‘壹’ 铸工胶能粘汽车水箱吗
铸工胶可以粘接汽车水箱。铸工胶是一种双组份的树脂胶，由固化剂、环氧树脂、增韧剂、活性稀释剂以及其他各种优质材料配制制成，具有非常高的屈服强度。
很多时候，我们面对破损的金属部件，特别是一些类似汽车水箱类的复杂结构的金属部件，常规的焊接，铆接工艺，已经没有办法来进行修复了，这时候，铸工胶就成为了我们一个非常简易而优秀的选择。它可以在很大程度上代替焊接，铆接，甚至是螺栓工艺。
它的粘接强度好，成型之后屈服强度可以达到3200N。完全可以胜任多种的金属部件修补，特别是它的高温耐受性好，在两网络的高温下，长时间炙烤，强度兴致不会有任何改变。完全胜任汽车零部件的修理。水箱温度不会超过150，使用铸工胶修理完全可以。
水箱使用铸工胶的注意要点是，一定要将水箱中的防冻液全部倒出后，干燥一段时间，然后才能上胶。使用铸工胶的比例也要调匀。
‘贰’ 铸工胶能粘排气管吗
普通型的铸工胶只能耐150度左右的高温，粘排气管不合适。耐高温型号的铸工胶可以达到250度（比如卡夫特K9373)或许可以。
‘叁’ 铸工胶可以粘接塑料吗
不一定哦，有的可以，有的不行哦
‘肆’ 铸工胶可以粘陶瓷和大理石吗
可以。
铸工胶适用于铸件的砂眼，气孔，裂纹，洞，麻坑等缺陷，传统的修补工艺是采用纯镍焊条或铸铁焊条进行焊补，不但成本高，效率低，劳动强度大，有时还会造成废品品。铸工胶可以胶代焊，以胶代铆，以胶代螺栓，具有耐油，耐水，耐磨损，耐腐蚀，耐冲击，粘接力强和硬度较高等特点。
(4)铸工胶多长时间可以粘合扩展阅读：
铸工胶使用注意事项：
铸工胶在使用前，一定要将铸件需要粘的部位用砂纸打磨干净，也可以其他工具进行打磨。如果铸件的伤痕、裂缝较小，难以施胶，那么就可以采取适当扩宽的方法，对裂缝进行适当的处理，可以进行缩孔，并且除去氧化层。
对于有些微小渗漏情况，可采取整件处理并施胶的方法，以内涂为佳，(厚度小于1mm)对于处理后的粘接面可用工具将剩余垃圾吹干净，然后用汽油或挥发性有机溶剂(甲苯，丙酮)等清洗，待完全挥发干后施胶。
‘伍’ 铸工胶干得太慢了
摘要 您好，亲爱的--
‘陆’ 刚用铸工胶粘合的东西,可以放在室内吗
最好不要放在室内，因为铸工胶含有很重的化学物质成份在里面，而室内又不通风，这种气味被人体吸收之后，影响人的身体健康，严重的还会制癌，所以千万要注意不要把这种东西放在室内。
‘柒’ 铸工胶 粘和田籽料了 不知道怎么能把铸工胶溶解 除了火烤~~
1 铸工胶的主要成分是什么
铸工胶的主要成分是环氧树脂、固化剂、增韧剂、活性稀释剂及各种优质填料配制而成
其基本胶接原理是，环氧树脂与相应的固化剂发生聚合反应，生成高分子化合物起胶接作用（见图：双酚A环氧树脂的聚合反应）
具体成份就不得而知了，而环氧树脂也只是一个统称，具体是哪一种环氧树脂也不知道，知道了我就不读书了，去做这个好了，呵呵
2 用铸工胶修补铸造产品，产品的性能会受到什么影响
我认为铸工胶修补铸件外观缺陷，只能在一定程度上改变产品的性能。因为铸件的性能和它本身的表面缺陷以及内部缺陷有很大关系，铸件在破坏总是从应力集中的缺陷部位开始断裂。
铸工胶只是一种胶，只能修补表面的缺陷，是不能渗透到铸件内部，修补内部的缺陷的。对于小的铸件表面缺陷占总缺陷百分比会大些，可能在一定程度对提高性能有效果。可能想象对于大件的铸件的影响是不会太大的。
另一面方铸工胶毕竟是一种胶是一种高分子化合物，高分子化合物对温度是有很大的依赖性，使用温度有一定的范围，太低了就变成很脆的塑料，太高了就变软，都会失去粘接能力。所以对产品性能的影响还要看产品的使用温度，从网络上了解到铸工胶在-45～200℃之间使用一般都不会出现多大的问题。目前耐高温胶粘剂的最高能瞬间可达到800℃，面长期使用的能在400℃左右。可能看出铸工胶也不是那么的好。常温下剥离强度为1000N/cm2、剪切强度为3200N/cm2这个还不错，但温度就大大限制了他的使用范围，并不是万能的。
3 既然铸工胶这么好，那铸件还要用焊丝补焊干什么？难道这东西就是万能的？
胶接与焊丝补焊是各有优缺点的，从下面可能看出任何胶粘剂都不是万能的，是要看使用场合的
胶接优点：
（1）整个胶接面都能能受载荷，因此机械强度比较高
（2）应力分布均匀，受载荷时应力分布在整个粘合面上，避免了高度的应力集中，特别是薄板的连接，如果用焊丝补焊应力就集中在焊点上容易发生疲劳破坏。
（3）减轻重量，特别是战机用胶接可以减轻机身重量，并有利于提高空气动力学性能，目前的隐形战机(如美国的F22,F35,俄罗斯的T50，中国的J20）为减轻机身重量和具备隐身性用了大量的高分子复合材料，高分子复合材料也是只能用胶粘剂进行连接才会有较好的连接性能，而且用胶接会使机身平顺光滑，不会有突起，有利于提高隐性。
（4）工艺温度低，可能避免被接物对热敏感的部分受到损害，焊丝补焊则要在高温下进行
（5）具有密封作用，都是绝缘体，能够防止金属发生电化学腐蚀
（6）胶粘剂能够连接各种不同种类的材料，甚到两种性能差导很大的部件之间也能连接，如钢与铝，各种金属与玻璃，陶瓷，塑料，木材或织物之间的连接。
然而事物都是一分为二的，胶接也有缺点，有点问题还没有很好地解决。主要缺点和问题有：
（1）胶接质量容易受很多因素的影响，因此产品性质的分散性较大（不确定性较大）
（2）胶接质量检查比较困难，现在只有一些检查缺陷的方法，但是没有比较满意的胶接强度的无损测试方法
（3）被粘物的表面处理以及胶接工艺的其他过程控制要求很严格。有些胶粘剂还要求特殊的夹具和加热加压设备
（4）虽然许多结胶粘剂经过实际应用证明是可靠的但是由于对胶接接头的力学性能及老化问题的研究还不象金属材料那么成熟，因而使胶粘剂在一些方面的使用受到了限制。
此外，胶粘剂是以高分子物质为主体，高分子的力学性能对温度的变化比较敏感因此胶粘剂的使用温度范围的限制较大。
胶接一种还在发展中的连接工艺，这些缺陷在今后一定能一步一步得到解决！
‘捌’ 奥里奇高强度铸工胶如何使用
摘要 1．清理表面
‘玖’ 铸工胶可以粘木头吗
可以。 铸工胶适用于铸件的砂眼,气孔,裂纹,洞,麻坑等缺陷,传统的修补工艺是采用纯镍焊条或铸铁焊条进行焊补,不但成本高,效率低,劳动强度大,有时还会造成废品品。铸工胶可以胶代焊,以胶代铆,以胶代螺栓,具有耐油,耐水,耐磨损,耐腐蚀,耐冲击,粘接力强和硬度较高等特点。 (9)铸工胶多长时间可以粘合扩展阅读: 铸工胶..
‘拾’ 铸工胶和焊接胶哪个更牢固
铸工胶比焊接胶粘的更牢固。
铸工胶是两液混合硬化胶的别称，一液是本胶，一液是硬化剂，两液相混才能硬化，是不须靠温度来硬应熟成的，所以是常温硬化胶的一种，做模型有时会用到。
一般用于工业。铸工胶是一种双组份常温固化型胶粘剂，用金属软管分别包装，由固化剂、环氧树脂、增韧剂、活性稀释剂以及其他各种优质材料配制制成。
铸工胶作用
据中国环氧树脂行业协会专家介绍，铸工胶是一种双组份常温固化型胶粘剂，分别用金属软管包装，由环氧树脂、固化剂、增韧剂、活性稀释剂及各种优质填料配制而成，具有较好的耐热、耐蚀性和较小的收缩性。
可用于铸铁、铸钢、铸铝等铸件的气孔、砂眼、麻坑、包括精加工时发现的缺陷，也可作一般结构胶使用。国内起步较早的泰兴市胶粘剂厂早在10几年前就开始生产铸工修补胶，目前品种、质量都有了很大提高，并且积累了丰富的铸工胶修补技术。
修补固化后的铸工胶胶层经常温25℃测试，其硬度为HB80左右，并具有较强的耐磨性，完全能满足使用要求。
铸件修补后，人们关心的是修补处的颜色与铸件的色相是否一致，因为这是体现修复铸件外表质量的重要标志。尽管铸件在修补后各项性能指标均能满足使用要求，但如色相差异较大，即使铸件缺陷修补完美，人们内心的"缺陷"仍未消除，不能放心大胆接受这种铸件。
为了消除这一心理，使有缺陷的铸件变得完美无缺，目前国内铸工胶业以生产量最大的灰口铸铁的颜色为基点，精选各种原料结合其理化性能、色相定位，最终形成了非常近似于普通灰口铸铁的颜色，已到让人们基本无法辨认的地步。
在修补前，人们极不放心；修补后可百分之百的放心。对于修补铜、铝铸件，施胶后在胶液表面渗少许铜粉或铝粉，让其固化好后掩盖其颜色。
强度是非常重要的内在质量的指标，国内优秀铸工胶产品常温下剥离强度为1000N/cm2、剪切强度为3200N/cm2以上，此强度足以满足铸造缺陷的修补。当然强度与施胶工艺有关，也与温度有关，这还需要严格遵照施胶工艺施胶以最大限度提高其粘接力。
山西一家生产出口铸件的工厂在使用了泰春牌铸工胶后效果十分满意，效益也十分显着，他们在技术要求中就明确规定，在铸造过程中出现的铸件缺陷必须用该品牌铸工胶修补。
很多铸件长期在高温下工作，经铸工胶修补后到底能耐多少温而基本不变形或保持原有性能？专家曾做过试验，在-45～200℃之间使用一般都不会出现多大的问题；超过200℃时，将胶接好的胶片保温10min后，胶层外带微黄色，热时胶片松脆但冷却后仍坚硬。
在250℃时保温5分钟，胶层外黄色变深、胶片松软，但冷却后仍坚硬；在260～280℃时保温10min观察，胶层变黄、胶片焦脆，但冷却后仍坚硬；在290～300℃时保温10min后，胶层变黄、胶片焦脆，将试样取出冷却后发现已破坏的胶层无粘接力、未破坏的胶层仍有粘接力。
证明经过200℃之内的温度后，铸工胶的粘接强度不变。