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車機可以升降華為的系統嗎

發布時間: 2023-10-15 01:39:42

❶ 華為手機車主有福了,有它開車更穩,華為智選車載智慧屏上手

縱觀目前整個智能 汽車 行業,像極了當年的手機市場。作為時代新風口,因為重資產所以真正入局的玩家並不多,資本也都看準了這塊大蛋糕,不可否認是的智能 汽車 早已經進入了快賽道,而作為離用戶最近的終端手機來講,和智能 汽車 的結合是最自然的。華為從始至終都稱自己不會造車,而是幫助車企造好車,成為智能車聯網的增量部件提供商,華為的車載系統HiCar也逐步在多款 汽車 上實現搭載。那麼其他沒有使用HiCar的 汽車 是賣並否同樣享受華為車機?答案是肯定的。

在12月21日的華為全屋智能及智慧屏新品發布會上面,華為智選車載智慧屏到來,作為後裝車的產品,憑借華為用戶基數,不出意外將很快佔領市場,那麼這款車載智慧屏到底體驗體驗如何?我們一起來看看。

作為車機屏幕,大屏幕才有利於用戶觸控觀看,華為車載智慧屏直接上了一塊8.9英寸的IPS屏幕,屏幕解析度為1920*720,230的PPI,最高700nit的亮度,屏幕霧面處理,能夠有效減少炫光,實際觀感確實不晃眼,屏幕感光則可以自動調節屏幕亮度,觀看的時候不會猛得一下被亮瞎眼。

邊框6mm,屏幕比例8:3,在盡量不遮擋司機視線的基礎上盡量拉長屏幕寬度,也更符合車載的UI設計。

正面HUAWEI HiCar的logo很醒目,下方則是雙麥克的開孔,用於拾音。底部使用的是四葉草式設計,能夠適配絕大多數的中控台,底部3M膠用以加固安裝,避免因急剎爬坡等路況將車載智慧屏甩落。

而屏幕和底座之間使用的是萬向球雲台結構,可以支持360 旋轉,選擇適合自己的角度,這是內置車機系統不可比擬的。

在車載智慧屏最上方還隱藏了一個攝像頭,支持按壓升降,可以拍攝1080P的視頻,用於華為手機之間的暢連通話或者雲會議使用,以備不時之需。未來隨著系統開發的穩步前進,利用前置鏡頭還會開放疲勞駕駛檢測和隔空手勢操作等新功能。

背面則是一顆能記錄2160x1440P畫質的攝像頭,相比1080P畫質有接近兩倍的畫質提升,最大程度記錄前車畫面,F1.8光圈,135度廣角鏡頭,能夠輕松多車道行車記錄,同時支持手動調節拍攝方向。

除此之外,還有開關鍵,電源鍵,Micro SD卡槽。值得注意的是,隨包裝是贈送一張32GB的Micro SD,所以大家不用再去額外購買內存卡。另外,盯盯拍的Logo也在背面,我們由此也知道這是一款華為智選的產品。

左右兩側是兩個揚聲器,由於並不是所有華為手機都支持無線HiCar,所以在車載智慧屏的右側同樣有一個Type-C介面,用來接入僅支持有線HiCar的設備。

說完外觀設計,我們來你看看具體體驗。本人使用的是華為Mate40手機,是支持無線HiCar的。講講連接,當車載智慧屏通上電,進入系統頁面,點擊HUAWEI HiCar之後,靠近的手機即會彈出連接頁面,和其他華為智能產品有著一樣的體驗。

而和其他產品不一樣的是,這個時候車載智慧屏的「任督二脈」就被打通了,和手機融為一體,車機即手機。

主界面一共有四個功能區,分別是HUAWEI HiCar,行程記錄,相冊和設置。

其中行程記錄區域可以點進去查看實時錄制畫面,也可以直接在功能塊上快速拍照或禁止錄音,無需進入功能區。或者直接說出「我要拍照」或「抓拍照片」即可實現抓拍。

HUAWEI HiCar則是重點了,進入之後熟悉的交互來了,左側是主要功能區,你可以理解為手機首頁底部的dock欄,外加了一個小藝語音助手。

右側為應用區,除了自動的應用之外,可以在手機HiCar專區下載支付,音樂,電台,養車等30多款APP,未來隨著開發廠商的加入也會有更多的應用的上架。

在最基礎的導航方面,支持了高德,網路和搜狗三大地圖,基本覆蓋了絕大多數用戶的日常使用,而且是優化過後的版本,所以整個導航的視覺界面看起來比較舒服。很多手機上擁有的功能在車載智慧屏上也有所呈現,只要點擊左側的導航按鍵即可快速切換不同導航應用。

實際測試了一下,你可以使用語音方式導航也可以直接觸控操作,反應速度還是比較快的,基本在小藝語音剛落就可以幫你規劃處路線了。需要說明的是,手機和車載智慧屏的地圖應用只能操作一個,不可以同時操作。由於使用的是分布式LBS技術,可實現GPS信號擇優中絕跡,而且宏頃手機、車載智慧屏均具備GPS模塊,會根據手機與車載智慧屏GPS信號的有無強弱,系統智能選擇優質GPS信號,從而保證准確導航,相當於雙層保證。

音樂系統支持手機自帶共享音樂和其他主流音樂平台,喜歡聽歌的朋友不用擔心。而且車載智慧屏是支持「音畫分離」的,Wi-Fi傳輸圖像數據,藍牙用做音頻數據傳輸,不同功能各司其職。

如果你的手機和車載音響已經用藍牙連接,那麼車載智慧屏也能繼續使用原車音響,讓整個音質體驗都保持原車品質。當然,你也可以用利用語音來操控音樂,甚至看華為視頻中的內容。

實際上,很多時候我們都可以通過小藝來協助我們完成對車載智慧屏的操作,不僅僅是解放雙手,而是需要行程安全,手動操作勢必會引導車主去檢查是否操作成功,從而帶來不必要的風險,所以在車中語音是重點交互。同時,手機添加的日程提醒,航班信息等都會同步到車載智慧屏上,作為手機屏幕的縱向延伸,甚至可以控制家中的智能家居。

在手機端的華為智慧生活應用中也能查看行車記錄信息,比如實時畫面,緊急事件,回放視頻,部分設置等,如此一來很多設置就無需在車載智慧屏上操作,在手機上也能得以實現。

從上面實拍樣張可以看出來照片的解析力還是很不錯的,銳度有提升便於清晰觀察,比如前方車輛已經開出近30米左右,通過照片放大還是可以看到前方車輛的車牌號碼。

華為手機系統作為大終端,伴隨著智能硬體設備的快速發展,EMUI的衍生體驗也來到了其他設備上,華為HiCar車載系統就是變通的體現。華為智選車載智慧屏想必是很多用戶期待已久的產品,畢竟華為手機用戶基礎龐大。目前能在車機上發揮出實力的終端廠商並不多,智能 汽車 這個新賽道上,車機系統只是華為布局的開始,接下來華為勢必會亮出更多王牌產品來幫助企業造好車。

❷ 以後汽車上的系統真的會換成華為的鴻蒙嗎

的確可能的,不過現在還說不清楚。可用在汽車中控屏上、使用更方便的「鴻蒙」操作系統來了!8月9日,華為正式發布傳聞已久的自有操作系統「鴻蒙」。鴻蒙系統將率先應用在車載設備、車聯網、智慧屏以及智能手錶、智能手機等智能終端上,也是可應用於汽車自動駕駛、智能輔助駕駛的一種操作系統。

其四,安全性高。之前一般的操作系統要求終端的內存至少要達到3GB,鴻蒙系統屬「微內核」技術,不僅佔用空間小,而且安全性能高。在安全系數上,目前的操作系統大多為2級,最多為3級或4級,鴻蒙系統可以達到5+級。