『壹』 電瓶車的電瓶一年內可以換新的嗎
相關的三包規定是，非人為因素損壞，半年內換原電瓶，半年以上一年以內換售後電瓶，售後電瓶壽命大致為半年。
『貳』 電動車電瓶用幾年就要換
電動車電瓶4年左右需要更換，從電池正常使用情況下來看。由於目前主流的電動車電池為鉛酸電池與鋰電池，而鉛酸電池一般最大充放電次數為360次左右，這意味著電動車正常行駛情況下，三天進行一次充電的話，電動車電池大約可以用3年。
而鋰電池最大充放電次數為500多次，同樣三天進行一次充電的話，電動車電池大約可以用4年半。因此，從這一層面看，無論是鋰電池，還是鉛酸電池，在正常行駛情況下，3到5年才需要更換一次新電池。
(2)電動車電瓶多久時間之內可以退換擴展閱讀
保養方法
1、切忌虧電存放
虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能保持電瓶「健康」狀態。
2、要定期檢驗
在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
『叄』 電動車電池保修多長時間
雅迪電動車電瓶保修期一般是1年。
雅迪電動車的保修時間是三年，而電動車電瓶的保修時間要短一些，只有一年。客戶在購買了電動車之後，商家會告訴客戶電瓶的保修時間，但是，並不是說只要在有效期內，電瓶壞了就可以免費維修或更換，而是有條件的。
客戶在購買了電動車之後，如果零配件或者電動車出現問題，可以和經銷商協商，進行更換和維修。如果電瓶不是人為損壞，也沒有違規操作而出現故障的話，只要在1年保修期內，經銷商可根據電瓶的損壞情況換新或維修。但是一旦過了保修期的話，無論電瓶是不是人為損壞或者電瓶本身的問題，經銷商都不會無償換新或維修。
電動車充電注意事項
1、在給電動車充電時，一定要使用和電瓶匹配的充電器進行充電。如果不使用搭配的充電器充電的話，不僅會縮短電瓶的壽命，還很容易引發爆炸，非常危險。如果在充電的時候使用了不搭配的充電器而導致電瓶損壞的話，即便是在電瓶保修期內，商家會以人為損壞為由，拒絕免費維修和更換。
2、如果電瓶老化或者損壞，一定要及時更換。
3、即便電動車長時間不用，也要定期充電，以延長電瓶的使用壽命。
『肆』 電動車電池規定三包期是多久
電動車電池保修時間為一年。
電動車的保修期為三年，電池是電動車的核心部分，除了發動機，電池是電動車最為核心的部分。電池決定了電動車的壽命，電動車的電池在使用一段時間後，都會出現電池容量下降的現象，因此電動車電池的保修時間都是一年。
正確使用充電器：
1、保證交流電源與充電器輸入電壓相符。
2、保證充電器輸出電壓與電瓶額定電壓相符。
3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
『伍』 電動車的電瓶多久更換一次
電動車的電池用多久更換一次可以從幾點來說，其一是；要正確操作充電，正確用電，讓電池多用時間。其二是；正確的掌握充電時間，讓電池用的久。其三是；必須分清新舊電池，充電時間，正確把握，讓你的電池年限用的更久。
很多人對自己電動車電池充電時間掌握得亂七八糟，搞不清楚新電池到底能充幾個小時，舊電池充幾個小時。從新電池安裝上開始，到電池使用壽命已到需要更換時，一直都是充一晚上電，這種不正確的充電方式需要改正。
正確方法是：①新電池電量使用到30%以下，夏天充電8~10個小時，冬天充電掌握到10~12個小時。
②舊電池用到一年至一年半左右，電量使用到30%以下，夏天充電6~7個小時。冬天充電7~8個小時。為什麼電池新舊充電時間不一樣，電池的儲存電量是隨著使用年限不斷的在下降，充電的時間也要根據這種狀況，不斷的下降。尤其是電池使用到最後能跑10公里左右，充電時間也就是2~3小時之間。
給電池充一晚上的做法改正過來，按照電池的使用情況，正確把握充電時間，你車的電池會比別人的用的長久。
從2016年以前更換的電池，使用的年限都在3~5年之間。電池感覺非常耐用，也在很多電動車消費者的腦海中留下這么一個印象，電池一般都用到3,4,5年。
從2016年以後安裝的新電池使用年限都在兩年左右。電池使用年限縮短，有電池製造工藝和電池原料加減的主要因素。這些只有生產廠家能夠說得清楚，我們在這里也不以多的表述。
電動車車主可以根據我前面講的，這幾種使用年限和安裝日期，計劃更換情況。每當電池使用到充一次電能起，10~15公里左右就需要更換電池。再使用下去，路程就會越跑越少，充電時間也會越充越短。如果發現，有提前充鼓包的電池，更換時間會更短。
有效的掌握電池充電時間，會讓你的電池，使用的年限更長，充一次電跑的路程更遠。分清新舊電池掌握充電時間電池會用得更長久一些。如果任由充電器持續的給電池充電，就會造成電池充鼓包，電池壽命縮短，提前更換電池，增加你的經濟負擔。
一般每天充下，按最大里程五十公里計算，跑四十公里，充八個小時，電子計時器定好時間，到時間自己停。三十公里六小時，二十公里四小時，不能讓電池沒有電，必須沒用完就充。。我這樣第一部用了三年，這個第二套電池了，已經用了兩年了，剩餘最大里程四十公里左右了，
電動車電瓶多久更換一次並沒有一個統一的標准時間，有的人可以使用幾年，甚至幾十年，但大多數的人只能只用1-2年就需要更換，甚至更短的時間。這一切都跟消費者的使用習慣有關系。
目前最長使用壽命的電池長達17年之久。
這一組2002年的電池到現在還能正常使用，而使用年限10多年不止這么一組，使用14年、15年的電池都有。
而想要延長電動車電瓶的使用壽命必須要注意以下幾點：
夏季充電時間要控制在8小時之內，而冬季充電則需控制在10小時之內。時間過長，會過充傷害電池。當然，如果電池提前轉燈後，可多充半小時，這樣才能把電池徹底充滿。
很多人不理解，為什麼有時候電動車不用電池反而容易壞，其主要原因是電池虧電造成，而且是不可逆的，這種現象通常被稱為「電池餓死」。如果已經發生了「電池餓死」的情況，這里教大家一個小技巧，那就是可嘗試用低電壓的充電器去充已經餓死的電池，再用配套的充電器充，這樣有一定幾率可以激活電池。
有人都喜歡將電池用盡，再選擇充電。也有人喜歡每次騎完，立即充電。其實，這兩種方法都是錯誤的。將電池用盡再去充電，這很容易加速電池硫化現象，最終造成不耐用。而每次騎完就充電，會降低電池使用壽命，因為一般現在不含鎘的電池充放電次數大約是350次左右，過度消耗，也會造成電池不耐用。正確的方法應該是當電池低於三分之一的容量，立即充電，這樣既減少了電池硫化速度，也提高了電池使用壽命。
很多用戶為了方便，通常喜歡在樓下充電，這就造成了電動車充電長期處於高溫環境，不僅會損壞充電器和電池，還會帶來安全隱患。另外，很多用戶為了方便，一個充電器用在多部電動車上，混用充電器，會大大降低電池壽命。因此，應該做到專車專用充電器。
國內生產的電池一般壽命為一年半到兩年，保養好的話可以到三年左右，具體保養的方法為：盡量深沖深放，也就是說用到沒電的時候在充電，但也不要長時間虧電。充電的時候時間不要太長，充太長時間會造成電池內部溫度升高，會鼓的！充電時間在10小時內為佳，但充電時間也要根據電池虧電的程度！
1萬公里到8千公里之間保養一次
兩三三年，能用到三年，說明你中獎了
續航不行了就換
根據個人的使用頻率，僅僅是通勤車，日30公里以內，可以兩到三年，但要注意電池按時充電和存放環境，如果是經常使用，一般是不到2萬公里就換了，我基本一年一換，年裡程2萬公里左右
一年多就得換
我一般在一年多就換了
『陸』 電瓶車的電瓶一年內可以換新的嗎
電動車電瓶保修是一年，電瓶的保修時間是以買車那天開始計算，或者是以你換新電瓶的那天開始算起。
保修的方式是半年之內換新電瓶，半年之後換維護電瓶，如果你買的新電動車電瓶在半年之內因使用的時間縮短，跑不了多遠要更換電瓶，也不是你要換新電瓶就能換新電瓶，也要根據售後服務的規定更換。
如72V20A的新電瓶充滿電後的放電時間為180分鍾，使用了半年後充滿電的電瓶放電時間為150分鍾，售後服務規定的電池使用半年放電時間為130分鍾，達到130分鍾就不跟你換電瓶，少於130分鍾的才能更換新電瓶，更換新電瓶的牌子與所更換的牌子一樣，如果想更換其他牌子電瓶則另外出錢購買。
使用了半年後的電瓶也要根據售後服務的規定更換維護電瓶，他會把你的電瓶充滿電，然後再進行單個放電，電瓶的放電時間越長則是你使用的時間越長，電瓶的放電時間越短，則是你的使用時間越短。
『柒』 電動車電池規定三包期是多久
電動車的電池保修三年，沒出保修三年不可以換新，是屬於保修期內，對電池進行維修。只要拿到技術部門確認。電池完全是質量問題，和商家溝通，也許可以得到換新處理。一般情況下換新處理很罕見。