A. 賓士AMGGT發動機低轉速巡航的時候能不能關掉聲浪
可以的，AMG系列都有運動模式和日常舒適模式，打開舒適模式後，排氣閥會關閉，排氣聲浪會變得靜謐，並且避震、油門剎車響應、方向盤重力、換擋速度都會換到舒適輕松的狀態。
B. 以AMG之名 梅賽德斯-AMG A 35 L & A 45
撰文/攝影David
北京賓士產的AMG還是AMG？沒有「一人一機」簽名的AMG還是AMG？加長了的AMG還是AMG？梅賽德斯-AMGA35L就這樣一直伴隨著種種爭議從誕生走到了現在。說實話我跟AMGA35L這台車還是蠻有緣分的，從全國首試活動到日常試駕車，從賽道疾馳到冰雪漂移，跟AMGA35L一同度過了10天左右的時間，總行駛里程超過700公里，對於AMGA35L究竟如何應該還是蠻有發言權的。由於很多人都非常關心AMGA35L到底跟AMGA45有何差異，所以這一次我們就找來一台AMGA45一探究竟，這台2016款AMGA45來自好朋友ZP，當然我們也非常好奇在AMGA45車主同時也是高性能車愛好者的ZP眼中，AMGA35L究竟有著怎樣的表現。
不可否認，用全新一代產品去跟上一代產品相對比，多少會有些不公平，但是通過這個對比也能得出兩個結論來，其一是AMGA35L絕對沒有某些人想像的那麼不好，相反它在不少方面表現相當不錯，其二就是雖然是上一代產品了，但是AMGA45依然很能打，特別是在性能方面，無論是面對自家產品還是競爭對手一點都不虛。至於AMGA35L和AMGA45到底該怎麼選，對於那些真正的高性能愛好者來說，AMGA35L必然無法取代AMGA45的地位，而且全新一代AMGA45也將在不久後引入到中國市場，更為炸裂的性能表現將繼續維護著地表最強2.0T之名，而對於多數性能車愛好者來說，AMGA35L其實真是個不錯的選擇，更為包容，更加實用，可以成為年輕人的第一台AMG。
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