤轉動幅度較大的情況下，由於汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。
不要養成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。你是否在停車場停車時感覺前後左右險象環生？你是否在路邊好不容易找到車位卻停的東倒西歪？如果你有，那麼你就應該被定義為「新手上路」，本期我們將為你解決這個新手駕車的「死穴」。
倒車入庫
第一課：合理利用後視鏡
由於倒車時最需要注意的是處於車身側面低矮的障礙物、地面的凹陷等，因此應該更多地依靠後視鏡。
副駕駛側後視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，它在倒車時的主要用處是觀察車身右側有沒有障礙物等。倒車時可以適當調低它的角度以便於更清楚地了解右側的路面情況。
司機側後視鏡是一面平面鏡，藉助它能比較方便地判斷車身與後方障礙物的距離，判斷車身是否停「正」一般也是藉助於這面鏡子。
第二課：別讓考試絆住你
考駕照時，是把車從與車位成直角的路上一次性倒進車位，但在實際生活中，這樣的「直角倒車入庫」並不適合許多停車場的道路和車位的寬度。因此我們應該用更成熟的入庫方法：首先，當車輛接近要停的車位時，減速，先把方向向著自己要停的車位稍稍打一把，讓車頭微微探入要停的車位，然後迅速地向反方向打方向盤，讓車頭向著背離車位的方向運動，在這個過程中，你需要充分利用道路的寬度，盡量使車與道路呈比較大的夾角，一直到車頭接近可用路面的邊緣時，再次迅速地回方向，讓車輛與道路之間的夾角至少大於45度，最後依靠後視鏡，慢慢地把車倒入車位。
第三課：入庫「獨門秘笈」
倒車入庫是日常駕車隨時可能遇到的，因此掌握這樣一種技術是每一個駕駛者所不可避免的，下面的入庫心得你一定要牢記於心。
任何時候都不要完全依賴後視鏡、倒車雷達之類的東西。
留心車位後部的障礙物，特別是一些矮小而堅硬的物體，比如消防栓、水泥墩。
判斷與障礙物的距離可以開啟大燈或剎車燈，通常在被照物上留下的光斑越小說明車輛距離障礙物越近。
停放時與旁邊的車輛方向保持一致，這樣能夠降低車輛被碰壞的機幾率。
倒車要慢，即使發生碰撞，足夠慢的車速也不會造成太大損失。
車位前後都有車時
向前開一點，讓自己的車尾與車位前方的車尾對齊，兩車相距大概1米左右，把車停住，原地往車位方向打足方向盤，然後慢慢倒退，使得自身方向大概和車位呈45度，在本車車頭和車位前方車輛的車尾在一條直線上時，迅速將方向盤反方向打足，此時你可以把車停下來原地轉動方向盤，然後繼續慢慢倒退，密切注意副駕駛側後視鏡，然後在本車方向重新回到車位水平位的時候就已經基本停好了。
車位前方都有車時
方法和前後都有車的情況基本相同，只是在本車回到車位水平位後，可以打正方向盤多退一點，然後慢慢向前調整本車角度和位置。
車位後方都有車時
從後方車輛側面向前行駛，然後往車位所在方向轉向，慢慢向著這個方向靠攏，直到停車側面完全靠近車位內側後打正方向直行，待本車方向和車位方向達到水平後，緩慢地筆直倒車，和後方車保持一定的距離後停車。
「非」字型停車位停車圖解
車位前面有空閑地方時
這種情況的操作比較簡單，只需要將本車行駛到待停車位的前方，然後打正方向盤，筆直倒車，在倒車的過程中注意和車位兩邊的車輛保持合適的距離就可以了。
車位在最裡面時
以倒車的方式進入整個「非」字型車庫，在本車車尾和車位旁邊的車平行時，向車位方向打足方向盤，直接倒入即可。
只能停下一輛車時
這種情況可以和上一種情況採用相同的方法，而如果兩側的停車位間距比較寬，可以這樣的方式入庫，貼近車位行駛，本車車頭越過車位後向反方向打足方向盤，一直行駛到本車左側車尾和車位左側停放車輛平行，回轉方向盤，緩慢倒入。
斜式「非」字型停車場
這樣的停車場日常生活中還是經常遇到的，它和直式"非"字型停車場的停車方法基本相同，只是在進入車位的時候注意保持斜位停放，一般車位上都會有間隔的黃線，只要你的停車角度和黃線保持平行就可以了。
帶坡的車庫怎麼倒？
坡道停車技巧
說到停車，大家可能覺得沒什麼，停車再簡單不過了，其實停車也有不少學問在裡面。總的來說，停車不僅要考慮到自己進出方便，而且還要考慮到別人進出方便；不僅要考慮到停車時的方便，而且要考慮到出車時的方便；不僅要考慮到停車時的環境和車況，而且要考慮到如果發生意外時的情況和後果。因此，不管是老駕駛員還是新手，停好車也是一項重要的技巧。下面就來說說坡道停車的學問。
在坡道停車，主要依靠駐車制動器(手剎)的制動力，那麼主要考慮的因素便是如果駐車制動失去作用，就應當盡量避免汽車一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。有很多例子就是由於沒有拉緊駐車制動手柄，或是駐車制動失靈最終造成汽車沿坡道下滑而傷人撞車。那麼坡道停車到底應該怎樣操作呢？
除了一定要拉緊駐車制動手柄以外，還需根據具體情況採取相應措施。
情況一：上坡道路路邊停車。停車後將換擋桿撥到1擋(手動擋)。如果路邊有路沿，將前輪向左打一定角度，讓右前輪後部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑後駛入道路中央。
情況二：下坡道路路邊停車。停車後將換擋桿撥到倒擋(手動擋)。如果路邊有路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑後駛入道路中央。
情況三：停車場上坡區域停車。停車後將換擋桿撥到1擋(手動擋)。此時應該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會一直沿坡倒滑。如果坡道比較陡，那麼就應該採取一些輔助措施，比如緊靠後輪墊上石塊等。
情況四：停車場下坡區域停車。停車後將換擋桿撥到倒擋(手動擋)。此時也應該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽。
（4）倒庫准備：車輛與底線平行（前輪回正，可看方向盤和左前輪是否正）
倒左庫
1、掛倒擋，鬆手剎，離合器慢慢抬到半聯動，啟動後壓穩離合器，調整好車速，慢速向後倒車；回頭向右後方觀察右後門三角窗，當庫前中桿到達三角窗前邊時，將方向迅速向右打死（打方向時注意車速保持在最慢）。
2、如果觀察到右車尾有可能碰中桿時，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計車尾不會碰中桿時，繼續向右打死方向。
3、車尾順利進庫後，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向左回正。待車頭順利進庫後（此時車頭應該不會觸兩邊的桿），向後觀察左倒車鏡車身與邊線的平行情況來修正方向，寬了，往左修，窄了，往右修，（也可回頭看車後窗中心標志與兩後桿中心標志是否對正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完後保持方向。
4、當身體到達停車標志位置後，停車。
倒右庫
1、平穩倒車後，當3號桿和4號桿還有20厘米沒重合時（或當身體到達打死標志位置後），方向迅速往左打死。
2、接近中桿後，當左車尾有可能碰中桿時，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計不會碰中桿時，繼續向左打死方向。
3、車尾順利進庫後，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向右回正。
4、左右適當調整，停車標志停車。
技巧：
1、盡量慢速倒車，但中間不能停。
2、第一次打死，早打點比晚打好，早打一點還可以回一把，晚打車過了就沒法調整了。
B. 手動擋倒車怎麼掛檔點陣圖
手動擋汽車倒車掛檔位的步驟如下：
首先，確保汽車完全停穩。
踩下離合器踏板：使用左腳將離合器踏板踩到底。
選擇倒檔：
- 五速手動擋汽車：倒檔位置通常在排擋桿的右下角，五檔的後面。需要將擋桿從空擋向右後方推入倒檔位置。部分車型可能需要先按下或提起擋桿上的按鈕或圓環才能掛入倒檔。
- 六速手動擋汽車：倒檔位置通常在排擋桿的左上角，一檔的前面。同樣需要將擋桿移動到相應位置以掛入倒檔。
緩慢松開離合器踏板並輕踩油門：在掛入倒檔後，緩慢松開離合器踏板，同時輕踩油門，使車輛開始平穩倒行。
調整車速和方向：根據需要調整車速和方向，確保倒車過程安全平穩。
停車或換向前操作：當需要停車或換向前行時，再次踩下離合器踏板，並將擋桿移回空擋（N檔）或前進檔（D檔，對於部分帶有自動換擋功能的手動擋車型）。
請注意，不同車型的手動擋設計可能略有差異，因此在實際操作中應參考車輛使用手冊或咨詢專業技師以確保正確操作。