① 自动挡车s档怎么使用
自动挡车的S档一般只有在超车需要急加速时使用，正常行驶状态下，和换档不同的是不用踩刹车直接换S档就可以。
② 汽车s档运动模式是什么意思
S（Sport）档即为运动模式，将档位切换至S挡位时，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后就会切换到更加经济的D档，毕竟从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。也容易磨损到变速箱，日常驾驶不需要用到。
(2)运动模式下可以用s档吗扩展阅读：
汽车的其他档位：
1、P档
Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
2、R档
Reverse，倒车挡。倒车时用。
3、N档
Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
4、D档
Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
5、L档
Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
③ 自动挡汽车s档可以起步吗
自动挡汽车s档不可以起步。
S档用于汽车行进过程中，使用S档起步会使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，也会给变速箱带来磨损。
S档是汽车的运动模式，即运动档。在S档运动的模式下，变速箱是可以自由换档，但换档的时候会延迟，会使发动机在高速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
(3)运动模式下可以用s档吗扩展阅读：
自动挡汽车各档位的功能及适用场景：
1、P停车挡。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
2、R倒车挡。倒车时挂在R挡。
3、N空挡。N位相当于空挡，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
4、D前进挡。正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。D档是最常用挡位。
5、S运动挡。可提供高转速，用于爬坡或超车时。
④ 如果一直用S档开运动模式，会不会非常伤车呢
看到很多不懂基本机械原理的人，不懂转速、负荷、油膜之间关系，不懂油膜形成原理，仅依据一些朴素的个人揣摩出来的道理大讲特讲，我也只能呵呵了！
发动机转速在设计允许范围内，磨损由大到小的工况，依次是:低速大负荷，高速高负荷，低速低负荷，高速低负荷！
因为S档只是延迟升档，而不改变其他的工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也会伴随着升高，带来的磨损也会随之加剧。
看了以上内容，朋友们日常开车使用S档的时候就可以合理使用S档来提高车技了。
有些朋友在P挡或N挡以外的挡位起动发动机，但发现变速箱带有连锁机构保护，经常发生错误启动方式可能烧坏变速器的空挡起动开关。自动挡车型从P挡到D挡要经过R挡，这是事实。但是以正常速度从P挡挂入D挡，变速箱会因为经过R挡要经历一次短暂的反向冲击，这是没有任何理论依据的。变速箱的挡位真正执行时需要在这个档位上停留半秒，快速路过R挡并不会真正执行。
总结：说了这么多变速箱知识，大家应该有所受益。回到S挡的话题，假设在高速上需要快速超越大货车或慢车时，如果觉得D挡下的提速太过拖泥带水，此时就应该挂入S挡提高转速榨取动力，既然厂商设置了S挡，我们就应该放心大胆地使用。
⑤ 开车可以用S档起步吗
S档是不可以用作起步的，在车辆刚刚起步时，由于速度慢，S档高转速下升档很慢，很难有快速起步。S档一般在堵车、近距离赛车、爬坡和快速超车时才会用到。
自动挡s挡可以起步吗
自动挡车坡起步正确方法：
第一步：开车门；
第二步：坐进驾驶室；
第三步：插入车钥匙；
第四步：踩刹车，起动发动机；
第五步：继续踩刹车，将档位放到D档；
第六步：继续踩刹车，松手刹；
第七步：松刹车，加油门，起步。
S档相较于D档，在发动机和变速箱条件相同的情况下，可以比D档行驶得更快，让你享受风驰电掣般的开车体验。这样的加速可以用在什么时候呢，超车的时候。很多开过自动挡的车主会反映说说，自动挡超车慢，实在是不方便。这时候就可以使用S档来加速，让你更快的完成超车。
除了超车，上坡无力的时候也可以使用S档，总的来说S档的实用性还是蛮高的。D档英文全称是“Drive”，行驶前进的意思，而S档的全称是sport就是“运动”的意思，顾名思义，当汽车要往前开时可以使用D档，但要高速前进时，就可以使用S档。
⑥ S档在什么情况下用
超车、爬坡。
当汽车挂在 S 档位的时候，发动机会在较长的一段时间里保持一个很高的转速，同时也能让车在一个很短的时间内进行加速。比如说超车时，挂上S档，瞬间车辆提起速度，超过前车，又比如十字路口等待绿灯时，挂上 S 档，强劲起步，或许就会把其他车辆甩在尾后。
又比如爬坡的时候，车子需要足够动力，有的车在行驶到一些路段的时候，可能会听到从发动机传来的异响，这其实就是发动机转速不足造成的，发动机转速低，动力可能会供给不足，汽车行驶就会吃力。但如果挂上S档，可能就不会存在这种情况。
⑦ s档如何使用
汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可。
S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
(7)运动模式下可以用s档吗扩展阅读
最新统计表明，每5个人就拥有一辆私家车。在汽车广泛进入普通家庭的同时，汽车知识的普及也显得越加重要，许多车主因为不了解汽车，日常生活中常闹出许多笑话，就像对S档的这些误读一样。其实，S档就是我们所说的运动。
S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S档的话一般都是将换档时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换档拨片的车辆更是杀到转速红区。
使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S档模式下舒适性就差一些。
由此看来，S档既不是网友所说的“爬坡档”或“下坡档”，更不是什么“雪地模式”。所谓的爬坡和下坡档，是指某些带手自一体变速箱的车子的L档，通过手动降档来改变发动机动力的输出，从而使动力增大。
⑧ 运动模式和S档什么区别
a.堵车状态下跟车，如果用2档嫌低有点跟不上，上了3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时档位又回到了2档。这时候可以用s档模式，s档可以延缓换档时机，不必担心车会在2、3档之间来回晃荡。
注意，从d档切换s档时车速不能很高，而从s档换到d档则是随时都能切换的。
b.夏天开空调行驶，请你用s档。高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通d档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。
c.起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！
高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。。。
s
档是运动模式
在该档位下
换挡会被延迟
使车有更大的动力
提速更快
⑨ 请问自动挡 ，S挡运动模式是用来上坡或者是下坡用的吗还有手动模式加减档怎么弄，谢谢！
s档不是用来爬坡的，s档是用来激烈驾驶的，s档换挡的转速相对比较高。能够让发动机输出更高的功率。手动模式加减档有很多方式，有些是换挡拨片，一般电子档杆的车辆和运动性能车会用换挡拨片。还有直接推动档杆，当档进去手动模式，前后推动档杆就是加减档。也有些是在档杆上有加减按钮。每个品牌都不一样。