‘壹’ 汽车可以一直开运动模式吗对发动机变速箱有害吗
对于自动挡汽车来讲，运动模式开启后汽车变得暴躁，响应加快、动力随叫随到、性能得以提高、更具驾驶乐趣。
而运动模式开启后对发动机影响不大，高转速换挡发动机负荷反而更小。而变速箱只是转速升高而已，并不会增加磨损，而且延迟换挡后变速箱载荷也会降低。而发动机变速箱的伤害则来自于暴力驾驶。例如起步地板油、频繁急刹车、频繁地板油加速速，这种情况下发动机经常在高负荷下工作、变速箱承受的冲击也比较大，这种暴力操作下发动机变速箱寿命会有所缩短。
可以看出来，S档主要是提升操控，让汽车开起来更具激情、更好玩、更具驾驶乐趣。但是不建议长期使用S档，毕竟会影响汽车油耗，导致汽车油耗增加。S档对发动机的影响就是高转速工作时间会增加，理论上发动机磨损也会增加一些。但是只要不是暴力驾驶，S档对发动机的影响可以忽略不计。而对变速箱影响则是低速档位转速比平时稍高，但是对寿命影响不大，润滑/散热都正常的情况下、变速箱的伤害也可以忽略不计！
‘贰’ 汽车能一直开着运动模式吗为什么
运动模式开启后汽车变得暴躁，响应加快、动力随叫随到、性能得以提高、更具驾驶乐趣。而运动模式开启后对发动机影响不大，高转速换挡发动机负荷反而更小。而变速箱只是转速升高而已，它改变了变速箱的换挡逻辑，让发动机的动力输出更加澎湃，这种模式适合在超车、爬坡等需要高扭矩输出的地方使用，但它对发动机的影响是很小的，唯一受伤的恐怕只是你的钱包。
对发动机和变速箱不会产生损害。一些自动挡变速箱会提供S挡运动模式，而在S挡模式下，我们也无需手动操作加减档位，他与D挡的工作模式完全相同，只不过把换挡转速标准提高了。目的是充分调动发动机的动力输出。如果你的驾驶风格还是日常平稳型，那么长时间运动模式本身并不会伤车，除非你持续激烈驾驶、频繁地板油和急刹车，
‘叁’ 汽车可以一直开运动模式吗，对发动机变速箱有害吗
对于自动挡汽车，在激活运动模式后汽车会响应加速，性能提高，驾驶乐趣更大。激活运动模式后，它对发动机的影响很小，并且高速变速箱的负载更低。变速箱只会增加速度，不会增加磨损，并且在更改延迟后变速箱负载会降低。猛烈驾驶会损坏发动机变速箱，例如，当从地板上启动机油，频繁的突然制动，从地板上的机油频繁加速时，在这种情况下，发动机通常会在高负载下运行，因此变速箱也会受到很大的影响，变速箱的使用寿命在这种剧烈操作下，发动机会缩短。
延迟更改之后，将在当前档位继续高速运行一段时间。这样，可以获得较大的扭矩和加速度，从而产生后坐感，更快的动态响应和更强大的动力，可以看到，S档主要是为了改善控制能力，使汽车更令人兴奋，乐趣和驾驶乐趣。但是，不建议长时间使用S档，因为它会影响汽车的燃油消耗并增加燃油消耗。S档对发动机的影响在于它将增加高速下的工作时间，并且理论上将增加发动机的磨损。但只要不是剧烈行驶，S档对发动机的影响就可以忽略不计。对变速箱的影响是低速齿轮的转速比平时稍高，但对寿命的影响不大。
‘肆’ 汽车如果一直开着运动模式，对发动机变速箱有害吗
汽车如果一直开着运动模式，对发动机变速箱有害吗？ECO模型是省油模型，是经济的。许多人更关注车辆的燃料消耗。它更像是油耗，那么Eco模式可以节省燃料。运动模式电源很强，导频电源的驱动器可以打开运动模式。那么为什么燃料消耗和不同模式的力量？今天，让我们谈谈ECO模型的原理，运动模式的原因很好，你能始终使用这两种模式吗？
你为什么不使用很多人？有两个原因，一个太弱了，很多人都担心，他们无法忍受慢的回应。有些汽车不是很好，然后eco模式打开，动力感更弱，而且不开心。其次，它将增加碳的增加。发动机在任何模式下产生碳，但由于发动机的低速，ECO模式低，并且碳不会被排出，并且碳生长将生长。在其他模型中，即使产生碳，许多发动机速度也很高，很多都会被更大的气流排出，并且很少，碳生长缓慢。
‘伍’ 汽车一直开运动模式，对发动机变速箱有什么影响吗
现在很多自动挡车都会有运动模式这个挡位，字母是S，能选择驾驶模式的车上，有运动模式，也会有经济模式。正常开车用普通模式就可以了，没有那么多驾驶模式选择的车挂D挡就可以，各方面都是比较均衡的，综合考虑了动力、油耗、舒适等性能。运动模式就如字面意思一样，加速快，经济模式就是省油。那么如果想车开着爽，一直用运动模式对车有没有伤害？想要省点油，一直用经济模式对车有没有伤害？今天我们就来说一说这两个问题。
再来说经济模式，最大的优势是省油。缺点有两个，首先车开起来不爽，踩油门反应迟钝，踩了油门转速升的很慢，车像是跑不动。其次，影响比较大的是积碳会产生的比较多。因为发动机一直在低转速下运转，产生的积碳无法通过气流的冲刷而排出，也无法通过高温而自行烧掉一部分，这样积碳积攒的速度就更快。有了积碳会影响车的很多方面，需要花钱清洗。
‘陆’ 汽车运动模式能经常用吗
平常行车没必要使用汽车的运动模式，这种动作是为了在赛车减速过弯时保持发动机转速，以便能够更快的出弯，所以平时没有必要经常使用。
运动模式：
汽车的运动模式通常会在一些自动挡的汽车上，自动挡的汽车会有一个S挡，当挂到s挡时发动机会在高转速时才会自动换挡，这样动力会好很多。通常都用D就可以，此时发动机会在低转速时换挡，动力会略微差点。
一些跑车会直接有这种功能，其实原理是一样的，运动模式会让你感觉车的提速很快。
对于手动挡的车一般不会有直接的运动模式功能键，因为换挡是人为自己控制的，想动力好点就在高转速时换挡就行。
‘柒’ 运动模式能一直开吗 是省油还是费油 可伤车
能一直开，但是会费油，因为他的原理是延迟换挡时间提高发动机转速。有点伤车问题不大
‘捌’ 卡罗拉运动模式可以一直开着吗
再低的电量也会耗电的。如果长时间不用，最好还是把插销拔下来。这样还可以避免发生火灾等意外。
‘玖’ 汽车能一直开运动模式吗这对发动机变速箱会造成损害吗
变速箱换挡逻辑也会相应的改变。汽车变速箱换挡逻辑在一定程度上影响油耗、平顺性，为了照顾油耗，变速箱升档转速不能过高，有的车型甚至有抢档的感觉。升档积极导致确实，现在越来越多的车企除了在研发更先进的技术以外，也开始追求小排量发动机，更多的变速档位以及混合动力等各种技术，但这些做法在某种程度上限制了发动机的动力输出，特别最近这些年，全世界范围内都在研究节能减排的问题；不考虑那些混动车型，传统燃油车想更加省油，往往会在发动机、变速箱上去做一些文章，比如丰田玩内功、追求内燃机的本源。
当你匀速或准匀速巡航时，发动机负荷比较小，因此1300-2000转才是比较经济的转速范围。但我在运动模式下，只要发动机转速低于2400转，变速箱立马给我降挡，把转速重新打到完全相同，只不过把换挡转速标准提高了。比如D挡模式下正常行驶加速升档，变速箱多在2000转就自动升档，而S挡运动模式下升档转速会提高到2500-3000转区间。
‘拾’ 汽车是否可以一直开运动模式对发动机变速箱有损害吗
汽车是否可以一直开运动模式？对发动机变速箱有损害吗？很多自动变速器都有一种变速器，叫做运动模式。 字母为s，可以选择驾驶模式的车有运动模式和经济模式。 普通的驾驶模式就可以了。 那么多驾驶模式选择的车只要不加d档就行了。 各方面都比较均衡。 综合考虑了动力、油耗、舒适度等性能。 运动模式顾名思义，加速快，经济模式省油。 那么，如果想开车爽一点的话，一直在运动模式下开车没有受伤吗？ 我想省油，总是用经济模式对车没有危害吗？
由此可知，运动模式下会消耗很多油，对其他方面没有任何影响。 可以无视负荷过大、磨损变大的情况。 因为影响非常小，结果转速也在3000转以上，不高。 如果长时间保持45000转这种高强度车，肯定会影响车的寿命。 这里，前提是把车充分加热后再使用运动模式。 水温达到正常温度，车不热时请不要使用。 冷气车会加大发动机变速器的磨损。一直以运动模式开车会伤到车吗？ 一直是经济模式吗？
就经济模式而言，最大的优点是省油。 有两个缺点。 首先开车不舒服，踩油门反应慢，踩油门转速上升慢，车好像跑不动。 其次，影响较大的是碳积累多。 由于发动机始终在低速运转，产生的碳积累不会通过气流的冲刷而排出，也无法在高温下自行燃烧一部分，碳积累的速度会更快。 碳积存会影响车的很多方面，需要花钱洗。