A. 科目二倒庫倒進去車身是歪的，怎麼調整
有很多朋友在參加科目二的倒車入庫考試時，前幾步的操作堪稱完美，但是入庫後車身左右和庫位邊線不正。那麼當駕駛員在入庫以後發現車身偏移，到底應該怎樣調整呢？
首先還是要仔細觀察左右後視鏡，尤其要特別注意車身和庫位標志線的距離，還有車身和庫位的左右邊線是否平行；剛開始做不好沒關系，只要記住剛才的操作和視野，不斷調整和磨合，多練習觀察後視鏡就有感覺了。在倒車前，駕考學員將車停在起點時，要特別注意調整好車身位置，一般左側車身和左側邊線的距離為1.5米至2米左右。這個距離太小，入庫時就很容易壓庫位左邊線，而距離較大，就會很容易壓到庫位右邊線。
右入庫的時候，觀察到左後視鏡下沿和地面停車線重合時，向右打1圈半方向；然後觀察右後視鏡，讓右側車身繞庫位右前角入庫，距離遠的話就向右打方向盤，距離近的話就向左打方向盤。等到車身和庫位左右邊線即將平行時，學員應該回正方向盤，保持慢車速勻速向後倒車，直到左後視鏡下沿和庫位的地面指示線重合時，踩下離合器和剎車踏板停車。
新手學員，一定要掌握採用輕踩離合器踏板的方式來控制車速；最好能達到只用左腳踩離合的輕重力度，來實現對車速的控制效果，讓考試車既保持緩慢的勻速狀態，又不會熄火停車；以便讓駕駛員可以穩定清晰地看清停車和轉向的具體點位。當車輛入庫時，駕駛員應該細微調整方向盤，最好是半圈半圈地打方向盤；具體的調整原則是：如果車尾偏左就向右打方向盤，如果車尾偏右則向左打方向盤。
而車輛入庫以後，如果車身和左右邊線的距離不一致，就會影響到出庫的效果；這時候駕駛員必須仔細調整車身方向和所處位置。控制車速當然是首要問題，而且原則上是越慢越好，只要不熄火、不超時就行。倒車入庫之所以是科目二最難的項目，主要原因是：如果在倒車過程中不能提前預知車身的偏移，而等到車身完全偏移預定位置後，幾乎是不可能修正的。
所以大多數教練都不建議在進庫以後再調整車身，因為新手學員的駕駛經驗並不豐富，車感和方向感也很差，如果進入庫位以後再調整，就會很容易觸壓邊線；而養成預判的良好的車感，只能依靠平時的多練多想，並沒有捷徑可尋。
B. 倒車入庫調整車身的方法 總有一個適合你！
倒車入庫考試時，很多考生往往已經將車子倒進了庫中，卻因為不知道如何修正車身，而導致壓線。為了提高考試通過率，本期駕考寶典小編就來傳授大家倒車入庫修整車身的秘籍，趕緊學習吧！
1、在車子回正方向後，觀察後視鏡。一般這時候觀察右邊後視鏡，車身與邊線如果平行了，直接繼續後倒即可。如果車身與邊線不平行，就要小幅度修正，直到平行。
2、謹記車尾偏哪邊打哪邊的原理。注意，在修平行的時候，也要觀察左邊後視鏡下邊線與車庫前邊線的距離，一般鏡子下邊線與庫頂線重合即可停車。雖然小角度修是原則，但是如果車尾偏太多的話，修的時候要適當加大角度，一般是打到12點鍾方向，但是偏太多就可以修到2點鍾方向。
車倒進庫內後，一定要雙側的倒後鏡都要觀察，很多時候車剛入庫的時候，你看一邊好像是平行了，其實另一邊還差不少，只有雙側倒後鏡里車身都看上去差不多和庫線平行了，車才算正，這時才可以回正。
3、修方向的時候，雙手不要離開方向盤，防止亂向。很多考試車由於用久了，方向盤比較松，稍微沒扶穩，方向就會有變化。同時，切勿雙手交叉打方向，我們之前說的雙手不離開方向盤就是為了不亂向，交叉打方向亂向了，車身就會出庫。
4、當車身與邊線平行時，方向馬上回正，到停車點就停車就好了。如果車身還未完全平行，但是已經到停車點了，馬上停車就好了，考試的時候並沒有要求車身和邊線要完全平行！
注意事項：
1、車倒進庫內後，一定要雙側的倒後鏡都要觀察，很多時候車剛入庫的時候，你看一邊好像是平行了，其實另一邊還差不少，只有雙側倒後鏡里車身都看上去差不多和庫線平行了，車才算正，這時才可以回正。
2、倒庫車速一定要慢！車速始終要慢，才有更多的時間來調整。
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C. 倒車入庫怎樣調整車身
主要通過左右後視鏡即可，通過左右後視鏡觀察車身是否對正車位，是否需要調整方向，如右側後視鏡發現車身正在往撞牆、撞線的的方向，說明車身偏右了，需要左打方向盤。至於最後什麼時候停車，主要看經驗，可以通過駕駛位車窗觀察停車線位置，這個比較難，不過現在車都有倒車影像和雷達，用影像和雷達即可。
D. 倒車入庫調整車身技巧
在車子回正方向後，觀察後視鏡。一般這時候觀察右邊後視鏡，車身與邊線如果平行了，直接繼續後倒即可。如果車身與邊線不平行，就要小幅度修正，直到平行。
謹記車尾偏哪邊打哪邊的原理。注意，在修平行的時候，也要觀察左邊後視鏡下邊線與車庫前邊線的...
修方向的時候，雙手不要離開方向盤，防止亂向。很多考試車由於用久了，方向盤比較松，稍微沒扶...
當車身與邊線平行時，方向馬上回正，到停車點就停車就好了。如果車身還未完全平行，但是已經到...
E. 正確倒車入庫步驟及如何將車身擺正
車尾往右歪方向盤就往左打，車尾如果是往左歪就往右打方向盤。先根據每個人身體的大小長短，調整自己最合適的座椅位置。 行逆倒車入庫時，切記要打右轉向燈，根據路況和角度，調整右車門與最近白線的距離。當右後視鏡中的車位保險杠對齊庫位右邊基準線時，方向盤應向右打一圈。在行進中過程中，左反光鏡中看到庫位線左後角時，方向盤向右打死。當左後視鏡看到庫位線與車身相平行後，再將方向盤回正。 通過後視鏡觀察車身最後那條白線，將車擺正停車庫中，觀察後視鏡調整車身左右離邊線的距離。目測前引擎蓋最上方與白線位置重合時，車尾便不會越線。 逆倒的方法與順倒的方法大同小異，用相反的方向操作即可。學員們最需要注意的是，在最後把車停入庫時，必須要掌所致好左右白線與車身的寬窄。
F. 倒車入庫怎麼調車身方向
如果車身左偏右打方向，車身右偏左打方向。差不多車身正了，然後方向回正。車身就平了。第二個問題，如果車身是正的,但感覺離左邊線較遠應輕微向右打點回正，第一次入左庫沿中線(黃線)標，靠中線近點好，移庫時不會發生尾巴掃外線。
G. 倒車入庫怎樣把車身擺正
最好是在入庫前將車身基本調正，調不正就直接入庫，有可能刮到車體。
H. 倒車入庫後如何調整車身
車進庫後，車身是斜的原因，是沒有養成正確觀察倒車鏡里的路沿與車身斜度關系。正確的觀察效果是倒車鏡里的路沿與車身是「前窄後寬」。所以，進庫後，假如車身在倒車鏡里是「前窄後寬」，實際的車身與路沿正好是平行的。
進庫後的方向是這樣打的：
觀察左倒車鏡的關鍵點是使車身與路沿保持「後寬前窄」。與保持「前窄後寬」是一樣的。但由於入庫了，觀察重點是在後輪與路沿的寬窄。
打方向時要根據後輪與路沿的寬窄，相對於前輪與路沿的寬窄，進行適度的調整。從倒車鏡里看到的效果，是不是右窄（前）左寬（後）——前窄後寬。
具體操作，當後輪與路沿寬了，方向就迅速向路沿打一點，當後輪與路沿窄了，就反路沿方向打一點，使車身與路沿線保持「後寬前窄」。這時，打方向的參考線就是路沿線。記住這個經驗，今後不管什麼情況，打方向時，一定要選擇一個參考點（路沿線或地面線）。
倒庫或出庫，打方向的基本參考線也是路沿線。想靠近路沿線，方向就往路沿線方向打，想離開路沿線，方向就往路沿線反方向打。不管是倒車或前進都是這個規律的。