㈠ 以AMG之名 梅賽德斯-AMG A 35 L & A 45
撰文/攝影David
北京賓士產的AMG還是AMG？沒有「一人一機」簽名的AMG還是AMG？加長了的AMG還是AMG？梅賽德斯-AMGA35L就這樣一直伴隨著種種爭議從誕生走到了現在。說實話我跟AMGA35L這台車還是蠻有緣分的，從全國首試活動到日常試駕車，從賽道疾馳到冰雪漂移，跟AMGA35L一同度過了10天左右的時間，總行駛里程超過700公里，對於AMGA35L究竟如何應該還是蠻有發言權的。由於很多人都非常關心AMGA35L到底跟AMGA45有何差異，所以這一次我們就找來一台AMGA45一探究竟，這台2016款AMGA45來自好朋友ZP，當然我們也非常好奇在AMGA45車主同時也是高性能車愛好者的ZP眼中，AMGA35L究竟有著怎樣的表現。
不可否認，用全新一代產品去跟上一代產品相對比，多少會有些不公平，但是通過這個對比也能得出兩個結論來，其一是AMGA35L絕對沒有某些人想像的那麼不好，相反它在不少方面表現相當不錯，其二就是雖然是上一代產品了，但是AMGA45依然很能打，特別是在性能方面，無論是面對自家產品還是競爭對手一點都不虛。至於AMGA35L和AMGA45到底該怎麼選，對於那些真正的高性能愛好者來說，AMGA35L必然無法取代AMGA45的地位，而且全新一代AMGA45也將在不久後引入到中國市場，更為炸裂的性能表現將繼續維護著地表最強2.0T之名，而對於多數性能車愛好者來說，AMGA35L其實真是個不錯的選擇，更為包容，更加實用，可以成為年輕人的第一台AMG。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ amga35l開舒適模式油耗
可以的
一直在舒適模式下跑,油耗在8.8左右,城市行駛肯定不止這么多
㈢ 賓士 amg調到經濟模式還顯示sport
對的，車上的sport按鍵指的是運動模式，運動模式也就是汽車的s擋，運動模式實際上就是為自動擋設置的一個性能優先的換擋模式，使用運動模式以後，汽車的動力會提高，耗油也可能會上升。帶有運動模式的車型一般情況下基本都是使用的渦輪增壓發動機。
使用運動模式以後，發動機一直基本都維持高扭矩輸出，這個時候會感覺汽車動力十足，可以輕松超車。在行駛汽車的過程中切換運動模式，變速器的換擋時機會延遲，可以使發動機在高轉速上維持較長的時間，變速器的擋位會下降，發動機的轉速會瞬間提高，汽車的動力瞬間就會取得提高。
值得一提的是，汽車上的運動模式在正常行駛的過程中是不會使用的，只有在爬坡路段或是超車的情況下才會使用，在行駛汽車的過程中，一定不要出於提高汽車的動力一直使用運動模式。
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汽車在擋位上都設置了S擋，就是運動擋，不過這里要說一下，不是所有廠家都會把S擋設計成運動檔，在車輛用戶手冊上標記為「雪地模式」。而在一些高檔一點的車上，除了S擋以外，還可以在行車電腦中切換駕駛模式。汽車在開啟運動模式後，電控單元會拉高發動機轉速。
使車子保持有足夠的扭矩，快起快停，這個時候汽車的性能能夠很好體現出來，以前未曾體驗過的「推背感」也會隨即而來。除此之外，汽車也會調節其他設置，例如懸掛變硬，支撐力大，油門靈敏度更強，發動機進氣增加，同時油耗也會增加。厲害的還會直接改變電子系統和車身形態，例如關閉車身穩定系統和調節擾流板。
㈣ 賓士AMGGT發動機低轉速巡航的時候能不能關掉聲浪
可以的，AMG系列都有運動模式和日常舒適模式，打開舒適模式後，排氣閥會關閉，排氣聲浪會變得靜謐，並且避震、油門剎車響應、方向盤重力、換擋速度都會換到舒適輕松的狀態。
㈤ 賓士amge63s聲浪可以關掉嗎
賓士amge63s聲浪可以關掉。
AMG系列都有運動模式和日常舒適模式，打開舒適模式後，排氣閥會關閉，排氣聲浪會變得靜謐，並且避震、油門剎車響應、方向盤重力、換擋速度都會換到舒適輕松的狀態。
梅賽德斯賓士是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
㈥ 賓士 amg調到經濟模式還顯示sport
ECO亮就是省油模式，不顯示是普通模式，sport亮是運動模式。
賓士eco是一個節能模式，啟動了以後就可以達到節省能源的效果。
ECO模式的主要原理並不是非常復雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位。發動機轉速，車速。
制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。(6)amg運動模式一直開可以嗎擴展閱讀：
實際上，ECO模式更像是一位智能的節油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會同步顯示綠色的ECO字樣。
如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，ECO字樣就會消失。開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗。
同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現最為理想的燃油量。在我國合資品牌中，以及日韓系品牌的轎車都安裝了ECO這一節能模式。