A. 卡车自调调整臂怎么调节自由量
确认气室处于解除制动状态。用扳手顺时针手动旋转蜗杆六角头，自调臂的柄部以凸轮轴为中心沿箭头方向转动，使柄部上的孔与气室的U型叉的孔自然对正，在圆柱销上涂上润滑脂，用圆柱销将U型叉和自调臂的柄部上的孔连接固定，并锁上开口销。
卡车自调臂作用
自动调整臂在设计时会根据不同车桥的型号，预设好不同的制动间隙值，在正常使用时如果间隙超过限值，制动调整臂就会在完成制动动作回位时，驱动内部的单向离合机构把间隙值调小一个档位，从而让制动间隙能保持在一个正确的范围之内。
其实它的工作原理非常像我们常见的紧绳器，旋转超过一定的角度，紧绳器的锁舌就会卡住齿轮，防止它松脱，自动调整臂能保持摩擦片和制动鼓之间的间隙恒定不变，能最大程度的保证制动的可靠性，整车都使用自动调整臂，它能使所有的轮位制动效果保持一致，防止因为制动力不均匀造成的拖胎侧滑现象发生。