① 轮胎内侧吃胎怎么办啊
1、注意轮胎保养和换位
相信人都听过车子每走段距离就要进行轮胎换位吧？般车辆每行驶5000公里就需要进行次轮胎换位然而该怎么换？般采取对角线调换轮胎方法会比较因为这样能够比较正常地保养轮胎使轮胎磨损均匀些从而延长轮胎寿命
2、定期做四轮定位
四轮定位有增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减油耗、减轮胎磨损（避免吃胎）、降悬挂部件耗损等作用所以定期去4S店或者比较专业修理厂做四轮定位还有必要建议最每年做次或者万公里做次
3、检查轮毂螺丝否松动
轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中摆动造成轮胎正常磨损所以在给车辆保养时要仔细检查车轮周围和轮毂螺丝看否有松动
4、调整胎压
要知道轮胎胎压过、过都会造成轮胎磨损均匀当胎压过时轮胎就会向里弯曲这就容易导致轮胎边缘严重磨损；而胎压过时轮胎胎面中部就会出现磨损加快现象所以我们日常要留意胎压否处于个正常状态般根据该车规定胎压充气、放气就可以
5、定期做车轮动平衡
轮胎虽属于损耗件但磨损会快而且正常情况均匀磨损如果轮胎出现单边磨损前束调整正确可以通过调整方向机横拉杆长度来恢复如同时还伴随方向跑偏那说明车轮外倾角也失准这就需要在四轮定位机调整悬挂角位而当轮胎表面出现块块规则磨损时这轮胎动平衡失效表现通常伴随在某车速时车身还会出现振动只要对轮胎做动平衡就可以解决
拓展资料：
轮胎吃胎，简单的说就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。很快造成偏磨，导致该轮胎报废。
吃胎的现象还是比较常见的，不用太紧张，注意行车速度，安全行驶。
② 轿车前轮内侧吃胎怎么调
汽车前轮内侧吃胎处理方法为：只需要对汽车及时进行四轮定位即可解决前轮吃胎的问题。
如果汽车内侧出现吃胎的话，及时进行汽车的四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、降低油耗、减少轮胎磨损(避免吃胎)、降低悬挂部件耗损等作用，所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。建议最少每一年做一次或者一万公里做一次。
胎面一处或多处碟状磨损的原因是车轮动 不平衡量大、车轮轴承有间隙、车轮定位偏差大、 球销有间隙、横拉杆有间隙、车桥弯曲、制动鼓偏心以及急制动、起动、转弯等。胎冠整周坑状吃胎原因是车轮平衡不好。
(2)前轮内侧吃胎怎样调整扩展阅读：
汽车轮胎吃胎的介绍如下：
车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法。
使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免“吃胎”现象的发生。要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损。
③ 汽车前轮吃胎该怎么解决
1、调整好轮胎的气压。轮胎气压过高或过低，会造成轮胎不均匀磨损，造成轮胎“吃胎”现象；2、定期对轮胎做车轮平衡。如果轮胎多次修补，或感觉有摆动，应及时进行轮胎动平衡试验，看轮胎是否有问题，如果发现不平衡等问题，应加平衡铅块保持平衡，以免发生“吃胎”现象。
3、避免超载。超载对轮胎会造成非常严重的损坏，为了行车安全和延长轮胎的使用寿命，尽量不要超载。
造成轮胎出现吃胎的现象，最常见故障就是车辆的四轮定位数据出现了故障，如四轮定位中的前束、倾角的数据不对。所以需要重新做个四轮定位来调整下这2个数据到标准值，前束是可以调整，但是倾角的数据调整不了。倾角的数据不对就需要更换相应的部件来调整了。
如果是在短途运行的话，不需要更换轮胎，做个四轮定位。一般情况下是没有什么问题的。吃胎后的轮胎要注意不要跑太快，车速上不要超过80公里，避免紧急刹车等对轮胎压力过大的习惯。如果定位好了以后，因为轮胎已经吃胎了，平时要注意时间长了要平轮，就是用小铁块来平衡两侧的轮胎，使轮胎达到平衡状态，防止再出现吃胎的现象。
④ 汽车前轮内侧吃胎如何处理
前后轮内侧吃胎可能是由于前束或者转向轮胎外倾角过小造成的，这些都属于四轮定位问题；还有可能是汽车动平衡问题，在补胎或换胎之后没有做平衡。而要解决内侧吃胎这种情况，就需要具体问题具体分析了，四轮定位不准确导致的，应做四轮定位；动平衡失效导致的应做动平衡。
前束值过小
转向轮的前束主要是为了弥补转向所引起的车轮侧滑的不良后果和前轮受路面切向反作用力的影响所设置的。如果前束值过小，会引起胎冠内侧磨损严重，并由胎冠内侧向外侧呈锯齿状磨损，又会使行驶中转向沉重。
外倾角过小
外倾角是指前轮前方向内倾，可以防止车辆跑偏，不扶方向盘车辆在行驶中可以自动回正。而当车轮外倾角过小时，就会造成轮胎内侧吃胎，而且在车辆直线行驶时，减少了轮胎与地面的摩擦面积，导致轮胎的纵向抓地力减少，从而使得减弱加速度及制动力。
前束值和外倾角都属于四轮定位的问题，可通过做四轮定位解决。
做动平衡
由于制造的原因，轮胎的质量分别并非是完全均匀的，当车辆在高速行驶时，轮胎高速运转，轮胎质量不均匀的情况就会被放大，从而使得车辆在高速行驶时容易跑偏，所以就需要在轮胎上加平衡块以达到平衡。而轮胎内外侧都是有平衡块的，当车辆经常行驶于颠簸路面，导致轮胎外侧的平衡块掉落，那么就会造成轮胎内侧吃胎，需要做动平衡处理吃胎。
⑤ 汽车前轮内侧严重吃胎这是为什么
如果车辆没有过刮碰的话，吃胎严重调一下前束试试。
⑥ 两个前轮内侧吃胎，应该怎么弄
1· 做四轮定位；
2· 使用一段时间后，左右胎对调。
⑦ 轿车左前轮内侧吃胎怎么调整
去专业轮胎店做四轮定位（80-120），然后调整，调整用的偏心螺丝较贵，人家主要挣这个钱！
⑧ 前轮内侧吃胎比较严重,我该怎么办
需要四轮定位，有可能涉及到更换配件（倾角无法调节或调节到极限还是没有到规定值）。胎磨损严重了需要更换胎
⑨ 五菱荣光前轮内侧吃胎怎么自己调
轮胎吃胎的解决办法:
1.调整胎压
要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损;而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以，我们日常要多留意胎压是否处于一个正常状态，一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。
2.定期做车轮动平衡
由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免“吃胎”现象的发生。
3.定期做四轮定位
四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损(避免吃胎)、降低悬挂部件耗损等作用，所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。建议最少每一年做一次或者一万公里做一次。
4.注意轮胎的保养和换位
相信不少人都听过车子每走一段距离就要进行一下轮胎的换位吧?一般车辆每行驶5000公里，就需要进行一次轮胎的换位，然而该怎么换?一般采取对角线调换轮胎的方法会比较好，因为这样能够比较正常地保养轮胎，使轮胎磨损均匀一些，从而延长轮胎的寿命。
5.检查轮毂螺丝是否松动
轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。所以在给车辆保养时，要仔细检查车轮周围和轮毂上的螺丝，看是否有松动的。
6.我们比较常用的调整前束，我们可以想一下磨损严重情况，如果说我们的前束调整的很小，也就是八字形，当车辆在行驶时，会发生侧滑的现象，磨损的位置也就是轮胎的两侧，所以进行调整前束也是比较有效和方便的方法。
⑩ 帕萨特老吃轮胎内侧怎么调整
吃胎的原因有很多，需要确定是什么原因造成的吃胎，才能对症调整，一般个人没有经验很难检查出原因，建议到专业的地方进行检查。
【吃胎的原因】
a.四轮定位不准确：造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象；或者前轮或者后轮，主要是不走直线了，车辆自行矫正 ，造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，加速磨损。
b.前束调节不准确：也会造成吃胎。前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎。
c.方向机故障：也会造成吃胎，跑偏等。
d.大梁不平整、失型也会造成吃胎：比如有些事故车吃胎的原因就是大梁车身变形了。
e.各个轮胎的气压差异太大也会吃胎：道理都一样，就是失衡了
f.不同规格的轮胎混装，也会吃胎：道理都是一样的，就是四只脚不和谐了，不在一个顺畅的环境干活了，就会吃胎。