A. 飛機黑匣子上為什麼沒有視頻記錄目前技術是否能在駕駛艙裝視頻記錄儀
隨著社會經濟的發展，科技越來越發達，在我們的社會生活，我們能夠明顯感受到我們的生活方式發生了很大的改變，如今，我們的科學技術會不斷的提高，並且也會取得更優秀的成績。人們對飛機的黑匣子進行了很多研究，每當發生空難事件，或許人們第一時間就是要尋找黑匣子，尋找黑匣子會成為關鍵。飛機黑匣子上沒有視頻記錄，這是因為當代的科學技術還不足以讓我們裝上視頻記錄儀。
我們沒有人可以預知未來，但是我們也可以不斷的創新創造，繼續發展。飛機的黑匣子沒有安裝上視頻記錄，這是因為我們的科學技術有限，根據目前的技術，我們還沒有能力在飛機的駕駛艙安裝視頻記錄儀。
B. 為什麼飛機上不安攝像頭，黑匣子加上視頻不是更詳細嗎
飛機上不安攝像頭，黑匣子加上視頻不是更詳細嗎，但是並沒有飛機會裝上攝像頭的原因有很多。首先第一個方面就是飛行員的隱私問題，無論什麼人在工作的時候也不希望有人能夠時時刻刻監控自己。第二個層面就是在飛機上視頻攝像沒有特別大的作用。因為通過一些飛機設備的軟體記錄再加上黑匣子的記錄，其實是可以推算出飛機飛行的各種狀態，最後一個方面就是因為攝像設備不能滿足較高的質量要求，在飛機墜落的時候很難保存下來。
第一個方面飛行員的隱私問題。
第三個方面的原因就是飛機上的各種零件都是有非常嚴格的質量要求。
很多時候攝像頭的質量並不能滿足飛機所要求的質量強度。在這樣的情況下，如果飛機發生墜落等情況，攝像頭是不能保存下來的。所以攝像頭的安裝也就沒有多麼大必要了。
C. 飛機黑匣子能記錄哪些信息
黑匣子，通常指飛行數據記錄儀，或飛行信息記錄系統。現代商用飛機一般安裝兩個黑匣子，分別是「駕駛艙語音記錄器」和「飛行數據記錄器」，用於航空器事故的調查、維修和飛行試驗。 黑匣子可以用來記錄飛機在飛行過程中的各種參數，如飛行的時間、速度、高度、飛機傾斜度、發動機的轉速及溫度等，以及駕駛員與乘務人員和各個塔台之間的對話等。當飛機發生故障或事故時，找到黑匣子，從中讀出記錄的各種數據，能夠幫助技術人員分析飛機出現故障或失事的原因。 黑匣子的外殼由很厚的鋼板和多層絕熱防沖擊保護材料構成，通常安裝在飛機尾部最安全的部位，以防止其在空難中損壞。國際航協對黑匣子有明確要求，比如在耐高溫方面，對於1000攝氏度左右的高溫要能承受30分鍾左右；耐水浸方面，正常情況下要保證半年以上。在耐酸鹼、耐沖擊等方面也都有一定要求，只有符合要求的黑匣子才能裝在飛機上。
D. 為什麼公交車的黑匣子有視頻記錄，飛機的黑匣子只有錄音呢
因為記錄視頻信號的容量太大，飛機又是長時間飛行，如果記錄視頻必然要增加設備的重量，而黑匣子只是保留最重要的信息，所以飛機的黑匣子只保留錄音。
E. 飛機黑匣子能記錄哪些信息
「黑匣子」是飛機專用的電子記錄設備之一。其中記錄著飛機在出事前的重要飛行數據，人們為了確保黑匣子的安全，專門為它設計了具有防撞擊擠壓、 耐高溫、 抗腐蝕、防水等多個保護層構成的堅固外殼，且將其安裝在空難事故中保存相對完整的飛機尾翼翼根部位。黑匣子共有二個，分為：艙內聲音錄音器和飛行資料數據記錄器。
補充資料：
為什麼叫黑匣子？
早飛機誕生的早期，人們會在飛機中安裝這種各樣的儀器，這些儀器一般放到一個堅固的黑色盒子中，後來人們為了保存飛機失事前的重要信息也將一些儀器放入了這種黑色盒子中。這就是叫期黑匣子的誕生。
但是人們很快發現，如果在飛機失事後，這種黑色的匣子混在其他黑色的盒子中是很難找到的。主要原因是黑色並不明顯，因此人們就又將這種匣子外表塗成了醒目的橘黃色，後來又加上了白色的反光條，以便於在黑夜中也可以清楚地看見他。但是這個黑匣子的名字卻一直沒有改。因為如果人們找這種匣子一般都是發生了災難的時候，那麼這一天對於所有人是也都是黑暗的一天。「黑匣子」因此也代表了不幸的意思，「黑」這種顏色更能代表人們當時的心情。
F. 飛機黑匣子能儲存錄相嗎
每架飛機上，黑匣子通常有兩個，它們的學名分別叫「飛行數據記錄儀」和「機艙話音記錄器」。前者主要記錄飛機的各種飛行數據，包括飛行姿態、飛行軌跡（航跡）、飛行速度、加速度、經緯度、航向以及作用在飛機上的各種外力，如阻力、升力、推力等，共約200多種數據，可保留20多小時的飛行參數。超過這個時間，數據記錄儀就自動吐故納新，舊數據被新數據覆蓋。機艙話音記錄器主要記錄機組人員和地面人員的通話、機組人員之間的對話以及駕駛艙內出現的各種音響（包括飛機發動機的運轉聲音）等。它的工作原理類似普通磁帶錄音機，磁帶周而復始運行不停地洗舊錄新，總是錄留下最後半小時的各種聲音。一次飛行通常要經歷8個階段（起飛、初始爬升、爬升、巡航、下降、開始進場、最後進場、著陸），每一階段的情況，都瞄不過黑匣子的「耳朵」。
錄象這種東西是沒有的,只有一些數據和聲音.
G. 黑匣子為什麼只有飛行數據和語音記錄，沒有視頻記錄呢
現階段，黑匣子記錄的信息主要包括飛機上重要位置的數據和飛行員的通信信息，包括與塔台的通信和駕駛室內的通信信息。如果添加視頻信息，將導致數據量巨大，且磁帶很容易在短時間內填充，導致內容覆蓋，無法准確獲取事故現場的准確時間；同時，飛機的布局非常狹窄，飛行員大部分時間都坐著，所以視頻提供的信息不多，所以沒有必要將視頻信息引入黑匣子的錄制內容中。
H. 黑匣子能看見畫面嗎
不能。
黑匣子不能錄像，所以沒有視頻看到當時飛機內的景象。每架飛機上，黑匣子通常有兩個，它們的學名分別叫「飛行數據記錄儀」和「機艙話音記錄器」。也就是說，黑匣子可以錄音，也可以記錄一些飛行數據。 它不是黑色的，而是桔紅色。飛行記錄儀記錄的信息可用於飛行事故分析，人們可根據飛機墜毀前記錄的數據和話音記錄，經處理後送入一種飛行模擬器，重現事故的過程，形象地分析事故的原因。
I. 飛機上的黑匣子是什麼，有什麼用，如何工作
飛機的黑匣子是飛機上裝備的飛行數據記錄裝置，它通常有飛行參數記錄裝置和語音記錄裝置兩大裝置。它是為發生飛行事故之後，對事故進行調查分析之用的。當飛機開始工作時，飛行自控系統就自動發出指令讓黑匣子開始工作，開始記錄數據。一旦發生事故，飛機的自控系統發生了不可控制的狀態時，黑匣子就停止記錄，就是說它就保留了不可控事故前狀態。當技術機構獲得了黑匣子之後，就可以解碼，得到事故狀態前的飛行數據和語音記錄，根據這些數據，就可以分析發生事故的原因。為了使得保護這些寶貴的數據，黑匣子做得異常堅固，能抵抗巨大的沖擊和燃饒的高溫，以及和大的壓力。