㈠ 日產勁客自動擋車檔位介紹
日產金科齒輪說明手冊圖解
①駐車檔:駐車檔通常用於長時間停車，車輛進入駐車檔時應處於靜止狀態。
②倒檔:倒檔在駐車檔後面，車輛靜止時才能掛檔。
③N空擋:變速箱處於空擋(怠速擋)，此時沒有力傳遞給車輪，發動機的制動作用無法使用。
④前進擋:車輛最常用的前進擋之一，其中變速箱會自動換擋。
⑤運動擋:變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，可採用運動模式超車。
⑥低檔:低檔是前進檔之一，下坡或下坡時都可以使用，但要注意發動機轉速不能太高。
⑦手動擋位:手動擋位模式下，駕駛員需要手動增減擋位，變速箱不會自動介入。
⑧B制動擋:一般在滑行或長距離下坡時使用，旨在提供製動效果，增強能量回收，可為車輛動力電池充電，增加電池續航能力。
日產金科輪班操作技巧
1.換檔撥片的使用
先踩剎車踏板，換到「D」位，向右推擋把。這時，你可以通過方向盤的「+」和「-」撥片上下移動。手動模式雖然有點笨重，但可以在合適的速度和扭矩下精確控制換擋。
2.不同路況下的檔位選擇
①上坡:此類路段需要高扭矩介入，可使用「D-」進行備案。但有時動力充足時，需要用「D+」進行升檔，防止動力浪費損壞發動機和變速箱。坡度較大時，可以調用S檔介入。
②下坡:應使用「D+」換擋至2/3擋，發動機約束可防止剎車片因長時間制動而發熱失效。正常情況下，2/3擋可以滿足約束車輛的要求。坡度特別陡的時候，請用1擋配合剎車踏板下坡。當發現車輛逐漸加速下坡失控時，需要及時使用「D-」降檔，增強發動機遏制效果。
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㈡ 日產勁客是什麼變速箱
日產勁客的變速箱品牌是加特可，加特可是一家由日產汽車控股的JATCO株式會社，是世界最大自動變速箱生產廠家之一，其主要產品包括汽車用有級變速箱(AT)和無級變速箱(CVT)。該公司業務遍布歐洲、亞洲和美洲，服務客戶遍布世界30多個國家。
日產勁客搭載的是全新X-TRONIC CVT智能無級變速箱，它是一種連續可變傳動的變速箱，也被稱為無級變速箱。它沒有明確的擋位，換擋過程是在最大變速比范圍內線性遞增或遞減。這種變速箱的優點在於換擋平順、擋位設定更自由、燃油經濟性更好，因此越來越多的汽車製造商開始採用。
在日常使用中，需要注意以下幾點：
不要長時間不更換變速箱油。盡管現在許多車型是免維護變速箱油，但長時間不更換會導致變速箱內軸承、殼體等部件的損壞。
避免長時間空擋滑行。對於自動擋車型，空擋滑行會導致自動變速箱過熱，再次掛入D擋時會產生沖擊。
切忌在沒有停穩時掛入D/R擋。在沒有停穩時直接掛入反向擋位對變速箱內齒輪的傷害較大，長時間使用會導致打齒等故障。
不要頻繁在D擋下爬陡坡。在面對陡坡路段時，自動擋車輛往往會因為高負荷而過熱，或過早升擋導致爬坡無力，這時可以用手動模式限定低速檔位或用運動模式來保護變速箱。
不要長距離拖車。當自動擋車輛發生故障時，應使用板式拖車，在車輛處於N擋時移動至托板上，而不能使用拖車繩等。
㈢ 日產勁客檔點陣圖解，勁客檔位使用說明書
日產勁客的檔位操作設計得直觀易懂，極大地提升了駕駛舒適度。以下是對其各檔位功能的詳細解讀：
P檔，即泊車檔，停車時必不可少，特別是在關閉引擎或需要長時間怠速停車的場景下，它為您的停車操作提供了便利。
R檔，是專為倒車設計的檔位，在您需要倒車入庫或進行其他倒車操作時，它能提供額外的助力。
N檔，即空檔，與手動檔的空檔功能類似，主要適用於短暫停留，如在等紅綠燈時。
D檔，代表前進檔，它採用智能切換機制，根據行駛速度和油門控制，在1至5檔之間自動調整，駕駛過程更為流暢。
L檔，即低速檔，選擇這個檔位時，變速箱鎖定在1檔，以提供大扭矩輸出，特別適合於上坡或需要額外動力的場合。
值得注意的是，勁客裝配了先進的CVT無級變速器。這種技術摒棄了傳統自動擋的齒輪結構，因此，換擋過程幾乎無頓挫感。CVT的功率輸出線性且連續，無論是加速還是減速，都能帶給駕駛者極其平滑的體驗。對於習慣手動擋的駕駛者，雖然初期可能需要適應這種平滑的特性，但一旦熟悉，定會深深愛上這種無與倫比的駕駛感受。