‘壹’ 新车长时间跑高速，对车会有什么不好的影响
新车应该避免高速行驶、长途行驶和满载行驶。
新车在磨合期内需要注意以下几点：
1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。
2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。
4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。
6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。
自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定
磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。
‘贰’ 新车行驶多长时间算是长时间行驶
现在新车已经没有磨合期了，因为现在出场的新车都已经热磨合过了，所以已经不存在磨合了，但是在1000公里之内行驶速度不得超过80迈，这样有助发动耗油节省。
‘叁’ 刚买的新车，长时间跑高速对车是否会有影响
买了一辆新车后，我们经常听到一些老司机说新车应该磨损，并“拉高速”。很长一段时间，这已成为新车的新车。事实上，这种说法和方法不是很正。
买新车时会伤到车吗？
新车“拉高速”
其次，驾驶过程不应启动“地板油”，踩踏踩踏，紧急制动器会导致制动系统受到影响，并且底盘和发动机的冲击载荷也会增加冲击载荷底盘和发动机。任务，温柔，对待你的车，你可以长大。第三，手动停止模型应合理地使用档，切割长期低速，此外，高速低速和高速低图不是最佳解决方案。自动齿轮模型最好不要完全依赖于“D来阻止世界”，合理地使用S-STOP，手动模式等，这有利于变速箱。
第四，不要过载，不要过载，因为这会导致汽车机器损坏。此外，如果新车在北冬季使用，最好在开始之前将发动机充分发动机充足，并且在短时间内很好。
‘肆’ 新车磨合期行使多久算是长时间驾驶
汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合，也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步，现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短，大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里，你的爱车就可以火力全开了。
那么在新车磨合之前的那1000多公里，怎样开车才能延长你的汽车寿命呢？
1. 切忌紧急制动：
紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.不要负载过重：
新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3. 尽量少跑长途：
如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。
4. 不要高速行驶：
新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车！其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。如果觉得这些数字太难记，那就稳妥的开60码，肯定是没得问题的~
‘伍’ 新车长期不开,对车有影响吗
有这么一句话说，车不是开坏的，是放坏的。由此可以看出，车辆长期不开，对车是有一定危害的。不只是车，任何机械部件若是长期不动，都会出现各种故障。而电子元件更为明显，之前用的很好，放了一段时间后再用，已经坏了。而现在买车的越来越多，利用率很低的人也非常多，一年都开不了几次，长期停放，时间久了之后，虽然是新车，也会过早的产生一些问题，常见的有以下几方面。
1.各个油封过早的失效、老化，造成车辆漏油
这是因为车主将车辆长期停放在一个地方的时候，油封四周的接触受力是不均匀的，而且长期这样下去，会导致油封发生永久变形，油封的变形会导致汽车漏油，汽车漏油会导致车辆的各种隐患。
2.电瓶寿命大大缩短
我们都知道，车辆的电瓶是在开车的同时充电的。如果你的车辆停1个月不动，那么电瓶就无法得到充电。但是却是一直在用电，防盗模块等一些电子设备，即使熄火停车后也处于工作状态。车辆如果比较老的话，2-3个星期就有可能出现没电的情况。
3.导致轮胎变形
汽车停车时候，整车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形，当汽车停放时间过长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
4.油液会变质
我们车内使用的机油等油液物质，它们不怕你用，最怕你不动它。如果车辆长期停驶，机油氧化的现象会比较严重。机油氧化后，会影响到发动机的润滑效果；其次是一些酸性物质对机械部件造成腐蚀。车辆停驶越久，机油氧化越严重，机油也都会回落到油底壳中，再次启动车辆时，发动机内气缸和活塞之间干摩擦会加快零部件磨损，启动阻力也会变大
‘陆’ 我刚买了新车，听说不常开对车损害很大，请问至少几天开一次啊
相信大家都听过这样的说法，没有开坏的车，只有放坏的车（当然如果有杠精说开车撞一下也没辙）。这种说法其实是有一定道理的，车辆长期停放会导致亏电、爆胎和机油沉淀等问题，因此车还是要常开。
但是不少消费者其实真的不会每天开车，车买来只好放在家里，对于这些车主来说如何保养车辆是非常重要的。那么对于长时间停放的车辆我们应该如何注意呢？
首先，对于长时间停放的车辆如果有条件的还是每周发动、行驶一次。如果平时工作忙，那么双休日的时候不妨驾驶一下车辆，跑个几十公里。这样做可以给电瓶充电、让轮胎可以均匀受力，最重要的还是让机油能够更好的附着于发动机内部，这对于车辆的保养是非常重要的。
如果有条件的话，建议这些车主可以利用周末时间进行一次自驾游，上高速拉一下转速，让发动机能够更好的运转，这也是很有效的车辆自我保养方法。
其次，如果是长期出差，车辆停放的时间很长，就要看车辆会变成什么样。建议在解决车辆电瓶亏电、轮胎爆胎的问题之后，可以长时间热下车，大概10分钟左右，然后缓慢的将车辆开到维修站或者4S店进行一下检测。让专业的人士解决一些问题，然后再拉一下高速，多跑跑让车子抛开这样就没问题了。
1，车子长时间不开首先损坏的是蓄电池，蓄电池正常储存不带负载三个月必须充电，何况汽车熄火时还是有部分耗电。
2，现在的汽车电子电路非常多，在潮湿的环境情况下，会有发霉结锈发生，不知有些电子工程师见过焊点长毛现象没有，容易造成短路！
3，还有汽车都是由结构件构成，尤其发动机和波箱，部件之间或多或少都存在一些应力或者压迫，长期集中于一点上，也会发生变形，配合不当。
所以建议车子最好两周启动一次，跑个二十分钟就行了。
1，损害电子元件
车辆长期停在露天的环境下，特别是多雨天气，电子元件容易受潮，这样一来会造成电子元件损坏失效。而且，车辆长时间以同一个角度压迫轮胎，长期这样轮胎容易变形。
2，电瓶亏电
在正常情况下，汽车的电瓶蓄电量一般只能维持一个月左右，这是对于车况较好的车，在车况不好的情况下，就只能折半了。所以车辆长期不开电瓶的蓄电就会漏光，在你要用车的时候，就会出现无法正常启动的情况。
3，损害发动机和变速箱
车辆长期不开，机油容易凝结、变质，当车辆再次启动的时候，质量欠佳的机油就不能很好的起到润滑的作用，从而容易导致发动机、变速箱磨损。
4，损害刹车系统
在我们车辆停稳后，都会拉上手刹，这是一套连贯性的动作。但是车辆长时间不开，手刹就一直都处于紧绷的状态下，刹车片与刹车盘容易粘连。
那么对于像我们这样因为各种原因不能经常开车的“懒人”来说，我们应该怎么减少我们的损失，对于这个问题我也请教了一下修车师傅。
1、如果长时间不开车，最好把车停在地下车库，让你的爱车免受日晒雨淋的苦。
2、长时间不开车，最好把车停在平地上，不拉手刹，以免刹车片与刹车盘粘连。
3、即使不开车，可以隔几天自己或者让家人把车子发动一下。
很简单，生命都在于运动，你天天呆在房间一个月不出门试试！车，虽然是机器的，但不运作，有些零部件就会生锈，轮胎长期一个部位与地面接触，也会退化。因此，车是放坏的，正常的开，正常的保养，跟人一样，只会健康好用！
‘柒’ 新车可以跑高速长途吗
可以跑高速，但是车速不要超过100km/h。
新车都需要磨合期，建议最好过了磨合期或者首保之后再上高速最好，汽车磨合期一般都
在3000公里或者三个月左右。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此
需要一定里程的磨合，当然新车的磨合期也可以延长一段时间，这个根据自己情况而定。汽车
磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
在这里讲一下新车用车要注意的地方：1.规范用油，2.做初次保养要认真对待，3.一档起
步，4.及时换档，5.控制车速；
同时还要忌讳：1.不要高速行驶，2.别满载运行，3.能不跑长途就不跑，4.不要紧急制动，
5.不要把新车当教练车。
‘捌’ 新车磨合最多可以连续可几个小时，休息多长时间可以继续开
新车磨合期一千公里内连续驾驶两小时最好休息一次，休息时间半小时，希望可以帮到你。
【磨合期注意事项】
最高行驶
新车的磨合期按行驶里程规定较为合理。行驶里程的计算应根据汽车零部件的磨合情况一般从新车开始使用，到各部件磨合适当所需行驶的里程为磨合期里程。据测量，国产汽车将过1500km 的磨合期里程，气缸磨损量为0.2~0.3mm而其他机件的磨损基本达到了结合适当的程度，因此，就把1500 公里确定为磨合期的最高行驶里程。
当然，不同种类、品牌的车辆，其磨合的过程肯定不一样，对磨合期里程的规定也不尽相同，各汽车厂家都对自己生产的车辆需要多少里程的磨合做出了相应的规定。车主都应留心这些规定并严格按照规定使用自己的车辆。
最高限速
汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80~90km/h在80~90kmh 的车速段内，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右，最高也不会超出3000r/min。
一般来说，磨合期又分为三个阶段：初期、中期和后期，初期，一般将最高车速控制在40km/h左右；中期，在道路条件良好的情况下，可将最高车速增加到60km/h；到了后期，则可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行驶即可，车速不能过高也不能太低，车速过低会增大油耗。
(8)新车可以长时间行驶吗扩展阅读：
新车磨合期六大禁忌：
1.拒绝急刹车
紧急制动（急刹车）不仅会加大对汽车底盘及发动机的冲击负荷，还会影响正在磨合中的制动系统，建议大家在最开始行驶的300公里内温柔驾驶，不要猛踩刹车。
2.拒绝满载行驶
新车在最初行驶的1000公里内，尽量不要满载行驶。别不当回事，如果你在买车初期经常满载，很可能造成机件损坏。正常情况下，磨合期的新车载重量尽量不超过最高载荷的80%。
3.拒绝提前更换机油
很多汽车从出厂到运输到目的地就需要半个月至一个月的时间，偶尔遇上一辆在库里停了一两个月的新车时，闹心的车主们就敏感了，认为长时间放置的机油会变质。于是乎，提车时就会要求做首保，把“过期”机油换掉。
其实汽车的原厂机油是磨合期的专用油，这种专用润滑油具备散热性强、黏度低、抗氧化性强及清洗效果极优的性能，有些车企还特意在其中添加了研磨剂，辅助车主磨合爱车。
4.拒绝高速行驶
新车磨合期，对于车速也是有严格要求的。一般来讲，建议最高车速80公里，不要超过100公里。同时要观察转速表，转速日常2000-4000转，不要超过4000转。
5.拒绝长途
很多人说新车磨合要去“拉高速”的，其实这是很多人的误区。拉高速并不是要让新车跑多远，而是磨合期的末期需让个档位都高转速行驶一段时间。
如果你真的让爱车跑长途，发动机连续高强度的工作会对核心机件造成磨损，影响车的使用寿命喔。
6.拒绝起步不热车
新车不热车？热车容易积碳？小伙伴们千万别被忽悠，这里说的热车并不是指让车怠速几分钟，而是在启动后稍等1分钟，给发动机一个润滑的时间，尤其是涡轮增压的发动机，要尤为注意。
‘玖’ 新车长时间不跑高速有影响吗
新车要不要拉高速，选择有两种截然不同的观点。持否定观点的理由是这个说法是十几年前的，那时候汽车发动机的制造工艺没有现在这么好，零件间需要磨合。现在的汽车制造工艺好了不需要了。
但这其实并不太严谨。一般豪华高档车在出厂时已经磨合到了最佳阶段。但普通的家用车，尤其是一些国产车建议还是需要。
拉高速，准确讲是拉转速。因此，如果你不愿意去高速路上去做这个动作，架空驱动轮在家也可以做的。
一般的做法是汽车在满载情况下，让其在每个档位的高转速保持一定时间，用以检验发动机（进排气汽缸火花塞）和悬架的稳定性安全性等。 因此自动挡车型如果有手动模式，需要用手动模式来拉高速，才能保证每个档位保持一段高转速运行。
除了检验发动机在极限工作装箱下的稳定性，安全性之外，拉高速还可以扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。高转速时供油量增大，气流速度也高，不仅可以把油路中污垢和杂质冲刷出去，达到清洗的效果，燃烧也会更加充分，有利于清除气门的积碳。
因此，不仅新车需要拉，老车也需要时不时拉一拉。