① 电动车仪表正控改负控的方法
控制管由P型改成了N，但是正负电势差没变，只要能用除了电机接线改变，其它的没变。刹车回路，本来是O电压.刹车时接通5V电压，控制器不输出电流，叫高电位刹车。控制器刹车线本来有5V回路电压，刹车时把切断，控制器不输出电流，叫低电位刹车。
正控是控制电池的正极，负控是控制电池的负极，正控的比较多，电门锁就是正控，给控制器正极电源，使控制器运行，把转换器黄线12v个黑线负极对掉下就行，但是断电刹车是高电平的也要调线。
电动车液晶仪表是分为正控和负控。正控：术语称为正触发，信号线是受高电平触发的，电动车仪表触发电平5-12伏，具体以仪表的参数为准；负控：术语称为负触发，信号线是受负极（地线）触发的，信号线与负极接通，就可以直接触发。
电动车P档主要分为3种工作方式：单功能按键P档、低电平刹车带按键P档、高电平刹车带按键P档。三种P档工作原理是一样的，只不过在工作方法上大不相同，工作方式还分为单功能和多功能协作的区别！在维修的过程中必须搞懂所有车型工作原理才可以进行维修，下面就来看看都有哪些区别和必备条件。
单功能P档：单功能P档工作的时候是通过负极和P档工作信号线共同完成的，具体为：当控制器锁线信号接通后，控制器还需要接到P档信号线的信号，这样控制器才可以正常输出，否则控制器就无法正常输出，电动车也就无法正常工作。
② 各位师傅，电动车原来是负控改成正控后行驶灯亮。刹车灯不亮。转向灯闪光器不闪，是什么原因。与控制器有
你是组合开关吗？如果是的话就吧闪光器黑线剪掉接在正极线上。
③ 用继电可改变电动车正负控吗
摘要 您将原车远近光开关中的三条线剪断，拧在一起（剪的时候要留下一段，留着下一步用）。把准备好的三个头的线和远近光开关中留下的三个头接在一起，记住中间的线的颜色。 把接好远近开关的线穿下来到大灯接线处。把原车切远近负电的红和灰接到LED灯的负极绿线上。把原车共用的正电黑线接到中线黄线上。余下的灰线和蓝线分别接LED的远近光就可以。
④ 电摩刹车灯负极控制的电路图。怎么改正极控制。请大神们说下，谢谢。
那需要把这个刹车的开关两端的线在灯那里把正负极线换一下.
但最好不改,因如果控制正极的话,如果灯坏了,电线与车壳容易短路而放了电瓶的电.
控制负级,若灯烧断了,线路坏了也就断了,就算踩刹车也没事.
⑤ 师傅 电动车负控闪光器可以改成正控闪光器吗
将原车负控合二为一，将原车正电一分为二。
工具材料：
三个头的线一条及其它工具。
操作方法
01
三个头线一根及其它工具。
02
将原车远近光开关中的三条线剪断，拧在一起（剪的时候要留下一段，留着下一步用）。
03
把我们准备好的三个头的线和远近光开关中留下的三个头接在一起，记住中间的线的颜色（我接的是黄线）。
04
把接好远近开关的线穿下来到大灯接线处。把原车切远近负电的红和灰接到LED灯的负极绿线上。把原车共用的正电黑线接到我们的中线黄线上。余下的灰线和蓝线分别接LED的远近光。
记住中线颜色。每个接头都要接好，包好。
车用闪光器用于汽车（或摩托车）作转向电控器，当驾驶员操控转向开关；时，电源接通，转向灯呈一亮一灭有规律地闪光指示状态。它由一只单常开继电器，两只三极管和少数阻容元件构成电子开关，根据实物绘画出两款闪光器电路，其原理分别如下图和上图所示，它们结构大同小异，工作原理是相同的，下面试以下图电路（型号为SGl52C的复合式闪光器
工作原理
当电路接通电源时，12V电压经电阻Rl、R2和闪灯SD灯丝分压，使得PNP型三极管BGl（9012）基极电位低于电源电压（约10.5V）正偏，BGl饱和导通，继而12V电压经BGl e-c极、R3和R4分压。为NPN型三极管BG2；（9013）基极提供偏压，使BG2也饱和导通，从而继电器得电动作。其常开触点JK-l闭合，这时闪光灯SD得电点亮。在SD点亮期间。因电路内阻远大于SD灯丝内阻，可等效于被SD短路而失电无法工作。但由于电容cl和C2已充得电荷，使得SD点亮维持一段时间，其原理是：当BGl导通时，其c极电位接近电源电压，使C1充得左正右负电荷，仍可使BGl正偏而保持导通，待Cl放完电，BGl退出饱和而截止，同时迫使BG2截止；另一方面，BG2截止之前，12V电压经BGl e-b极、R1、R5和BG2 c-e极对C2充电，C2左正右负。C2就经R5和Rl向J线圈放电，又延长了继电器吸合时间。C2放完电J释放，SD熄灭。接下来又开始下一个周期工作。
闪灯SD亮灭节奏快慢主要取决于R5与C2的数值。如不接SD灯泡本电路就不工作也不耗电。但所接SD功率大小直接影响SD亮灭节奏与状态，当接12V5W灯时亮灭长度相近，接12V2lW灯时亮比灭时间要长。且周期比用5W灯时也长。
如果把继电器换用常开/常闭型的，然后如图虚线所示加接一只灯泡，两只灯就会交替点亮，就变为一款趣味闪光器。
⑥ 电动车显示屏负控能用正控的显示屏吗
不能的。电动车显示屏负控和正控的属于不同的操作系统，正控和负控的操作原理也是不一样的，如果擅自进行更换会导致电瓶车系统的损坏的。
⑦ 电动车线路大灯是控制负极 要怎么样改成让大灯控制正极 求解
首先纠正下你的问题
电动车线路大灯开关是控制负极
要怎么样改成让大灯开关控制正极
求解
找到正极那根线接到开关上
把开关上原来的线拆下来接在一起
⑧ 电动车的灯光的远近光的正负极怎么调换
不用接转换器，从前面电源锁出线接在变压器正极上，负极是常开线接喇叭负极就可以了。然后大灯正极接变压器出线，负极接喇叭负极。
如果光改大灯远近光的话貌似比较简单，直接把大灯开关的进线调换成正12V，灯头原公共正极接改到负极即可，关键是附带的仪表灯及行车示款灯，还有你原车的控制器断电刹车是高电平刹车，还是低电平刹车的，不过一般公共正极的车，基本都是低电平刹车的，所以整体改起来还是有点麻烦的，还是先确定控制器有没有高电平刹车功能接口，再决定吧。
电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
⑨ 电动车LED大灯负控改正控的方法
工具：三个头线一根及其它工具（如老虎钳、剪刀、螺丝刀等）。
步骤：
将原车远近光开关中的三条线剪断，拧在一起（剪的时候要留下一段，留着下一步用）。
把准备好的三个头的线和远近光开关中留下的三个头接在一起，记住中间的线的颜色。
把接好远近开关的线穿下来到大灯接线处。把原车切远近负电的红和灰接到LED灯的负极绿线上。把原车共用的正电黑线接到中线黄线上。余下的灰线和蓝线分别接LED的远近光。
LED 是英文 light emitting diode （发光二极管）的缩写，它的基本结构是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以 LED 灯的抗震性能好。运用领域涉及到手机、台灯、家电等日常家电和机械生产方面。
⑩ 面包车负控大灯怎么改成正控
首先是要把电路中的正负极分清楚，另外远近光开关处只接一根线到继电器线圈的负极，另外一根不用。
LED灯的负极直接接到远近光开关的进入线上，依照电路图中继电器的原理，大灯开关闭合时，远近光开关在不接线的触点，线圈不通电，电流经继电器长通端和近光灯回到负极，形成一个闭合电路，近光灯亮。
远近光开关闭合到接线端时，继电器工作，形成一个经远光灯、近光灯的闭合电路，远近光一起亮即可。