Ⅰ 行车上的钢丝绳可以用来吊运吗
可以的，钢丝绳主要是起重设备提升重物使用，行车钩可以直接吊装物资
起重设备常用钢丝绳主要品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考
Ⅱ 行车钢丝绳的使用要求
考虑滑轮组数量的基础上，钢丝绳的最低破断拉力与起重量比，安全系数6以上，仅供参考。
起重设备常用钢丝绳品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损并不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考
Ⅲ 行车钢丝绳延长使用寿命方法
延长钢丝绳使用寿命的方法
所谓钢丝绳的寿命，就是达到报废标准的使用期限。钢丝绳在使用一段时间之后，首先是表面的钢丝被磨损及产生疲劳破断。根据使用规范规定，钢丝绳任何一股的捻距中破断钢丝达到规定的的数值时，钢丝绳就应该报废，使用新的钢丝。
为了延长钢丝绳的寿命，可以采取以下措施:
1. 滑轮及卷筒的材料过硬，对于钢丝绳寿命不利，但采用硬度过低的铸铁有可使滑轮容易磨损。所以近年来在滑轮槽底镶一铝或卡普龙衬垫，可以大大延长钢丝绳的寿命。
2. 尽量减少钢丝绳的弯曲次数，既不要使钢丝通过太多的滑轮，并且避免使钢丝绳反向弯曲。
3. 钢丝绳的维修保养要定期润滑，对于延长钢丝绳的寿命有重要的意义。
4. 要时刻的保持钢丝绳的干燥和清洁度。若发现有沙土等污垢，应用煤油擦拭干净。
Ⅳ 行车用什么钢丝绳使用寿命长
现在行车使用量非常大，各个工厂都有，行车离不开钢丝绳。钢丝绳使用过程中，主要失效原因是微动磨损、锈蚀与疲劳，只要能够阻止磨损、锈蚀和疲劳的发生，就能延长使用寿命。
锰系磷化涂层钢丝绳，是世界钢丝绳领域当代最先进技术，是中国发明专利。制绳用钢丝经过锰系磷化涂层处理，锰系磷化膜硬度大与钢丝结合牢固，非常耐磨，而且还能提高钢丝耐腐蚀能力，经过试验室疲劳寿命测定，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍。
虽然锰系磷化涂层钢丝绳的销售单价高于光面绳，但因为其使用寿命超长，锰系磷化涂层钢丝绳的日均使用费用仅仅是光面绳子的百分之三十左右，对于钢丝绳用户而言，是可以节约资金的，少花钱多办事，推荐使用锰系磷化涂层钢丝绳。仅供参考
Ⅳ 固定8号铁丝（4mm粗）用一个钢丝绳 u型夹头（下图）可以吗能长时间承受200KG的拉力吗
钢丝承受力的大小，与直径大小和钢丝抗拉强度有关，需要知道强度才能计算拉力是多大。
钢丝强度可以达到2000-2500MPa，如锰系磷化涂层钢丝绳用制绳钢丝，铁丝强度一般在200-400MPa的比较多，4毫米直径铁丝拉力在250-500公斤，这个是拉断钢丝的力，仅供参考
Ⅵ 钢丝绳正常使用年限，及报废标准
根据《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB5972―86）2.5.1（现已修订为最新的规范GB5972-2016）以下情况予以报废：
1、绳头断丝
当绳头或绳头附近有断丝时，即使断丝数很小，也说明该部位应力很大，可能是绳头安装不正确所致。应该找出损坏的原因。在绳长允许的情况下，应将断丝部分切断，合理地重新安装。
2、断丝的局部聚集
如果断丝紧密在一起形成局部聚集，应报废钢丝绳。断丝在绳长小于6D或在任何一股绳中聚集时，即使断丝数小于表中所列数值，也应报废。
3、断丝的增加率
在一些应用中，疲劳是钢丝绳损伤的主要原因，断丝只在使用一段时间后才出现，但断丝数量逐渐增多，时间间隔越来越短。在这种情况下，为了确定断丝的增长率，应仔细检查并记录断丝的增长情况。这个“规则”可以用来确定今后钢丝绳报废的日期。
4、绳股断裂
如果整股钢丝绳断裂，应报废钢丝绳。
(6)行车钢丝绳是否可以长时间受力扩展阅读：
钢丝绳的选用：
1、起吊重物或穿滑轮使用，应选择比较柔软、易弯曲的6×37或6×61的钢丝绳。
2、作为缆风绳或拖拉绳可选用6×19钢丝绳。
3、根据钢丝绳受力的大小，按照钢丝绳许用拉力，选择合适的直径。
4、选择后的钢丝绳要进行验算。
Ⅶ 钢丝绳越长,受相同力时变形越大吗
因为钢丝绳有弹性，受力后一定长度的变形是一定的，所以钢丝绳越长,受相同力时变形越大
Ⅷ 起重机钢丝绳主要受力有那些
正常按受拉计算就行。
其它是钢丝绳厂家的事情。
Ⅸ 为起重机选用钢丝绳时应该注意钢丝绳疲劳寿命长短
起重机工作时钢丝绳长时间受应力作用，而且应力是反复变化的，因此钢丝绳会产生疲劳，需考虑其疲劳强度与疲劳寿命。
Ⅹ 起重机钢丝绳有使用年限吗
起重机钢丝绳没有规定的使用年限，按照断丝、磨损和锈蚀情况确定钢丝绳是否报废。请参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。
选用钢丝绳时，在钢丝绳满足拉力大小的情况下，使用寿命越长越好，单位使用成本越低越好，钢丝绳的稳定性越高越好，满足上述条件才能称为高质量钢丝绳，大气环境中，应优先采用锰系磷化涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机，建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验，这样的数据最具可信性。
钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。
钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高。
所以，磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，使用成本更低，肯定全面淘汰光面钢丝绳，这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势。仅供参考