① 21款發現運動版隱藏功能
21款發現運動版隱藏功能擁有6+1種專業的路況模式，搭載了先進的全地形透視技術。21年款路虎發現運動版依舊以卓越的ATRS全地形科技，展現著強大的越野能力，搭載的第二代智能全地形反饋適應系統，系統的精髓在於，駕駛者不再需要自行判斷和操作車輛的四驅模式，四驅還是兩驅、動力如何分配，一切都只需要交給全地形反饋適應系統。
21款路虎運動版設計
21年款路虎發現運動版在延承發現家族設計DNA的同時進行了革新，整車採用了隱藏式A柱和B柱的設計手法，營造出環景式舷艙的造型，讓人第一眼就能感受到21年款路虎發現運動版的與眾不同，而前傾式的C柱，21年款路虎發現運動版擁有遠超同級的600mm涉水深度，配合同級獨有的涉水感應系統，能夠保證車輛在極端涉水環境下的通過性，幫助駕駛者享受涉水樂趣。
② 路虎發現神行可以刷ecu嗎,對車有影響嗎
1.升級ECU，有壞處。
升級ECU後，最基本一項，也是ECU必須修改的一項參數，就是點火提前角。原車出廠就因為顧及全國各地油品差異，而將點火提前角調校到一個適應性最廣的提前角。升級ECU後國外工程師必然將點火提前角提前以達到最佳點火角度。因此，問題就出來了，對於國內大部分地區都使用無鉛汽油，升級後配合97汽油，就可以使升級過ECU的發動機 發揮到最佳狀態。相反，目前國內部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃燒過程短特性，適當的地將點火滯後會讓乙醇汽油燃燒更加充分，然後升級ECU是將點火提前，就會造成發動機爆震，無力，長期使用就會損傷發動機。但是如果無鉛汽油即相反，適當的提前會令發動機內混合氣燃燒更加充分，積碳相對減少，發動機壽命延長也理所當然。因此，對於使用乙醇汽油地區的汽車，是宛然拒絕為其升級ECU的。目前東北三省是乙醇汽油，不少ECU升級公司大為推廣，希望使用乙醇汽油的車主三思而後行。
2.第二個弊處，適當的改裝程度配合好的汽油是對車非常有利的。但是過度的改裝就會有可能超越該車承受范圍之內而損傷硬體。第一階段，第二階段ECU程序對自然進氣車，渦輪車長達幾年都不會有任何問題。但是德國REMAPS的賽車模式，到目前為止，已經有過多台因升級賽車ECU模式後導致變速器齒輪爆裂，變速器爆裂，半軸被切斷，甚至連寶馬530的自動波也出現打滑承受不住過大的扭矩。也因此推翻目前很多人心目中認為的，自然進氣車升級ECU 沒多大作用。所以如果想升級賽車模式，必須事前考慮清楚。
③ 路虎發現運動版2022款如何調整駕駛模式
題主是否想詢問：「路虎發現運動版2022四區模式怎麼開」？路虎發現為全時四驅。動力由帶有差速鎖止功能的分動箱分配給前後軸，前橋為開放式差速器，後橋為多片離合器並帶有鎖止功能。除此之外，四個車輪的電子輔助同樣是必不可少的。
④ 路虎發現四道路模式怎麼打開
在檔桿旁邊有個旋轉按鍵，在上面選擇道路模式
⑤ 路虎發現五，改裝繼續更新，22寸輪轂，升級動力，自動輔助駕駛
提完車就進行了了一些基礎改裝，改完發現視覺上還是挺好看的[嘻嘻] 1，聽說acc非常好用，並且實用的功能，自動剎車，自動跟車，自動交通標志識別等，配合車道偏離輔助（可以自動控制方向盤糾正方向）在高速上非常輕松，今天安裝完畢之後進行了測試，總體不錯，需要適應，完美釋放了你的雙腳。 2，尾部車鉤套件，承載三噸以內，老闆說這個車鉤可以過年檢（因為在合法規定的超出總車長5cm以內，大概測量了一下，只突出1.5cm），我沒有經驗，大神也請分享下經驗是否合法改裝。 3，4s店選的22寸刀鋒輪轂，視覺一流，很好看，犧牲了一些舒適型還是很值得的，用車基本城市上下班。 4，刷了發現五5.0版本的SVR系統，多了一個賽道模式，高速後段動力十足。越野扭矩放大沒測試，還沒體驗過越野路段，所以不吹牛逼了。(和刷ecu不同的就是，這個不影響車輛質保) 5，30周年限量版的蜂窩中網，後尾箱車牌配色套件，黑色後視鏡（只選了這三個部位，其他飾條個人覺得有點浮誇，所以就選全） 6，電動踏板，對於有娃的家庭來說，太有必要了，非常實用。 7，內飾也有微改，如飛翼頭枕，木紋內飾，車門防撞條等等 疫情嚴重，改車先到一段落，等疫情過後有改在更新………
拍了幾張個人還覺還不錯的照片
先發一張覺得自己手機拍得最滿意的圖，哈哈
開始安裝自動輔助駕駛acc
開始拆前
原來這就是acc雷達探測
安裝完畢，側面來一張。
acc安裝完畢，正面來一
開始刷acc系統
自動輔助駕駛，儀表盤識別前方有車，會自動剎車，也會識別交通標識。
acc刷系統的等待期間，開始裝拖車後
一切就緒
開始安裝車鉤
安裝完畢，突出1.5CM，在國家法定微改范圍之內，可以通過年檢。
拖鉤安裝完畢，現貨不錯。
儀表盤的風格也變成了svx風格，紅色的的設計效果很動感，動力表現澎湃。
幸運的搶到了口罩，哈哈哈哈
黑白的側面（高速服務區拍的，沒洗車見諒）
配上原廠刀鋒輪轂的非常好看
其實我的車是波托菲諾，前側面，配這輪轂好看太多了，整個車很協調，沒有頭輕屁股重的感覺了。
車屁股，個人覺得配上這個輪轂看著很舒服。
後側，底盤下車自動降低了，微微露出紅色卡鉗。
陰天下遠處看的波托菲諾藍
夕陽下近看的波托菲諾藍
夜裡霓虹燈下看的波托菲諾藍
高速公路服務區近看的波托菲諾藍
飛翼枕，從車窗外看進車內，一股濃濃的黑色高級感。
防撞條，非常有用，一定要買薄的那種，不影響整體視覺。
其實這個這種藍色，有點遠看和近看都呈現不一樣的感覺，如上圖啦。 【另外求版主幫忙認證】
⑥ 路虎發現神行3萬公里，80邁左右加速一慫一慫怎麼辦
這個問題無解 是變速箱和發動機匹配做的爛 導致換擋頓挫 無解 通過刷最新的發動機和變速箱程序可以減輕 但是有的車減輕幅度很大 有的車效果不太明顯 油門踩大點會有改善 刷賽道模式也可以大幅度改善
⑦ 2017款路虎發現5液晶儀表可以刷限速識別嗎
不可以。
開發隱藏新項目：
1、方向盤糾正。
2、交通標志識別。
3、自動遠光燈。
4、RS動態賽道模式。
限速標志識別系統（TSR）可幫助駕駛員觀察道路限速標志。TSR與LDW共用攝像頭感測器探測行駛道路上或道路旁的限速標志，在組合儀表上向駕駛員顯示限制車速。
車輛駛過按車型分類的限速標志，TSR選擇顯示小型車的限速值。車輛駛過有最高、最低限速標志時，TSR選擇顯示最高限速值。如果在行車過程中，開啟導航功能，該功能將從導航單元讀取速度信息。
特別要注意的是：
1、TSR僅僅是駕駛員輔助功能，無法在所有條件下工作。駕駛員應始終對確保車輛安全駕駛承擔最終責任，並遵守交通道路法律法規。
2、如果下載的第三方應用程序用於導航，TSR將無法從導航單元讀取速度信息。
⑧ 2021款路虎攬勝運動版刷完賽道模式後哪些功能受影響
對發動機壽命和原廠參數有影響。改變原廠設定程序，這種改裝方式雖然也能達到增加動力的目的，當時卻存在著一定的風險，容易產生安全隱患，因為重新寫的參數沒有經過實驗室的檢測，參數可能不符合原廠硬體的標准，雖然許多品牌都會推出對應車型的ECU程序，宣稱可以選擇低扭增強型、峰值馬力增高型甚至是比原廠更省油的ECU改裝程序，但是卻可能是以犧牲發動機壽命換來的動力提升，雖然價格便宜，但是這種為路虎攬勝(參數|圖片)刷ECU來提升攬勝動力的方式有很大風險，甚至會使得路虎攬勝動力下降，所以一定要謹慎。
⑨ 路虎發現4有哪幾種模式他是路虎品牌最越野的車型嗎
路虎品牌下的路虎衛士比路虎發現4的越野能力更強，路虎發現4是兼顧越野性能的豪華越野車，主推的還是豪華的功能，駕駛模式有：雪地、草地、濕滑模式、泥濘模式、沙漠、沙地模式：岩石攀爬模式，使用這幾種駕駛模式的具體操作步驟如下：
一、打開路虎發現4的駕駛室這邊的車門。
⑩ 路虎神行2四種模式如何使用
路虎神行2四種模式的具體使用操作步驟如下：
1、踩下路虎神行2的剎車踏板。