1. 跳伞需要什么许可吗
跳伞运动员首先要经过培训后，通过考试取得国家体育总局航管中心颁发的资格证书。如果是飞机跳伞比较麻烦，审批的手续也相对复杂，费用也非常高。
高山飞滑翔伞也要经过当地航空管制部门的批准；要是搞低空（如高楼、高塔之类）跳伞，也同样需要由航协组织，经当地有关部门的批准，方可举行。
(1)航空运动飞行驾照可以开滑翔伞吗扩展阅读：
技术信息：对于第一次跳伞的人来说，可以通过以下几种不同的方法来了解如何安全跳伞：使用固定开伞索系统，使用加速自由降落和使用跟随式跳伞。
一种方法是使用固定开伞索系统，在该系统中，降落伞连接到飞机的机身上，从飞机上跳下后，固定开伞索将打开容器，并拉起降落伞的伞包。
因为只有伞绳完全伸开，降落伞才会从伞包中脱出，该系统可以帮助您避免伞绳与降落伞的伞盖缠绕，固定开伞索系统成本比其他方法低，但是要学习相同的技能，需要的时间可能要更长。
另一种方法是使用加速自由降落（即AFF），使用AFF，你实际在12000英尺（3658米）的高度从飞机中跳出，自由降落大约40秒，然后再拉动开伞索，打开降落伞，在自由降落期间，必须保持流线型体姿势。
第三种方法是使用跟随式跳伞，这种方法的优点是几乎所有人不必参加培训课程即可享受跳伞的乐趣，在跟随式跳伞中，你实际上只是一个与教练员一起飞行的乘客，教练员处理从起跳到着陆的整个飞行过程。
技术信息：对于第一次跳伞的人来说，可以通过以下几种不同的方法来了解如何安全跳伞：使用固定开伞索系统，使用加速自由降落和使用跟随式跳伞。
参考资料来源：网络-跳伞
2. 驾驶动力滑翔伞需要考什么证没无证会被抓没
需要考取飞行证书的，否则将被依法予以警告处罚。
第三十四条 违反本办法，有下列情形之一者，由审批成立俱乐部的航空运动协会给予警告、限期改正、停飞整顿、收缴证书的处罚，有违反国家法律和政策的应报国家有关部门进行处理:
(一)未经申请登记，擅自成立俱乐部的;
(二)违反安全规定造成事故的;
(三)无证飞行的;
(四)不接受安全监督的。
滑翔比较危险，初学者需要注意事项如下。
1.初学者的练习，应避免在山坡，最好是在没有障碍物，宽广的平地开练习比较好。
2.如果风速太强时，对初学者来说是没有效果的。这种场合则适合用于拽引的方式让初学者感觉风速，风压及伞的操纵等。
3.如果伞衣无法很正确地弄鼓，而令其在头顶正上方站立时，应该立刻停止，使伞衣完全落在地上，再重新来过。
4.初到一个场地飞行时，要向当地的飞行员请教，听听他们的意见。另外，当地气象有关资料的获得也是很重要的。
5.在越野飞行前，应该尽可能在出发时和场地负责人或所属队长联络。
6.伞型不要任意改造，制造商对其所贩卖的伞型有所改适的话，会由其自已的试飞员来做试验。
3. 航空体育运动管理办法
第一条为了加强对航空体育运动管理，促进航空体育运动的发展，提高运动技术水平，保障飞行安全，根据《中华人民共和国飞行基本规则》、国务院《关于通用航空管理的暂行规定》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》，制定本办法。第二条本办法适用于在中华人民共和国境内所有使用民用航空器和航空运动器材从事航空体育运动单位和个人。
航空体育运动使用的民用航空器包括飞机、直升机、滑翔机、载人气球、飞艇等。
航空体育运动使用的航空运动器材包括降落伞、滑翔伞、悬挂滑翔机、航空模型以及绞盘车、收索机等牵引设备。第三条航空体育运动实行国家体育运动委员会和省、自治区、直辖市体育运动委员会分级管理体制。第四条国家体育运动委员会统一管理全国的航空体育运动。主要职责是：
（一）贯彻实施国家法律、行政法规有关航空体育运动的规定，制定和实施航空体育运动的规章、制度。
（二）编制航空体育运动发展规划。
（三）制定各项航空体育运动训练大纲、训练规则、竞赛规则和航空运动器材使用维护规定。审定航空体育运动教材、教学法和裁判法。
（四）制定航空体育运动项目教练员、运动员、裁判员技术标准，受理和组织专业技术岗位考核，颁发相应的证书。
（五）检查监督航空体育运动飞行安全。
（六）承办中国民用航空局（以下称民航局）和军事主管部门委托的与航空体育运动有关的工作。第五条省、自治区、直辖市体委管理本地区的航空体育运动。主要职责是，按照国家发布的航空法规及国家体育运动委员会、中国民用航空局发布的有关航空管理的规章制度，实施对本地区航空体育运动的管理。第六条从事航空体育运动的单位（航空运动学校、航空运动训练基地、航空体育俱乐部等）和个人、除由省、自治区、直辖市体委主管外，还应根据开展不同的航空运动项目分别接受民航地区管理局有关通用航空的行业管理，接受当地空中交通管制，无现电管理等主管部门有关业务工作的管理。第七条从事除航空模型普及活动以外的航空体育运动的单位和个人，必须向所在地区的省、自治区、直辖市体委报告并办理登记手续。
使用民用航空器进行航空体育运动时，还应当按照国务院《关于通用航空管理的暂行规定》第四条规定，向民航地区管理局履行申请审批手续，取得通用航空许可证。第八条从事航空体育运动的单位应具备下列条件：
（一）担任航空器飞行教员的技术等级与其所担任的教学任务，应当与民航局签发的民用航空器飞行驾驶执照相符合。担任跳伞、悬挂滑翔教练员的应持有国家体委颁发的教练员证书。
（二）所用航空器和航空器维修工作必须符合《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》和民航局颁发的有关规定。
（三）训练场地必须符合所从事航空体育运动项目的技术要求。
（四）飞行区域和空域必须获得空中交通管制部门的批准。
（五）航空体育运动机场应与当地空中交通管制主管部门建立有线电通信联系。
（六）使用民用航空器从事经营性活动的，应当按照《中华人民共和国企业法人登记管理条例》及实施细则和《开办通用航空业审批程序》的有关规定，领取营业执照。使用航空运动器材从事以营利为目的经营性活动的，应当向当地体育行政主管部门申请登记，并向工商行政管理部门领取营业执照。第九条航空体育运动单位和参加航空体育运动训练的人应当执行航空体育运动的教学大纲、训练规则、竞赛规则和航空器、运动器材使用维护规定。第十条参加航空体育运动假使航空器飞行和使用航空运动器材升空的人，应符合下列规定：
（一）参加飞机跳伞的必须年满十五周岁，单独驾使航空器或悬挂滑翔机飞行的必须年满十六周岁。未满十六周岁驾驶航空器飞行的必须有教练员（教员）同乘，并对其安全负责。
（二）必须持有身体检查合格证明。
（三）必须持有民用航空器驾驶执照，学员在学习期间除外。
（四）必须持有所驾驶的航空器飞行手册。
（五）参加跳伞和悬挂滑翔运动的运动员应持有运动证书。第十一条从事航空体育运动员的教练员、运动员每年必须进行一次全面的空勤体各检查。领取民航具驾驶执照的驾驶员、飞行教员的体检只能在民航局认可的医疗单位进行。航空体育运动单位的航空医生负责飞行人员、跳伞员的医务监督和日常体检、治疗工作。
航空器维修人员每年进行一次例行的体格检查。
4. 我国公民如何报考私人飞行驾照
私人飞行执照，持有人可以驾驶其私人航空器进行非盈利的飞行活动。2013年12月1日起，中国人民解放军总参谋部、中国民航局发布的《通用航空飞行任务审批与管理规定》正式施行。经过调整后的私照飞行员体检标准，没有对身高、体重、视力、听力等基本身体素质的硬性规定。体检标准已经接近汽车驾驶员的体检标准。想成为一名私照飞行员，仅仅需要一个稳定的健康状况。即便罹患有大众常见的慢性疾病如糖尿病、高血压、冠心病，只要经系统治疗稳定病情后，仍有可能享受飞行的乐趣。
普通中国公民学习、考取“私照”，主要经历以下阶段：
第一步：体检。“私照”学员最低身体标准是符合Ⅱ类标准，拿到民航航空卫生主管部门颁发的Ⅱ类体检合格证；
第二步：到民航主管部门办理学生驾驶员执照；
第三步：学习飞行理论和飞行操作技术；
第四步：通过“私用驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试，理论满分为100分，80分合格。实践考试由考核航空知识的口试和演示飞行技能或飞行熟练性的实践考试两个部门组成。如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，最后一步就是申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”。
此外，不同的机型学习的时间也有所不同。不同机型和不同执照等级收费情况也有所不同，诸如R22直升机飞行小时费2000元左右、初教六飞机塞斯娜飞机1800元左右、R44直升机3800元左右、滑翔机300元左右/次，按此标准，私用驾驶员执照的学习费用一般在10多万元人民币左右。
考试内容
私人飞行执照考试分理论考试和飞行考试两部分。理论考试的内容涉及气象学、空气动力学、飞行原理、航空医学等方面。
飞机、直升机私用驾驶员执照理论考试内容
1、与私用驾驶员权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章；
2、航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用；
3、飞行前准备和程序，包括如何获得所用机场跑道长度、起飞和着陆数据、气象报告和预报、燃油要求等信息，以及如何作备降计划；
4、气象学，包括识别临界天气状况，避让风切变，获得气象资料的程序以及航空天气报告和预报的使用；
5、空气动力学基础和飞行原理，航空器动力装置、各系统的基本工作原理；
6、领航，包括航图和磁罗盘的使用，地标和推测领航，目视飞行规则。（VFR）飞行，航行设施的使用及机载领航设备的操作；
7、相应航空器安全有效的运行，包括飞行活动高密度机场的飞行、防撞、避免尾流颠簸以及无线电通信程序，夜间和高空运行；
8、重量和平衡，包括重量和平衡的计算以及对飞行特性的影响；
9、飞行性能，包括性能图表的使用以及超过性能限制的后果；
10、航空决断和判断；
11、航空医学知识；
12、对于飞机、初级飞机和滑翔机类别等级，还要求失速识别、螺旋进入与改出技术。
要求
学员必须年满17周岁(但仅申请滑翔机或自由气球等级的为年满16周岁)；
有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃；
具有初中或者初中以上文化程度；
持有民航主管当局颁发的现行有效Ⅱ级或者I级体检合格证。
飞行驾照主要分为私照和商照两种。私照只能持证者使用，考试时要求飞行训练达到40个小时，大约花费在25万左右；
而拿到商照的飞行员可以驾驶直升机进行商业营运及飞行。取得商照空中训练要继续学习110个小时，大约花费60万左右。
5. 飞行员可以开车吗
飞行员是空军战斗力的重要组成部分，是部队管理的重点。培养一名飞行员十分不容易，不仅时间长，而且要花很多钱。据说培养一名歼八飞行员要七、八千万人民币。为了保障飞行员的地面安全，避免和减少不必要的损失，空军部队有专门规定，飞行员不得开车。
但是如同军队条令规定士兵不得有手机一样，飞行员开车很难制止，特别是在一些机场与市区不太远的大中城市，飞行员开车回家是屡见不鲜的。
飞行员（飞行器驾驶员）航空器，如飞机、旋翼机、滑翔机等的驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。
希望可以采纳 谢谢
6. 动力滑翔伞需要执照吗
法律分析：需要，滑翔伞的飞行人员必须有国家体育总局航管中心颁发的飞行员执照，没有执照不能飞行。
法律依据：《航空体育运动管理办法》第六条 从事航空体育运动的单位和个人、除由省、 自治区、直辖市体委主管外还应根据开展不同的航空运动项目分别接受民航地区管理局有关通用航空的行业管理接受当地空中交通管制无线电管理等主管部门有关业务工作的管理。
第七条 从事除航空模型普及活动以外的航空体育运动的单位和个人必须向所在地区的省、 自治区、直辖市体委报告并办理登记手续。
7. 赵奕欢拿到航空飞行驾驶员执照，穿紧身运动服太飒，她还有哪些技能
赵奕欢是我非常喜欢的一个明星，既清纯又性感，既温柔又很帅气！赵奕欢有着许多明星都没有的样子，更加是被人们称为校园女神！
许多人都说赵奕欢烂片无数，但是她为人非常好，演技也很好，只是没有找到适合自己的资源罢了！好歹赵奕欢也是被人们称作为“校园校花”“宅男女神”的！赵奕欢长得非常漂亮，平常也很爱运动，经常会分享自己的一些运动心得，给粉丝和朋友们。真的很喜欢赵奕欢啊！
8. 滑翔伞飞行员级别标准有哪些
滑翔伞飞行员等级证书分为ABCDE五级，
其中A级为掠地飞行：是指滑翔伞在不高于100米的山坡上飞行，完成初级培训课程的学员就可以获得由中国航空运动协会悬挂滑翔委员会颁发的《滑翔伞运动A级证书》；B级为高度滑翔：是指滑翔伞以足够高度(300米以上)和距离在某一地域上空的飞行，完成中级培训课程并通过科目考核的学员在符合飞行时间和飞行次数的条件下，可以申请升级；C级为动力气流翱翔：是指滑翔伞利用山坡形成的动力上升气流，进行留空时间的飞行；D级为热气流翱翔：是指滑翔伞利用热力上升气流进行留空时间的飞行；属于中高级飞行等级证书；E级为长途飞行：是指滑翔伞利用上升气流作远离起飞点的越野飞行，要求飞行员在积累相当的飞行经验和飞行小时的前提下，必须在正式比赛中至少完成3次超过50公里的长途飞行。每升一级别须最少相隔半年。
具体技术要求标准如下：1.低高度飞行(100米以下)。
（1）16岁以上，具初中以上文化；
（2）持有县级以上医院的体检合格证明；
（3）完成训练大纲规定的理论教学部份；
（4）飞行时间不少于5个飞行日，飞行次数不少于20次。
2.高度飞行(300米以上)。
（1）具备“1”条件；
（2）飞行时间不少于20个飞行日，最少飞行次数不少于40次。
3.山坡动力气流飞行。
（1）具备“2”条件；
（2）总飞行次数不少于100次，总留空时间不少于20小时；有3个以上不同场地的飞行经历，每个场地最少飞行5次，其中3次以上留空时间不少于1小时。
4.热力气流飞行。
（1）具备“3”条件；
（2）总飞行时间在50小时以上，其中有3次不少于2小时留空(有在正式比赛中的记录证明)。
5.长途飞行(利用上升动力作远程/越野飞行)。
（1）具备D条件；
（2）在不同的上升气流中至少有3次飞行超过50公里(在正式比赛中)。
9. c2驾照能开飞机
不可以。
驾照c2能开的车有：
c2驾驶证是属于驾照中的一种，一般是驾驶自动挡的车需要考取这种驾照。按照相关的规定，这种驾照只能驾驶一些小型、微型等自动挡的载客汽车或者轻型、微型的自动挡载货汽车。就是像4座、6座等不超过9座的，并且车长不能超过6米的自动挡载客汽车都需要c2驾照才能驾驶。
开飞机需要：中国民航局核发的飞行执照，包括私照，商照和航线运输照，不同等级的驾照有不同的要求。
我国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别：
一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；
二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；
三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以赢利为目的的飞行。
考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。
理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成40小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。
飞行驾照的培训周期一般较短，私用飞机驾照的培训是两个月到半年左右，飞行学时在40小时以上，学费10万元。而考取商用飞行驾照，虽然学习期为一年，学费却高达48万元。
飞行驾照的报考有严格条件限制：学员必须年满17周岁；身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；此外还要有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。
只要体检合格，任何人都可以考取国家民航总局颁发、国际通用的飞行驾照。飞行驾照主要分两类，一类是仅限民用，个人驾驶飞机的私用飞行驾照；另一类是可进行航空运输、载客的商用飞行驾照，此驾照可担任航空公司的驾驶人员。