『壹』 汽車可以一直開運動模式嗎對發動機和變速箱有害嗎
汽車可以一直開運動模式，不會對發動機和變速箱造成傷害。
汽車的運動模式就是調節控制發動機和轉速以此來達到換擋目的，它是汽車在裝載過程中早已設定好的軟體，會用起來拉高發動機的轉速，將發動機轉速控制在最大的區間，也能在動力靈活銜接的情況下讓變速箱升檔，它不會對汽車的發動機和變速箱造成傷害，而且會讓人的駕馭感覺更愜意，還能清理汽車中的積碳。
汽車長時間開運動模式，不會對發動機和變速箱造成傷害，也會讓升檔更有力，但這時會對汽車的剎車造成一些不良影響，緊急剎車會更困難，司機在剎車的時候需要在普通模式的基礎上留出更大的剎車距離。另外汽車長時間開運動模式會增加油耗，增加人們的用車成本，所以那些想省油的司機盡量避免開運動模式，盡量保持勻速駕駛，不頻繁剎車，這樣能避免油耗增加。
『貳』 磨合期能用sports模式或者S檔嗎
如題，，各位車主磨合期能用運動模式，或者S檔嗎？如題，，各位車主磨合期能用運動模式，或者S檔嗎？ 我兩個車都是2.0T，都是前1000公里控制轉速3000轉以內，以後基本都是黑塞想咋開咋開，3000去做個首保。 可以用的，磨合期是讓車子零部件之間相互保持個最佳工作狀態的過程，磨合的期限一般就是首保前這段時間，主要注意的有：1.新車磨合期多注意機油冷卻液的情況，如果是缺失太多應該及時到4S解決處理，這個都是免費的。2.磨合期盡量避免滿載行駛，如果長時間滿載行駛，會造成機件構造造成不可逆轉的損壞，盡量不要超過荷載的70%。3.盡量避免長途駕駛，新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，容易造成機件磨損。當然也不要總是短途行駛，或總是維持同一速度長時間運行。這樣不利於讓發動機各部件充分獲得熱傳遞，使熱脹冷縮不均勻，不利於磨合到最佳狀態。4.車速轉速要控制好，車速一般不要超過100公里/小時，轉速不超過3000轉/分。5.起步前最好預熱一下車子，一般在發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。6.如果是手擋的車子，還要及時變換檔位，不能低速高檔和高速低檔，這樣也是對發動機造成不好的影響，也容易使發動機積碳。如滿意請採納。 可以，沒有問題的。《用戶手冊》有新車駕駛的指導：發動機轉速不要超過4500，時速不要超過160。不要使用彈射起步。——遵循這三條就行。 新車3000公里磨合期，期間盡量避免急加速。不要重踩剎車，車速低於90.轉速低於3000就好。運動模式、S檔少用。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請採納。 什麼模式都可以到達4500轉了。比如：你用手動擋，利用方向盤換檔撥片把檔位降到1或2檔，稍稍深踩一點油門，可能就四五千轉了。 4500轉，160公里每小時，還是比較寬的限制，可以小激情一下，注意剎車和輪胎，這兩樣頭千八百公里的性能會不在狀態 @2019