㈠ 怎么分辨电动车电瓶真假
1、看外观：全新电池外观平滑干净，翻新电池表面经过打磨，消除原来标记，重新上漆，重新打上标记和日期。仔细看，能看出原来电池上被打磨掉的标记和日期标签。
2、看接线端子：翻新电池接线端子孔中有焊锡残留，就是打磨干净也能看出有打磨的痕迹，新电池有光亮。有的翻新电池给换了接线端子，但是正负极标记出涂有标记颜色漆不均匀，一看就有重新填充的迹象。
3、看电池的包装：电池包装上有日期，检查包装日期与电池上日期是否相符，有的虽然相符，电池上的日期有明显改动，重新打印的痕迹。
4、查防伪：新电池一般有防伪标识，有防伪查询的编码，进行查询，一般可以辨别。
5、扫描二维码：打开电池包装箱，里面有个合格证，箱子上有个刮涂扫描二维码的，你扫了之后填上你的手机号，就可以立刻验证电池的真伪了。
6、还有一种翻新，就是厂家的翻新电池，叫做维护电池，外观辨别和上面说的一样，只是上面一般有标识，像“周转”、“备用”、“维护”、“非卖品”、“WH”、“0000”等等，每个厂家都有每个厂家的标记，没有统一的标识，注意辨别。
㈡ 怎样鉴别电瓶车电瓶真假
1.看外包装
看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观，检查外观表面是否有磨花，擦划的痕迹和电池正负极金属接线端部位是否有锈迹。
2.看防伪标签
电动车电池在出厂时，会在电池外包装箱或者电池外壳的对接处贴上防伪标签，买时要看这个防伪标签是否粘贴完好，也可以刮开防伪标签密码涂层验证真伪。
3.看外壳有无鼓包
新电动车电池外壳是非常平滑的，如发现外壳有不平整就要注意了，可以找表面水平的桌面或地板，分别把蓄电池的各个面朝下放置，如果电池可以旋转，那就说明电池不平整，是旧电池。
4.看蓄电池外壳厚度
用手按下蓄电池的外壳，如果感到软乎乎，可以按下去一些，或者感觉外壳很薄，那就要小心了，这块电池就有可能是翻新的蓄电池，外壳是经过打磨的。
5.看有无合格证和质保卡
一般情况下，正规的蓄电池出厂后，都随带两样东西，合格证和质保卡。这两个可以说是新出厂蓄电池的身份证明。
6.看端子的接线孔
有一个方法很简单：只要看看端子孔是否有使用过的痕迹，就能看出来电动车电池的新旧。
7.看品牌和商标
仔细观察电池外壳的商标，看是否制作工艺细腻。一般而言，翻新的商家都不具备专业的商标喷涂和外壳处理技术，往往从商标的形态上就可以明显看出电池的真假来
㈢ 蓄电池怎么辨别真假求科普
1、看外包装：消费者在购买电池时，要看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观，注意检查外观表面是否有磨 花、擦划的痕迹和电池正负极金属接线端部位是否有锈迹。
2、查看标签：一般来说大部分品牌的电动车电池都会在出厂时，在电池外壳的对接处贴上防伪标签。所以，在购买时，要注意看看这个防伪标签是否粘贴完好，必要时也可以刮开防伪标签密码涂层验证真伪。
3、注意外壳有无鼓包：一般而言，新蓄电池外壳都是非常平滑的，如果发现外壳有不平整，那么就要注意了。对于检测外壳是否平整，可以找表面水平的桌面或地板，分别把蓄电池的各个面朝下放置，如果电池可以旋转，那就说明电池不平整，进而就说明这块电池应该是旧电池了。
㈣ 怎样辨别电瓶车的旧电瓶好坏
辨别电瓶车电池好坏的方法有三种:
1.观察外包装，确定是否有磨痕和划痕；
用户在购买电池时，首先要看电动车电池外包装是否破损或有拆卸痕迹，然后打开包装看电池外观，看外表面是否有磨损、划伤的痕迹，再看电池正负极金属端子是否生锈，最后看电池是否有防伪标识。如果其中一个不满意，很可能是翻新电池或质量差的电池。
2.用检测器测试电池的放电情况:
电动汽车用铅酸蓄电池最重要的两个技术指标是储存容量和内阻。存储容量应由仪器测试10年的电流放电。根据放电时间，20ah的新电池在出厂前可以放电120分钟以上。内阻应由内阻仪测试。当电压为13.2v，内阻约为10毫欧时，是一个很好的电池。
3.加速测试并观察指针的位置:
先将新电池换上，然后加速行驶，在加速行驶过程中，如果指针下降小于半格，就是新电池。而如果指针下降超过一格，甚至是两格，很可能就是翻新电池。而当指针下降超过三格，这个电池是接近报废的劣质电池。
1.看看证据。这是非常重要的一点。如果证件不统一，车再好也是。因为证件不统一，很可能是被盗车或者黑车(非法车辆)。因此，我们必须首先确认文件是否完整。然后对比车身上的发动机号，看是否一致。如果你不同意，你肯定不能要。
2.看外表。这包括很多方面，包括钣金、油漆、车身框架等等。其实第一眼看外观是很重要的，也就是第一眼看到这辆车的感觉如何(俗话说是对是错)？如果你检查你的眼睛，看得更远。
寻找油漆上的划痕和表面上难以发现的暗坑。这里需要注意的是，如果发生重大交通事故，车身框架会有不同程度的凹陷和偏移，因此可以通过框架的磨损程度来判断汽车是否发生了重大事故。
3.看看汽车的硬件。包括发动机、底盘等。查看底盘位置是否漏油；发动机舱内线束是否腐蚀或老化