A. 彈個車有什麼套路么
彈個車，可是超級大坑，進去容易，想出來的話，不掉塊肉也得少層皮，之前因為急用車，手裡還有點緊張，就在平台上看了別克英朗，驗了資質，後面就有人打我電話，加微信，推銷他們的種種活動，剛好我也需要，就被她們打動了，談好什麼時間，在哪裡提車，就在平台下了6000的定金，可是等你交錢了，之前聯系的人就以種種理由來拖延交車時間，一會兒車沒到，一會兒在上牌，我本來就是急用車才選擇這個，結果是忽悠，然後我就平台申請退款，這個時候才發現了大問題，原來你交錢的時候勾選的同意協議里，這個違約金超級高，.兩天時間里6000塊就只能退不到2000塊，我肯定不同意就開始申訴，結果天貓平台跟他們是一窩的，根本不站在消費者一端，明明是他們自己的業務員瞎承諾搞得我提不了車，還怪我違約！在跟他們交涉的時間里，能退的錢最後只同意退一塊錢，暈死！！！反復跟他們交涉無用，能打的電話都打了，最後才在網上找到了杭州的12315專門管網路消費的，這個就好用，我把情況跟他們說了，連彈個車業務員跟我的聊天記錄都還沒轉發給他，第二天還是第三天，就直接收到了退款信息，然後天貓那邊還打電話過來讓我撤訴，我才不肯了，理都不理，這種公司就該受到嚴懲！事情到這里，總算解決了！相比其他交錢提了車的，我還是萬幸的，也希望有想法在這渠道買車的，千萬別再赴我們後程！
我在去年 申請了一台 別克英朗 18款 月供3300 交車時候給了門店3000 一年後我退車 超過20000萬公里以後的公里數是一塊錢一公里 補給談個車的 共計超了1600公里補了1600 這還不算什麼 ！關鍵是談個車驗車的時候他們 驗車員會誇大其詞 例如 開了一年的車 白色的 總有點 小掉漆 屬於正常 ！但是驗車員他拍照 會誇大詞語 用 嚴重 或者 重大掉漆 開了一年的車 用新車出廠的標准來找問題 車子我開了一年 沒有磕碰 保養的很好 原本是一年後想買下 因為某些原因沒有買了 一直當作自己的車保養 承認 有些 小掉漆 。並沒有很重的掉漆碰撞！ 反正驗車員檢查的很仔細 他還忽悠我說 公司有個2000員額度的 抵扣 因為考慮用戶用了一年 多少有些勞損 維修范圍兩千內的公司可以免除！我記得他當時拍了20多張照片 然後 讓我簽字 沒想到這是套路 過了幾天 平台反饋出來的信息是我要出3000多的維修費用 我想問問 車子哪個部位損壞需要維修？我不理會，然後平台也沒有電話催，只是產生滯納金 ，過了4個月後 平台開始來電催收 從頭到尾都是坑！！想讓出多少就多少錢 ，希望大家引以為戒
以奧迪A4L2019款40TFS進取型為例，給你了解其中的套路:
首先看奧迪A4L2019款40TFS進取型的市場裸車價25.54萬，按照30%首付，分期2年來計算（彈過車如果後期一次性付清）落地價約28.82萬元左右，按照4年分期(彈過車如果後期分期3年）落地約30.1萬元;
其次看奧迪A4L2019款40TFS進取型方案，官方方案，首付3萬，每月還款6298
元，分12還完，後面選擇一次性付款還20.87萬，落地價3+0.6298*12+20.87=31.4276萬元，尾款分36期，官方規定每期還7258元，落地價3+0.6298*12+0.7258*36=36.6864萬元
最後你自己去對比，為了那30%的首付，你要多付出多少的成本，將近7萬塊的成本，一輛國產車就這樣沒了。
無論什麼買賣，記住一句話，只有買虧的，沒有賣虧的！無論是什麼樣的 汽車 ，什麼樣的名字，最終都是盈利為目的的，不然閑著在家看電視多好！彈個車也是也一樣的套路，都是為了盈利！
有的人說彈個車利息高，他們沒有利息，人家公司靠什麼養活？靠什麼來支撐。 現在買車可以說是非常的輕松，有幾萬塊錢或者是沒有錢，有信用，零首付就能買車，這就是現在提前透支的理念，彈個車也是這樣的套路，支部它的利息相對而言還是比較高的。
有的利息7厘多，這樣的利息是很高的，買個10萬塊錢的車，看似零首付或者首付很少，其實最終一算，還真的是不劃算！
除了上面的利息以後，還有其他經常有朋友給反應在瓜子還有彈個車這樣的電商網路平台進行購買的時候，會因為定金進行糾結，為什麼呢？就是盲目的看宣傳以後就下定金了，沒有考慮的到自己的實際情況，直接就定金了，結果貸款還不上了，或者直接違約了，這樣平台到手的定金，是很難退給你的！
最後說一句，這樣的平台本身沒有錯，他們為了盈利，抓住了部分人的需求而已，那麼要注意這個部分人是那些人呢？就是有穩定收入，而且這些收入可以有更增值的渠道進行變現，進行盈利，而不是窮鬼一個還買車，這種人按照這種方式買車，越買越窮！
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彈個車工作一年的老員工來回答樓主這個問題吧！彈個車，是螞蟻金服和大搜車聯合打造的一個低首付購車平台，免購置稅，第一年保險，gps安裝費及上牌費等各種雜費，首付可以選擇從零首付至最高20%首付，可以看個人芝麻信用來選，也可根據自己經濟能力來選首付多少，但前提是芝麻信用一定要好，不然就只能首付兩成！且購車是天貓下單，天貓生成訂單，支付寶支付首付款及還月供！不得不說，它的確有套路，但是最大的套路也是明碼標價的，就是所有車輛都是按廠商指導價來賣，沒有優惠，4s店有優惠的彈個車上一分沒有！但這個是車主可以看得到的。並不能算套路！彈個車的主要客源來自於想開車卻沒錢的、徵信有不良記錄銀行貸款辦不了的！但多數還是想開車裝逼卻沒錢那種！我們上班的時候天天去纏著那些房產中介的小哥哥小姐姐，因為他們年輕，又不是太有錢，帶客戶需要用車，泡妞需要用車！他們就是最大的客戶群體，當然其他客源也很多！其實他抓住的就是客人的這個心裡，我想開車，但是我沒那麼多錢，或者我徵信不好，正規4s店買不了，也就是一個願打，一個願挨，他能讓車主明明知道這里是個坑，但車主還是要往下跳的心裡，因為他有剛需，而我們正好專業！你看上銀行的利息，但是人家看不上你的資質！總的來說，他還是決絕了不少人的需求，雖然貴點，但是你真的沒有辦法！
作為一位彈個車體驗店店長 我在這邊公正的評價一下彈個車 說良心話 彈個車的確是要比普通4s流程購車貴一些 4s首付最低三成 購置稅一成 保險 上牌 服務費 有些品牌還有什麼強行加裝之類的 雜七雜八基本要首付車價的4.5到5成左右才能提車 貸款7成 分期2年或者3年還款 彈個車首付一成相當於車主交了一個購置稅就把車開走了 那車主的貸款金額呢 相當於是車價加保險加上牌 可以理解為實際貸款車價的110％左右 這個貸款是分期4年還款的 而且彈個車客戶相當於是信用貸款 只需要支付寶和駕照 信用貸款的利息本來就要高些 我自己也在平安普惠貸款過 貸款金額八萬六 分期三年 月供3631大家也可以算一下利息 我貸款八萬六3年多還款四萬五左右 這都是很正常的利息 畢竟錢是有使用成本的 誰也不會白白借你錢用不是 何況彈個車是貸款4年呢 其次 說彈個車的坑 說自己後悔的人 我就覺得很 搞笑 了 彈個車的首付多少 首年月供多少 一年後的尾款多少 若分期的話後三年月供多少 都是寫的清清楚楚的 沒有任何暗箱收費 沒人強行逼迫你去彈個車上購車吧 從做資格審核要支付寶掃碼並且輸入支付寶密碼開始 到下單的時候 都是要購買人自己親自操作的 當中又有誰逼你了么？自己沖動消費導致後期壓力太大反而一口咬死說平台這坑哪坑的 我是真的很佩服你的甩鍋能力 你有這個閑情逸致 不如好好努力賺錢 早日換車
我在這個企業做過，確實一個願打一個願挨，比如說有的人愛面子快過年了買一輛車，一看首付只要1萬多，一個月只要3000多塊錢的月供，這多劃算，回去還有面子，但是到最後才知道被套路了，第一年還款的全是利息就是等於租車的性質，第二年你要付全款，你別想退車退押金全是套路，商家會以各種理由說車的問題，讓你感覺到還不如繼續貸款買下來，利息又要從你貸款的額度來了……所以，在彈個車購車真的需要謹慎在謹慎，還有你逾期二天，可能你的車子就被拖走了，而且你想要回車子的話，，，，哈哈哈，那麼黑來了，各種手續各種費用，讓你想都想不到，哈哈哈！別問我怎麼知道。行業套路，你們永遠玩不轉。
2018年2月彈個車18款白色別克英朗，首付6600，門店3000服務費，月供3298，用了一年，選擇分期不給通過，一次結清尾款要付98500，果斷選擇退車，4s店買19款，首付35700，月供3400，車還是自己的戶，想怎麼開怎麼開，真心說，彈個車碰不得。
在彈個車買車就是窮人吃貴米！
B. 彈個車這類網上買車靠譜嗎和4s店有啥區別
分析彈個車新零售模式和4S店經銷商模式，以及在兩種模式下購車的優勢側重，從而匹配不同用戶需求，給出客觀建議。
二者最本質的區別在於，4S店是經銷商模式，而彈個車是新零售模式。由於兩種模式出現的時代背景不同，他們所對應的用戶需求也不同。接下來，筆者將從兩種模式在國內的起源來講講二者的區別。
4S店是我國 汽車 產業發展初期引進的國外銷售模式，在此之前，國內 汽車 廠商曾嘗試代理銷售和廠商直營，但由於代理銷售無法滿足用戶對於 汽車 使用、保養和維修等需求，直營模式又由於成本過高而無法覆蓋更多市場和人群需要，1998年，廣本、別克、奧迪在國內建立 汽車 品牌專賣店，即如今的4S店。之後這一模式得到廣泛推廣，並成為主流的 汽車 銷售模式。
4S店的誕生，是國內 汽車 市場逐漸成熟，消費者需求爆發，同時開始對產品、服務提出更高要求的背景下產生的，4S店並不僅僅承擔銷售的任務，而是與廠家一同為消費者提供售前、售中和售後的全程服務。4S即整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）。
與4S店經銷商模式同時爆發的，還有分期貸款模式。為了刺激用戶消費， 汽車 廠商與銀行合作，推出 汽車 消費信貸，為有部分積蓄、且工資收入穩定的人群提供分期貸款，滿足無法通過全款買車用戶的需求。此後，國內 汽車 市場迎來了高速增長期。
相比而言，以彈個車為代表的 汽車 新零售模式出現時間較晚，在近幾年才開始爆發。彈個車2016年底創立，當時電商不斷顛覆傳統的產品銷售方式，線上交易成為市場主流，但 汽車 作為大宗商品，重體驗和售後，且不同經銷商對產品的定價不同，跨區域銷售存在物流運送等難題，多種因素作用下， 汽車 電商實質上僅僅是為4S店引流，而無法做到真正的線上交易。
彈個車依託母公司大搜車的車商基礎，迅速建立起了覆蓋全國的線下門店，且深入低線城市下沉市場，以強大倉儲物流系統為支撐，彈個車實現了真正的線上交易，將車賣到了全國各地；與此同時，彈個車也針對消費者需求引進了新的金融購車方案，即 汽車 融資租賃，這是一種比傳統分期門檻更低的金融購車方案，通過互聯網大數據進行購車資質審核，首付租金可以低至1成，能夠滿足傳統分期無法覆蓋到的用戶群體。而這也正好契合了當時的 汽車 行業發展需求。2018年，國內 汽車 市場也出現了28年以來的首次銷量負增長，國內 汽車 市場由增量市場轉變為存量市場，開發新用戶刺激新消費成為這一階段的新任務。
由於彈個車新零售模式更注重線上交易，線下門店相對於4S店更輕，因此其線下銷售網路迅速擴張，目前已經覆蓋全國2000多個區縣。
綜合而言，彈個車是現代需求催生的一種新模式，線上交易簡單快捷，其融資租賃購車模式降低購車門檻，對於缺乏購車資金的用戶更合適；但如果消費觀念相對傳統，手頭資金較為充裕，且更注重在線下購車體驗，4S店會更適合。
最主要的是購車方案多吧，去年大學畢業在老家考上了公務員，想要買個車通勤，但是4S店的首付最低也得20%，加上購置稅啥的就有點高了。後來也是去彈個車買的，10%的首付，現在工作也挺穩定的，月租也沒壓力。而且還有一點，彈個車門店很多，公司樓下和家門口都有彈個車的門店，就很方便。很方便。
好 非常好 好得不得了。。所有回答都是坑。。。。。。。老老實實去汽貿或者4s店買吧。。。。只說這么多
彈個車還活著嗎？當然還活著，只是目前來看，它活的沒有當初那麼好了。原因也是比較簡單的，就是這位朋友問的，彈個車買車靠譜嗎？
彈個車買車，車是靠譜的，錢並不靠譜，因為你之所以使用這種彈個車來買車，其實就是貸款買車，並且是使用未來的錢來買車，所以首付就會非常的低，那麼風險就會更大，彈個車當然也會賺的更多，靠譜是你可通過低首付來開車了，而不可靠的是你要花更多的錢在這個車上，因為彈個車要遠比貸款到4S店買車貴多了。它的服務不是白提供的，相反，它是高利潤式的。
4S店的首付最低是三成，分期最久也就是36期，這個基本上是固定的，多少的利息多少的費用，基本上 汽車 落地就知道了，而彈個車並不是，它是以租代售的模式來操作的，也就是說，前期這個車所有權也不是你的，綠本上也不是你的名字，並不算是抵壓式的貸款買車。沒有經濟能力的，其實不建議考慮。如果想用車，可以直接去租還來的快一點兒。其它的不能說太多了，防止被噴。
全面列舉在彈個車買車和在4s店買車的相同之處與不同之處，如購車便利性、車型豐富程度、金融方案、購車門檻、直銷一口價等不同，質保、廠家拿貨、非庫存車、4S店保養等共同之處，凸顯在彈個車購車的優勢。
首先，都是賣車，彈個車線上有網店線下也有門店，4S店偏線下，其次，二者提供的購車方案不同，彈個車主打 汽車 融資租賃，4S店主打全款和分期。具體來說，在彈個車買車和在4S店買車有相同之處也有不同之處。
相同之處：
1、彈個車和4S店都是從廠家渠道的新車，采購渠道正規。
2、後期都是可以在4S店做保養。
不同之處：
1、購車方式不同流程不同。4S店是純線下，如果買車，要去4S店實地看車詢價，然後購買，所有購買流程都在線下完成；彈個車是線上線下相結合，先在彈個車APP或者彈個車天貓旗艦店看車下單，然後去線下門店直接提車，上牌、交稅和首年保險都由彈個車代辦，提上車就可以直接上路。另外，4S店一般在一二線城市分布較為集中，彈個車目前深入到縣市，即使在比較偏遠的地方，也有門店可以提車。因此在便利性上，彈個車相比4S店要要方便一些。
2、車型豐富程度不同、購車選擇不同。4S店都是由某單一品牌授權，因此，在4S店內，可選的車型均為同一品牌，如大眾4S店只能購買大眾品牌的車型；而彈個車平台售賣幾十個品牌的車型，如大眾、本田、吉利、哈弗等品牌的熱門車型都可以在彈個車上買到，因此在品牌的選擇上，彈個車相比4S店更豐富。但在同一品牌下的各個車款和車型選擇上，4S店會比彈個車更全面。
3、金融方案不同、購車門檻不同。4S店買車一般有全款或者分期兩種選擇，彈個車會多一種購車方案，也就是融資租賃。 汽車 融資租賃與一般性購買有所區別，採用的是「以租代購、先租後買」的模式，初期車輛所有權在彈個車平台，在資金和信用方面門檻相對較低。在資金方面，融資租賃購車門檻可以低至1成或者0首付，相比4S店傳統分期更低；在信用方面，融資租賃模式購車是基於互聯網大數據進行購車資質審核，相對於4S店傳統分期要向銀行申請更快，覆蓋人群也更廣泛。
4、定價方式不同、購車總成本不同。4S店的車是經銷商從廠家批發再售賣的，可以自己定價，所以我們經常能看到某品牌的同一款車型在不同的4S店優惠幅度不同，甚至熱門車有加價的情況；彈個車相對來說比較穩定，融資租賃購車都是以廠商指導價為基準，今年彈個車和廠家合作推出直銷模式，也有全款和分期購車方案，採用的是「一口價」，除活動期間折扣，平時都是統一價格。不過值得注意的是，4S店對一些車型有優惠，考慮優惠的話，同一款車型彈個車融資租賃購車的總成本相對於4S店分期要高，但需要考慮到的是，彈個車包上牌、購置稅和首年保險，而且融資租賃降低購車門檻，相應地需要付出的成本也高一些。
總體來說，在彈個車和在4S店買車各有優勢，彈個車近幾年才火起來，模式比較新，適合消費意識相對超前、願意嘗試新事物的群體，同時也適合4S店無法覆蓋到的購車群體。
我家有兩台車，我和媳婦各一台，我家第一台車就是在4S店買的，榮威的車，當時三四成首付，我倆用存款付了首付。去年8月我媳婦產假結束，我想著再買一台車方便她上下班，正好看到彈個車在打廣告，就去家附近門店咨詢了一下，1成首付租金不算高，審批也快，手續還代辦，方便不少。總的來說，4S店和彈個車各有優勢，服務也都不錯，你可以多看看比較比較。
如果有一款APP，它不僅低首付、低月供，更可以讓你在手機上查看價格、挑選車型以及完成預定，你願意下載嗎？這款APP就是：彈個車 。彈個車買車好嗎？和4S店相比哪個更劃算？
對於傳統認知來說，4S店令人安心，但初入 社會 的上班族，首先考慮的必然是自己微薄的經濟實力，以致對4S店只能望車興嘆。彈個車、蛋蛋訂車等線上買車APP差不多都能夠一成首付買車，一成什麼概念，就是十萬塊的車子，首付只需要一萬塊，是不是很有吸引力啊！值得注意的是，彈個車在買車的第一年是不上在客戶的戶下的，也就是以租代購，不過蛋蛋訂車是直接上私戶的，所以還是很靠譜的！
另外，我們在4S店買車時，車子總是盡快的交付到手上，享受到了立買立提的方便。但在彈個車上，它的提車周期相當之長，最長的甚至長達兩個月。試想，您買了輛車，過了倆月才到手，當初的熱情是否早已退卻？這一點應該是彈個車需要解決的最大問題之一，不過還好，蛋蛋訂車能夠超迅速的提車，在所有手續結束後，差不多一個星期就可以拿到車，是不是很靠譜！
總的來講，線上買車還是很適合目前手裡錢不多但是想要提高生活水平的人，特別是三四線城市的青年人！
7月我買車的時候剛好工作特別忙，一方面委託我表姐幫我逛4S店，一方面我在網上看，當時就看到了彈個車天貓店，後來又去了彈個車線下門店咨詢了一下。最後發現4S店和彈個車都可以分期貸款買車和全款買車。但是具體比較的話，彈個車主打的融資租賃模式門檻低，分期靈活，還款周期長，比較適合我這種畢業一兩年積蓄不多的年輕人，所以就在彈個車買了車。
前段時間買車的時候，去了很多地方，4S店和彈個車門店都去了，我說下感受。4S店的話看車很直觀，體驗感不錯，店員很有耐心；彈個車的話車型比較多，在手機上足不出戶可以看數百款車型，手續也代辦，總之是各有千秋吧，正當我發愁不知道去哪買的時候，彈個車那段時間剛好在做活動，我綜合計算後發現在彈個車買會更劃算點，所以就在彈個車下單了。
最主要還是方便吧，門店車型很多不需要來回跑不同的店去選車，然後購置稅、首年保險和上牌等手續都是彈個車全程代辦，這對於年輕人來說還是挺有吸引力的。
C. 奧迪a3敞篷能上路嗎
好滴A三敞篷車要是有正常手續可以上路行駛啊如果你後改的了那是不允許。
D. 電鍍的 奧迪R8 在國內 讓上路嗎
答：讓不讓上路首先是讓不讓上牌。上了牌當然可以上路。現在的問題是讓不讓上牌，你必須到當地的車輛管理部門（也就是交警車管所）去詢問，查一下目錄，如果說有的話你就可以放心去買，如果沒有，就不能上牌，按照《中華人民共和國道路交通安全法》，也就不能上路。而且你還需注意，你在購車後必須在規定的時間內交稅、上牌，否則有可能因此款車停產、或因排放等問題取消目錄而不能上牌。我有一個同事，本人還是交警，購了一部威馳，一時忘記去上牌，時間一長，由於此款車已經停止生產，目錄取消了，雖然上了稅，但是也上不了牌，後悔莫及。摩托車生產由於管理方面的原因，許多車型沒有經過國家產品質量認證就進行銷售，不能上牌的事就更多了。所以不能相信經銷商的話，要到車管所去詢問。如果沒有去問明白的話貿然去買，如果車管所不給上牌，車行肯給你退才怪！
E. 新車做了底盤裝甲多久可以上路
汽車噴了底盤裝甲一般都是1天後才可以上路行駛。
汽車底盤裝甲後，多長時間可以開車是按具體情況而不同的，主要因素在於工藝水平、防護漆的質量和性能、天氣情況等，只有防護漆徹底晾幹才能正常行車駕駛。工藝上，有噴漆後的自然晾乾、有輔以風機增加空氣流通的風乾等，一般來說風干比自然晾乾更節省時間，但是對於漆膜的均勻程度有不利影響。
防護漆自身質量和性能也有不小差距，有些漆可以在2小時左右迅速晾乾，而有些則會需要近一周時間。當遇到連續雨天時，漆的晾乾過程會持續得更久，並且漆未乾燥徹底時，雨天盡量不要駕駛或涉水，這樣會對漆膜產生破壞性的後果導致裝甲失效。
底盤裝甲在噴塗前需要將汽車用升降機升起並清洗底盤，去除污漬銹層，擦乾水分，噴塗需要注意，汽車底盤上的排氣、懸掛和剎車時不能噴的，這時需要將這些部位用報紙之類的東西遮擋起來，用專用的底盤裝甲噴槍將底盤裝甲產品均勻的噴塗在底盤上，自然晾乾即可。
F. 奧迪車改黑標備案就可以上路了吧
奧迪車改黑標備案就可以上路了。
道路交通管理部門會管，機動車輛私自更改車輛標志是屬於一種違法的行為，屬於私自改裝機動車輛外觀，此種情況，道路交通管理部門會將機動車輛臨時扣留，恢復原樣之後放行。
生產廠商是一汽大眾奧迪，一汽大眾汽車有限公司成立於1991年的2月6日，總部位置是在吉林長春，公司是由中國第一汽車股份有限公司，奧迪汽車股份公司，德國大眾汽車股份公司，大眾汽車中國投資有限公司共同出資建立。
G. 奧迪派克峰為什麼不能上路
可以上路。
奧迪派克峰，是德國品牌。源自奧迪A6的奧迪AllroadQuattro曾經試圖填補這片空白，可惜與富豪Cross Country旅行車一樣鎩羽而歸。真正的奧迪SUV於2005年推出。
奧迪派克峰以像海拔4300米的派克峰一樣傲然聳立的奧迪派克峰Quattro概念車為原型，或者叫作奧迪Q7或者叫作奧迪Magellan。
簡介：
從本質上來說，這輛車是屬於一輛概念車的，車體採用的金屬是一種 高科技的記憶金屬，當車輛發生刮蹭的時候，只需要用90度左右的熱水，進食金屬就可以讓車輛恢復原來的形狀，當然，如果發生比較嚴重的凹痕的話，可能達不到原來應有的可以程度，但是總體上來說可以 地避免刮蹭問題。
這輛價值2.7億元的車，採用了世界上 好的科技與設備，車輛從靜止到加速到100公里每小時只需要5秒的時間，起步速度 快，即使是現在 好的跑車也達不到這樣的程度，與此同時，為了 乘坐者的 性。奧迪派克峰採用了 好的光學感測器，當車輛開上路之後能夠自動地掃描各種路標並且辨別它代表的含義， 駕駛。
H. 04年奧迪a6升級能上路嗎多少錢
04年奧迪a6升級不能上路。因為汽車是不可以隨意改裝的，符合國際汽車標准才能上路，不能任意改裝，很容易出現交通事故。價格大概在29000-32000左右。
I. 1984年的奧迪可以上路嗎
只要能開就可以上路。
駕駛機動車上路行駛的，駕駛的條件包括：（1）駕駛人有相適應的駕駛證；（2）駕駛的車輛要懸掛號牌；（3）車輛要放置檢驗合格標志和保險標志等。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第十一條規定， 駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。機動車號牌應當按照規定懸掛並保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。
J. 想買奧迪A4L 2.0T標配 套牌上路多少錢 蘇州這買的話需要等多久
您是說套牌費用還是加裸車費用。一般做套牌費用是1000元左右，再加上裸車您自己算吧!
2.0L排量
2012款
奧迪A4L
2.0
TFSI(132kW)
標准型
22.98萬-30.98萬
2012款
奧迪A4L
2.0
TFSI(132kW)
舒適型
24.86萬-32.99萬
2012款
奧迪A4L
2.0
TFSI(132kW)
技術型
26.28萬-37.60萬
2012款
奧迪A4L
2.0
TFSI(132kW)
豪華型
29.60萬-39.90萬
2012款
奧迪A4L
2.0
TFSI(155kW)
運動型
35.38萬-42.38萬
2012款
奧迪A4L
2.0
TFSI(155kW)
尊享型
38.45萬-46.45萬