Ⅰ 自适应巡航车道保持主动刹车能加装吗
【太平洋汽车网】自适应巡航车道保持主动刹车能加装。对于主动刹车系统的加装并不会改变原车的结构，不影响原车性能，高、低速行驶智能防撞，相当于在保险杠、安全气囊灯自身安全系统外给汽车增加一道安全屏障。选择一款安全性能高较为可靠的才能够真正实现快速判断以作及时反应。
可以加装主动刹车的：
1、汽车主动刹车系统是指汽车在非自适应巡航的情况下正常行驶，如汽车遇到突发危险情况的时候能自身主动产生制动效果让车辆减速或自动刹车；
2、在如今前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其最为典型的还是属于主动刹车系统，当前车突然刹车、停止或者有其它障碍物的时候，主动刹车系统会自动在刹车系统上施展其作用以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车反应及距离，或者它还可以通过调整方向盘从而来改变汽车行驶路径以此避开各种障碍物；
3、面对交通拥堵的路况时，长时间的堵塞会令驾驶员注意力分散，而主动刹车系统能够实现在主动减速的同时降低事故发生的几率，避免发生追尾以及其它的意外事故。其主动刹车采用的是阶段式平稳制动，能够先预警在减速后制动的阶段式防撞策略，平稳刹车、不抱死、不甩尾、不侧翻；
4、此外对于主动刹车系统的加装并不会改变原车的结构，不影响原车性能，高、低速行驶智能防撞，相当于在保险杠、安全气囊灯自身安全系统外给汽车增加一道安全屏障。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
Ⅱ 预碰撞安全系统是什么
预碰撞安全系统能自动探测前方障碍物，测算出发生碰撞的可能性。若系统判断碰撞的可能性很大，则会发出警报声。系统还可通过自动调节一系列安全系统：预碰撞刹车辅助系统、紧急转向辅助系统、汽车动态综合管理系统来尽可能避免碰撞。
1、若系统判断碰撞不可避免，则会预先收紧前座安全带、启动刹车来较大限度的减轻损伤。
2、FCW前碰撞预警系统Forward Collision Warning (FCW)前方碰撞预警系统能够通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断本车于前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告。
3、FCW系统本身不会采取任何制动措施去避免碰撞或控制车辆。
4、奔驰PRE-SAFE系统的详解奔驰的PRE-SAFE是预警安全系统，也叫预安全防护系统。
5、对事故的表明：大部分交通意外，从发现状况到实际撞击，间隔有近一秒的时间，而现有的安全系统，如气囊、安全带收紧装置，只需千分之一秒即可启动。
6、间隔的时间足以启动更安全的预防措施，保障乘客的安全。
7、PRE-SAFE预警安全系统通过ESP和BAS感应器来预知危险，并触发预防措施来保护驾驶员及乘客。
8、行车中，由于转向过度或转向不足而产生打滑危险时，PRE-SAFE预警安全系统就会启动，例如驾驶员和前排乘客安全带被电动可回拉的安全收紧器拉紧。
9、一旦撞击无法避免，该项功能可以确保在安全气囊启动前，前排人员坐姿处于较佳防护位置，从而使安全气囊发挥出更好的保护效果。
10、并且，PRE-SAFE系统可预先将前排座椅恢复至理想状态：若座椅太靠前，PRE-SAFE系统将使其自动后移;同时，若椅背倾角不适，系统也将其调整至较佳角度。
11、这些措施均由座椅内藏的电机带动机械装置完成。
12、当车辆开始打滑时，活动天窗会自动关闭。
13、危险过后，可回拉的安全带收紧器将恢复其原始设置，活动天窗也会重新打开。
14、PCS预碰撞安全系统只要车辆一启动PCS便会自动运行，雷达不间断地探测前方障碍物，当系统检测到安全距离内出现障碍物并判断可能与之发生碰撞时，会发出声音警报，同时收紧前排座椅安全带。
15、提醒之后要是驾驶者还没有做出反应，系统判断到碰撞难以避免时，便会适当施加制动，尽量把碰撞的伤害降低。
16、以安全着称的沃尔沃汽车，其自家的预碰撞安全系统，为CWAB(Collision Warning with Brake Support)沃尔沃CWAB系统以摄像头、雷达同时侦测，雷达负责侦测车辆前方150米内的范围，摄影镜头则负责前方55米内的车辆动态。
17、当与前车距离过近或路中间有行人时，会通过类似于刹车灯的警示灯亮起，提醒驾驶者注意。
18、如果发出警示后碰撞的风险仍然在增加，制动支持功能会被激活。
19、刹车片能缩短响应时间，预充液压增强制动压力，确保司机在没用力踩刹车的情况下也能实现有效制动。
20、如果司机没有实施制动而系统预见碰撞即将发生，制动器将被激活，自动采取制动措施。
Ⅲ 主动刹车主动安全系统其它车可以安装吗
主动刹车主动安全系统其它车不可以安装。
1.主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停）从而提高行车安全性的一种技术。但是目前各个汽车厂商对这项技术的命名并不统一，例如丰田的预碰撞安全系统称为Pre-Collision System，简称PCS； 本田的CMBS（Collision Mitigation Brake System）以及奔驰的pre-safe系统等等。
2.工作原理：有数据统计表明，75％的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下，而Volvo的这项“城市安全”系统，则正是这些事故的克星：当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离；或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
3.安装要求：主动刹车功能要求车载系统高度电控化 对行车电脑的处理能力要求很高，并且在部件上 加注一系列传感器，这都需要厂家进行一些测试之后 才算合格。