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冬天可以拍攝的照片 2025-02-23 09:49:20

路虎發現4可以改房車視頻

發布時間: 2025-02-23 07:04:00

㈠ 廂貨版路虎衛士到港,能拉兩噸貨

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路虎衛士是一款比較簡單的硬派越野車,車上沒有高科技配置,更沒有舒適的座椅,但它擁有硬朗的外觀,強大的越野性能。

從農用車演變成乘用車,並且受到很多車友的喜歡,路虎衛士換代車型即將上市,老款衛士已經成為路虎家族的歷史,老款衛士也成為了車友收藏品,但這款衛士有人喜歡嗎?

廂貨版路虎衛士到港,柴油引擎配手動擋,能拉兩噸貨,確實是這樣的,一般微型麵包車可以拉一噸貨,這款路虎衛士前後硬橋設計,車身有粗壯的大梁支承,拉兩噸貨確實沒有問題,這款車後車廂為密封式設計,就是一款工具車,不知道上牌用不用貼3M反光條。

廂貨版的車身尺寸與常規版110車型數據一樣,長寬高分別是4599*1790*2076毫米,軸距2794毫米。最少離地間隙是215毫米,油箱容積為75升。

廂貨版路虎衛士搭載了一台2.4T四缸柴油發動機,最大輸出122匹馬力,最大輸出功率是90千瓦,峰值扭矩360牛米,最大扭矩轉速是2000轉,變速箱匹配了六速手動擋。

新車的價格還不知道,不過純進口的車,價格也要幾十萬,能買這種貨車的路虎車迷,也是為了像經典致敬,也可以將後車廂改成房車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 重慶探店全新路虎衛士:訂單比配額多,提車等半年,加價都沒貨

「價格倒是不錯,可惜沒了大梁」

「涼了,從此再無真·路虎」

「感覺2.0T大G都香了」

從亮相發布到正式上市,對於全新路虎衛士(以下簡稱衛士)貶的聲音似乎總是大過褒的聲音,更勝當年發現5。因為對於很多情懷黨、越野迷乃至鍵盤車神來說「連衛士都沒有了大梁,路虎這越野的根兒算是斷了」......再回首發現5這些年的市場表現,唱衰衛士也就順理成章。

再說了,開這傢伙出去的盆友,就跟當年開發現4或者現在開大G的盆友差不多,多數都是城市通行,偶爾自駕遊玩玩,跑跑工地就很不得了了,哪來那麼多穿越啊極限啊,精貴著呢,寶貝著呢。

總結:其實大家大可不必糾結衛士有沒有大梁,非不非承載,對於購買它的人來說都不是事。高端客戶群體想要的是一些更特別的體驗,限額獨一份也好,個性拉風也好,出行實用也好,有別於牧馬人與大G的用車感覺也好,這些都是能夠吸引這個段位消費者的地方,衛士的到來就恰好符合了這一群人的需求。

至於衛士是不是火了,我想還是留給以後再說。雖然現在的訂單量還不錯,但也有可能是一次性集中爆發的成果。從每個城市配額的銷售政策來看,說明廠家給它定的目標就是如此,如果往後每個月衛士都能夠把配額消化掉,那在它這個層面,或這類型車的層面上其實就已經成功了,無需外界過多的評價。

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