① 電動車儀表正控改負控的方法
控制管由P型改成了N，但是正負電勢差沒變，只要能用除了電機接線改變，其它的沒變。剎車迴路，本來是O電壓.剎車時接通5V電壓，控制器不輸出電流，叫高電位剎車。控制器剎車線本來有5V迴路電壓，剎車時把切斷，控制器不輸出電流，叫低電位剎車。
正控是控制電池的正極，負控是控制電池的負極，正控的比較多，電門鎖就是正控，給控制器正極電源，使控制器運行，把轉換器黃線12v個黑線負極對掉下就行，但是斷電剎車是高電平的也要調線。
電動車液晶儀表是分為正控和負控。正控：術語稱為正觸發，信號線是受高電平觸發的，電動車儀表觸發電平5-12伏，具體以儀表的參數為准；負控：術語稱為負觸發，信號線是受負極（地線）觸發的，信號線與負極接通，就可以直接觸發。
電動車P檔主要分為3種工作方式：單功能按鍵P檔、低電平剎車帶按鍵P檔、高電平剎車帶按鍵P檔。三種P檔工作原理是一樣的，只不過在工作方法上大不相同，工作方式還分為單功能和多功能協作的區別！在維修的過程中必須搞懂所有車型工作原理才可以進行維修，下面就來看看都有哪些區別和必備條件。
單功能P檔：單功能P檔工作的時候是通過負極和P檔工作信號線共同完成的，具體為：當控制器鎖線信號接通後，控制器還需要接到P檔信號線的信號，這樣控制器才可以正常輸出，否則控制器就無法正常輸出，電動車也就無法正常工作。
② 各位師傅，電動車原來是負控改成正控後行駛燈亮。剎車燈不亮。轉向燈閃光器不閃，是什麼原因。與控制器有
你是組合開關嗎？如果是的話就吧閃光器黑線剪掉接在正極線上。
③ 用繼電可改變電動車正負控嗎
摘要 您將原車遠近光開關中的三條線剪斷，擰在一起（剪的時候要留下一段，留著下一步用）。把准備好的三個頭的線和遠近光開關中留下的三個頭接在一起，記住中間的線的顏色。 把接好遠近開關的線穿下來到大燈接線處。把原車切遠近負電的紅和灰接到LED燈的負極綠線上。把原車共用的正電黑線接到中線黃線上。餘下的灰線和藍線分別接LED的遠近光就可以。
④ 電摩剎車燈負極控制的電路圖。怎麼改正極控制。請大神們說下，謝謝。
那需要把這個剎車的開關兩端的線在燈那裡把正負極線換一下.
但最好不改,因如果控制正極的話,如果燈壞了,電線與車殼容易短路而放了電瓶的電.
控制負級,若燈燒斷了,線路壞了也就斷了,就算踩剎車也沒事.
⑤ 師傅 電動車負控閃光器可以改成正控閃光器嗎
將原車負控合二為一，將原車正電一分為二。
工具材料：
三個頭的線一條及其它工具。
操作方法
01
三個頭線一根及其它工具。
02
將原車遠近光開關中的三條線剪斷，擰在一起（剪的時候要留下一段，留著下一步用）。
03
把我們准備好的三個頭的線和遠近光開關中留下的三個頭接在一起，記住中間的線的顏色（我接的是黃線）。
04
把接好遠近開關的線穿下來到大燈接線處。把原車切遠近負電的紅和灰接到LED燈的負極綠線上。把原車共用的正電黑線接到我們的中線黃線上。餘下的灰線和藍線分別接LED的遠近光。
記住中線顏色。每個接頭都要接好，包好。
車用閃光器用於汽車（或摩托車）作轉向電控器，當駕駛員操控轉向開關；時，電源接通，轉向燈呈一亮一滅有規律地閃光指示狀態。它由一隻單常開繼電器，兩只三極體和少數阻容元件構成電子開關，根據實物繪畫出兩款閃光器電路，其原理分別如下圖和上圖所示，它們結構大同小異，工作原理是相同的，下面試以下圖電路（型號為SGl52C的復合式閃光器
工作原理
當電路接通電源時，12V電壓經電阻Rl、R2和閃燈SD燈絲分壓，使得PNP型三極體BGl（9012）基極電位低於電源電壓（約10.5V）正偏，BGl飽和導通，繼而12V電壓經BGl e-c極、R3和R4分壓。為NPN型三極體BG2；（9013）基極提供偏壓，使BG2也飽和導通，從而繼電器得電動作。其常開觸點JK-l閉合，這時閃光燈SD得電點亮。在SD點亮期間。因電路內阻遠大於SD燈絲內阻，可等效於被SD短路而失電無法工作。但由於電容cl和C2已充得電荷，使得SD點亮維持一段時間，其原理是：當BGl導通時，其c極電位接近電源電壓，使C1充得左正右負電荷，仍可使BGl正偏而保持導通，待Cl放完電，BGl退出飽和而截止，同時迫使BG2截止；另一方面，BG2截止之前，12V電壓經BGl e-b極、R1、R5和BG2 c-e極對C2充電，C2左正右負。C2就經R5和Rl向J線圈放電，又延長了繼電器吸合時間。C2放完電J釋放，SD熄滅。接下來又開始下一個周期工作。
閃燈SD亮滅節奏快慢主要取決於R5與C2的數值。如不接SD燈泡本電路就不工作也不耗電。但所接SD功率大小直接影響SD亮滅節奏與狀態，當接12V5W燈時亮滅長度相近，接12V2lW燈時亮比滅時間要長。且周期比用5W燈時也長。
如果把繼電器換用常開/常閉型的，然後如圖虛線所示加接一隻燈泡，兩只燈就會交替點亮，就變為一款趣味閃光器。
⑥ 電動車顯示屏負控能用正控的顯示屏嗎
不能的。電動車顯示屏負控和正控的屬於不同的操作系統，正控和負控的操作原理也是不一樣的，如果擅自進行更換會導致電瓶車系統的損壞的。
⑦ 電動車線路大燈是控制負極 要怎麼樣改成讓大燈控制正極 求解
首先糾正下你的問題
電動車線路大燈開關是控制負極
要怎麼樣改成讓大燈開關控制正極
求解
找到正極那根線接到開關上
把開關上原來的線拆下來接在一起
⑧ 電動車的燈光的遠近光的正負極怎麼調換
不用接轉換器，從前面電源鎖出線接在變壓器正極上，負極是常開線接喇叭負極就可以了。然後大燈正極接變壓器出線，負極接喇叭負極。
如果光改大燈遠近光的話貌似比較簡單，直接把大燈開關的進線調換成正12V，燈頭原公共正極接改到負極即可，關鍵是附帶的儀表燈及行車示款燈，還有你原車的控制器斷電剎車是高電平剎車，還是低電平剎車的，不過一般公共正極的車，基本都是低電平剎車的，所以整體改起來還是有點麻煩的，還是先確定控制器有沒有高電平剎車功能介面，再決定吧。
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
⑨ 電動車LED大燈負控改正控的方法
工具：三個頭線一根及其它工具（如老虎鉗、剪刀、螺絲刀等）。
步驟：
將原車遠近光開關中的三條線剪斷，擰在一起（剪的時候要留下一段，留著下一步用）。
把准備好的三個頭的線和遠近光開關中留下的三個頭接在一起，記住中間的線的顏色。
把接好遠近開關的線穿下來到大燈接線處。把原車切遠近負電的紅和灰接到LED燈的負極綠線上。把原車共用的正電黑線接到中線黃線上。餘下的灰線和藍線分別接LED的遠近光。
LED 是英文 light emitting diode （發光二極體）的縮寫，它的基本結構是一塊電致發光的半導體材料晶元，用銀膠或白膠固化到支架上，然後用銀線或金線連接晶元和電路板，然後四周用環氧樹脂密封，起到保護內部芯線的作用，最後安裝外殼，所以 LED 燈的抗震性能好。運用領域涉及到手機、台燈、家電等日常家電和機械生產方面。
⑩ 麵包車負控大燈怎麼改成正控
首先是要把電路中的正負極分清楚，另外遠近光開關處只接一根線到繼電器線圈的負極，另外一根不用。
LED燈的負極直接接到遠近光開關的進入線上，依照電路圖中繼電器的原理，大燈開關閉合時，遠近光開關在不接線的觸點，線圈不通電，電流經繼電器長通端和近光燈回到負極，形成一個閉合電路，近光燈亮。
遠近光開關閉合到接線端時，繼電器工作，形成一個經遠光燈、近光燈的閉合電路，遠近光一起亮即可。