A. 怎么辨别正新轮胎的真假
记下 轮胎胎侧的 胎号，登陆正新的网站或者正新专卖店寻求帮助查询。如能把胎带到专卖店，当时就可看出！
B. 邓禄普轮胎如何辨别真假
摘要 您好，辨别轮胎真假，首先来说，当咱们拿到新买的轮胎之后，第一步就是检查型号，看一下发过来的货是不是和你原车型号一模一样，最后不要搞错了，不然很很麻烦的。
C. 正新轮胎怎样识别真假呢
1.要查看轮胎的标签：在购买轮胎的时候，一定要查看轮胎的标签，并要进行该标签的查验。如果在轮胎的胎面，没有找到中文彩色标签或中文黑白标签的话，极有可能不是真的品牌轮胎，注意建议谨慎选购这种轮胎，以免给行车安全带来隐患。
2.查验轮胎基本信息：根据轮胎上中文标签描述的信息，如轮胎名称、规格、载重指数和速度级别等，要与轮胎胎侧所模压的进行核对；如果发现信息不一致的话，很有可能不是正品轮胎，应避免购买此种轮胎。
3.要查看轮胎条形码：真的正品轮胎在胎圈处有条形码。如果在轮胎胎圈处没有找到条形码的话，应该不是真的正品轮胎了，要注意避免购买这种轮胎，以免给自驾车行驶带来意外危险。
4.还要学会辨别产地：只要是规范的真品轮胎，可以在胎壁上找到印制的生产国家。一般每个品牌轮胎都有各自的产地，所以可以根据品牌轮胎的产地来进行辨别。尽量避免选择来自水货轮胎的产地，如马来西来、泰国等。
5.还要观察轮胎保质期：在学会辨别轮胎的真假基础上，还要观察轮胎的保质期是到什么时候的。也就是说注意轮胎的新旧程度。因为轮胎橡胶制品的一种，如果是快过了保质期的轮胎，其使用寿命就会受到影响。
6.学会观察胎面的印线：为了避免购买到翻新的二手轮胎，我们在选择轮胎时要学会观察胎面上的印线。市场上一般在15寸规格以上的轮胎，都会皆有印线，而且轮胎在使用数公里后，印线便会被路面接触而磨掉，因此在判别新旧轮胎时可以此为依据。希望对您有帮助，望采纳！
D. 如何辨别普利司通轮胎的真假
前不久，一位轮胎行业人士向搜狐汽车透露，随着中国汽车行业的快速发展，目前中国市场充斥着大量水货轮胎，其中，知名品牌米其林、普利司通、固特异、马牌、倍耐力等更是充斥大量水货。“单就米其林品牌来说，其在水货市场的占有率高达40%。随便进个汽配城，十个有九个就可能一不小心买到水货胎，而且个人很难辨认。”该人士透露。大量？十个有九个？40%？米其林？。。。这几个词汇迅速引起了搜狐汽车的关注，要知道，水货轮胎不但涉及到质保等售后服务问题，在安全方面也存在很大隐患。市场情况真的如此？水货胎如何辨认？水货胎危害几何？一旦买到水货胎该怎么办？一、轮胎水货的来源与危害我们知道，对于水货轮胎的定义跟其他水货产品一样，皆指通过不合法的程序避税进入市场的产品。目前国内水货轮胎主要分为两种，第一种是非正规渠道引入到中国市场的轮胎（轮胎设计结构不符合中国路况但轮胎是新轮胎）；而第二种则是国外滞销胎通过非正规渠道引进后更改轮胎生产日期或轮胎尺寸型号。进入渠道主要以沿海海运为主，同时近几年也出现了大量的由新车夹带的方式进入中国内地。越来越多因轮胎所发生的事故让轮胎的安全问题越发受到关注。即使是全新的水货轮胎，由于没有经过轮胎制造商针对中国的使用情况(例如:道路、气候、驾驶习惯等)所作出的产品认证和认可。因此，水货轮胎并不一定能保证适合在中国的道路、气候条件等条件下使用。水货轮胎经常会“水土不服”。以一些为欧洲制造的轮胎为例，因为欧洲道路路况好，所以轮胎材质较软，耐磨系数较低。如果在国内使用，多种复杂路面易使这类轮胎发生鼓包，甚至爆胎。水货胎看似“光鲜”，其实暗藏隐患和危害。因为这类产品原本非针对中国销售，所以在生产时，其配方和胎体结构都没有相应改变。水货轮胎胎壁较薄，并且颗粒很软。国产轮胎为了应对复杂路面，都加入了二层胎体，胎面橡胶和胎体之间有覆盖层以防止水气侵蚀，并且还加入更多的硅元素，使得结构更加优化。而大部分水货胎都没有这些配置，以此可见，在国内道路跑起来，水货轮胎寿命会大大缩减。更令人担心的是，为了获得更高额的利润一些走私轮胎常常被篡改，例如2010年生产的标号，被故意修改成2012年。轮胎的规格也常被动手脚，例如“245”参数被改为“255”。一般消费者对这些改动很难察觉，货不对板的轮胎会给车主带来极大的安全隐患。据业内人士表示，目前水货轮胎主要集中在米其林、马牌、普利司通、固特异、倍耐力等高端品牌上，上述品牌占水货市场90%以上份额；尺寸较大或非常用尺寸的水货轮胎比例更大。
E. 朝阳汽车轮胎如何辨别真假
朝阳正品轮胎的真假可以通过胎体上的厂名、硫化标底版印、轮胎上的标签、条形码、手机或电脑等多种方法识别。现在市场上假货横行，在选购轮胎时一定要多留心，尽可能通过正规的渠道进行购
1、胎体上的厂名
朝阳生产厂名为HANG ZHOU RUBBER FACTORY；有的假胎为HANG ZHOU TUBBER TACTORY，所以T也可以作为辨别朝阳轮胎真假的办法之一。
2、硫化标底版印
朝阳正品轮胎的底板印为圆形，而假胎为方形版印。
3、轮胎上的标签
查看轮胎标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎的胎侧的模压是否一致，如果标签被任意涂改或破坏的，需要引起高度重视。
4、条形码
在轮胎的胎侧可以找到条形码，正品上的条形码是清晰可见的，而假货条形码是模糊或不完整的。
5、手机或电脑查询
通过手机或电脑登陆朝阳中国网站，录入零售店ID号。成功后，请录入手机/车牌/轮胎防伪码，显示防伪码验证结果。同时将验证结果通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过，系统会特别提示。
F. 如何辨别真假正新轮胎
辨别真假正新轮胎的流程如下：
1、查看轮胎上的商标是否完整，正品轮胎山包完整。
5、查看颜色和检查气味。轮胎颜色深后者颜色更浅、有刺鼻的味道则为内假轮胎。
(6)怎样辨别轮胎的真假扩展阅读：
检查真假正新轮胎小贴士:
1、轮胎上的商标不完整，第二胎唇上看到的白色二维码是清晰的，完整的，第三胎边看到的字母，商标不清楚。所有合格的都可以放心购买。
2. 轻拍轮胎。正品轮胎的弹性很好，用钥匙在轮胎表面轻轻一拿，通常过一会儿穿过的地方就会恢复原来的样子。翻新后的轮胎弹性较差，而且会留下痕迹。
3、观察轮胎的颜色。真胎的胎面是蓝色的，颜色是自然的，翻新后的轮胎颜色是异常的亮，翻新后的轮胎有一层蜡，手指感觉有指纹。
4、车桥必须安装与轮胎兼容的相同规格、规格不同的轮胎，造成转向偏差、高速行驶、车辆控制灵活性等问题，影响行车安全。
G. 怎样辨别普利司通真假轮胎
轮胎没有假的，只有以次充好的。能生产出轮胎的设备就价值不菲，何苦造假？
从以下几方面是识别好坏轮胎：
1 外观工艺
2 商标
3 内部防滑花纹工艺
4 制造产地
5 生产日期
或者是出口返内销的（质量都一样）至于所谓的“安全码”就是为了防止低价的轮胎流入国内销售，厂商在宣传上做的销售手段而已。其目的：保护品牌在当地正常销售。还有更多的手段其实很多都是误导。造假条形码比造个轮胎容易多了。
忠告：买轮胎到生意好的店里去买，不一定要大（就像吃饭找人多，相信群众的眼光！）
H. 怎样辨别佳通轮胎的真假
如下：
1、动手抠轮胎
用手抠轮胎上的标志（也就是凸起的位置，如上图所示），质量不好的或者翻新胎一抠就会掉了，正品质量是很好的，抠标志不会掉。
2、按轴线
用力按压一下轮胎内侧的轴线，如果轴线没有发生开裂，那就说明质量不错。如果轴线开裂了就说明质量不好或者是翻新的轮胎。
3、查看标签
查看轮胎标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎的胎侧的模压是否一致，如果标签被任意涂改或破坏的，需要引起高度重视。
4、查看条形码
在轮胎的胎侧可以找到条形码，正品上的条形码是清晰可见的，而假货条形码是模糊或不完整的。
5、用手机或电脑查询
通过手机或电脑登陆佳通中国网站，录入零售店ID号。成功后，请录入手机/车牌/轮胎防伪码，显示防伪码验证结果。同时将验证结果通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过，系统会特别提示。
I. 请问轮胎真假怎样辨别谢谢
您好，为避免买到翻新轮胎，建议您在购买轮胎时一定要多留个心眼观察轮胎的生产日期有没有被篡改的痕迹。如果生产日期模糊不清，建议不要购买，以免买到积压久远的轮胎。您还可以通过胎侧面的标示来检查是否是翻新胎，一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，您可根据是否能抠下胎侧标志来鉴别是否是新轮胎。“途不囧”轮胎服务
J. 怎么鉴定轮胎真假
你这话问的外行了，现在子午线轮胎没有假货，生产这种轮胎，一套生产线的设备都是上亿 ，没人会花这种钱搞假。
现在市场上只怕买到翻新胎。所以建议去正规的轮胎店换比较好，例如像全国连锁轮胎店驰加、车之翼等等这类比较正规的轮胎店。
现在大部分轮胎店都是跟当地轮胎经销商调货卖，很少会出现翻新胎，毕竟搞这种生意风险大，有时候得不偿失。翻新胎一般在某宝上的二手胎中较为多见。
不过，你不论在哪家轮胎店买全新轮胎，都要注意生产日期，一般生产日期超过1年的建议别买，轮胎在仓库放的久比在车上用的久还伤。最佳日期最好是半年内，最多不能超过1年。