⑴ 家用轿车轮胎多长时间换
家用轿车轮胎一般3-5年更换一次，当然这个时间也并不是固定的，要看具体的行驶情况，但如果是正常行驶的话，更换轮胎可以分为按时间及公里数更换。
1、按时间更换就是因为轮胎用橡胶制造的，橡胶制品在经过一定的时间后就会老化，这个时间期限大概在5年左右。即当轮胎的出厂日期达到5年，家用轿车需要及时更换轮胎。
2、按行驶里程更换则是因为我们的行驶过程中，汽车胎面会逐渐被磨损，当磨损到一定程度之后轮胎就需要更换了。这主要可以通过轮胎上的磨损标记看出来，而磨损标记可以通过轮胎侧面的小三角图案找到，当胎面花纹与磨损标记在同一水平线上时，说明轮胎的刹车性能、操控性能等性能都下降了，继续使用该轮胎存在很大的安全隐患，需要及时更换轮胎。
无论是按时间还是按公里数更换这只能作为参考，因为在实际用车的过程中，每个人的驾驶习惯、行驶路况、停车环境等等都有区别，这使得私家车轮胎更换的周期有可能会存在延迟或提前的现象。如：经常在市区行驶的话轮胎的更换周期是要短于经常跑高速的，因为市区多红绿灯，会频繁刹车，加速轮胎的磨损，而高速则比较畅通。
特别提醒：轮胎在使用过程中，如果出现胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用，鼓包轮胎也不得继续使用，存在爆胎的风险，需及时更换。
⑵ 汽车轮胎多久更换一次
汽车轮胎的使用年限并没有非常明确的规定，主要看车跑的多少和轮胎的质量。如果汽车轮胎齿轮印如果磨平，就要换轮胎了，有的人等汽车轮胎磨出来钢丝再换轮胎，这是非常危险的，汽车轮胎磨平没有了齿轮印，刹车容易打滑，这个时候就应该换轮胎了。那么，我们应该凭借哪些因素来决定是否该换轮胎了呢?
1、刹车距离
轮胎的磨损程度关系到一个关键，刹车距离。一般在花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎，并且由于几年下来，橡胶的弹性开始变弱，所以，为了200%的安全于是基本上开始换胎。
2、扎胎的次数
私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。一般私家车一年也就是2-3万公里的路程，有些爱车之人一年也就开一万公里。所以，私家车轮胎磨损量很少，都是随着时间换胎。7-8年就可以换胎了。10年的话只跑城市公路问题不大。
3、提前预防轮胎老化
私家车轮胎一般跟里程无关，只跟时间有关。如果基本上停在露天停车场，4年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何时候，如果发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要马上换胎。
4、时刻留意胎压变化
过高或过低的胎压都会伤胎减少使用寿命，合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置(前后轴)，胎压会有不同。
要以汽车使用说明书上的胎压值作为参考，在车门柱侧也有胎压建议值。因为每辆车的悬挂和重力分配不一样，根据说明书来调节是没错的。一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。
⑶ 轮胎多久换一次比较合适呢
很多车主以为轮胎最好1万公里换一次，长期不换会影响轮胎的性能，其实轮胎的更换周期没有这么频繁，换早了浪费钱，换晚了很危险。修理工建议大家换轮胎前一定要检查一下轮胎的磨损状况，每位车主的驾驶里程不同，轮胎的磨损状况也不一样，更换的周期也不同。
如果大家的用车频率比较低，一年连1万公里都跑不到的话，轮胎就没必要更换这么频繁了，但是车主也要注意了，轮胎长期停放不开也会出现没气的状况，轮毂可能都会变形，这种轮胎也必须得保养一下。有些车主喜欢越野，经常在路况比较差的石子路上以及山路上行驶，轮胎磨损很严重，这种轮胎不到2万公里就要换一次。
⑷ 汽车轮胎该多久换一次
轮胎5年之内换就可以。
严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹），裂纹深度达到2MM，这时候轮胎该换了。花纹面会发现有高出轮胎内纹，低于轮胎正常花纹的小格，行使到它这里就说明轮胎该换了。其实不换也行，只不过油耗还有操控性能，刹车能力都降低太多了。
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早期的汽车使用木制或铁制的车轮，汽车的悬架结构也不完善，再加上路面行驶条件不好，尽管汽车行驶速度不高，但还是颠簸得厉害。
第一个空心轮子是1845年英国人罗伯特·汤姆逊发明的，他提出用压缩空气充入弹性囊，以缓和运动时的振动与冲击。尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成，然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。
为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致，由于帘线的这样排列，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50%。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。
⑸ 汽车轮胎多久换一次
轮胎的更换和年限没有必然关系。或者说，并没有一个固定的周期，还要根据平时的用车情况以及车主们的驾驶习惯，甚至是天气等多种因素。
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保养轮胎的方法：
1、检查胎压
应经常对轮胎的外观状况以及轮辋状况进行检查，如发现轮胎出现异常磨损、橡胶开裂、起鼓或轮辋锈蚀、变形等情况，要及时将轮胎卸下并拿到专业的轮胎店进行检查、更换、修补或废弃处理，避免行驶中发生危险。
2、胎面异物清理
清理石子等胎纹缝隙夹带物，尤其是夹带较大石子行驶中伴有哒哒声的，如不及时清理又遇到车辆高速行驶时，会大大增加瞬间漏气的几率，危险程度不亚于瞬间爆胎。
⑹ 轮胎多久换一次
轮胎一般的使用寿命在3年8W公里左右，这个也不是绝对的，因为轮胎的使用磨损的情况和路面有着极大的关系，路面平整的话使用寿命就长，路面如果是颠簸不平的或者是碎石路那轮胎的使用寿命肯定会减少。以下就来说说轮胎最常见的需要更换的判断点。
1． 轮胎花纹深度判断：轮胎花纹好坏直接影响的轮胎的抓地力和车辆的稳定性，如果轮胎花纹太薄甚至没有会导致车辆刹车距离变长，雨天行驶容易打滑。所以需要定期检查轮胎花纹深度。一般每条轮胎上面都会有轮胎花纹磨损记号，如果轮胎磨损到这个记号就需要更换轮胎，即轮胎花纹深度小于1.6MM。提醒一下，同轴的轮胎最好一起更换，因为新旧轮胎的花纹深度不同，抓地力不同，可能会导致车辆出现跑偏和侧滑的故障现象。
⑺ 轮胎多久换一次
正常情况下，轮胎一般在三年或8万公里左右更换一次。
具体可以看轮胎橡胶的老化程度和轮胎的花纹深度。轮胎严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹），裂纹深度达到2MM，这时候轮胎该换了。轮胎花纹深度磨损到限位记号，即花纹深度小于1.6MM，行驶到这里就说明轮胎该换了。
⑻ 汽车轮胎多久更换一次
轮胎多久换一次可根据轮胎的磨损标记进行判断，一般更换周期大致在3-5年内或4-6万公里进行。当然，因受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能有所出入，不建议单从里程或时间来判断是否需要更换。下面为大家详细列举说明。
一、轮胎多久换一次主要还是取决于轮胎的磨损标记，如果轮胎磨损达到了磨损标识的位置，说明此时的胎纹沟槽的深度已经不足1.6毫米，为了保证行车安全，需要及早去更换新的轮胎。毕竟，轮胎上的胎纹沟槽深度一旦低于1.6毫米，不仅是性能降低的问题，更有着安全上的隐患。
二、轮胎多久换一次也可根据轮胎日期来进行更换，在轮胎侧壁上会有4位数字标明其制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份，如下图中的数字为：1617，就表示此轮胎于2017年的第16周生产。知道生产日期后，正常情况下只需要在生产日期的基础上加上5年，就可推断出轮胎的最佳使用期限。
三、轮胎多久换一次也需关注实际行驶公里数，一般正常行驶公里数约在4-6万公里，超过这个公里数后，将会大大增加行车危险性。在城市铺装路面为主的行驶环境里，由于行驶环境良好，可以适当参考轮胎的行驶公里数上限。而在城郊的非铺装路面、山地等恶劣路况条件下，则应当以轮胎的行驶公里数下限作为汽车轮胎更换的标准。
四、轮胎多久换一次也要注意胎面、胎肩、胎侧等是否有创伤，例如轮胎表面有明显裂纹、鼓包、变形以及扎钉等。一旦轮胎出现变形鼓包的情况，那就证明轮胎内部金属线圈已经变形或断裂，继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
不难发现，轮胎多久换一次并不能单凭某个条件去做决定，具体要结合磨损程度、使用年限、行驶公里数等情况衡量。而当轮胎出现龟裂以及鼓包等危险情况，更需尽快进行更换，不得继续使用。